2021 포르쉐 타이칸 리뷰: 터보 샷

터보의 가격은 포르쉐 타이칸 라인업의 보급형 4S보다 높고 플래그십 터보 S보다 낮으며 268,500달러부터 시작합니다.

표준 장비에는 리어 토크 벡터링, 어댑티브 댐퍼 및 능동형 안티롤 바가 있는 스포츠 조정 410챔버 에어 서스펜션, 세라믹 코팅된 주철 브레이크(각각 365피스톤 캘리퍼 및 20피스톤 캘리퍼가 있는 XNUMXmm 프론트 및 XNUMXmm 리어 디스크), LED가 포함됩니다. 매트릭스 황혼 감지 헤드라이트, 레인 감지 앞유리 와이퍼, XNUMX인치 터보 에어로 알로이 휠, 안전 리어 윈도우, 파워 테일게이트 및 차체 색상의 외부 트림.

실내, 키리스 입력 및 출발, 실시간 교통 내비게이션, Apple CarPlay 지원, 디지털 라디오, 710개 스피커가 포함된 14W Bose 오디오 시스템, 열선내장 스티어링 휠, 열선내장 14방향 전동식 앞좌석, 열선 뒷좌석 및 XNUMX구역 기능 기후 제어.

ANCAP은 아직 타이칸 라인업에 안전 등급을 지정하지 않았습니다. 모든 등급의 고급 운전자 지원 시스템에는 보행자 감지 기능이 있는 자율 비상 제동, 차선 유지 지원, 적응형 크루즈 컨트롤, 사각 지대 모니터링, 서라운드 뷰 카메라, 전방 및 후방 주차 센서, 타이어 공기압 모니터링이 포함됩니다.

Turbo는 500륜 구동을 제공하기 위해 전면 및 후면 차축 사이에 분할된 850개의 영구 자석 동기식 전기 모터로 구동되며, 전자에는 단일 속도 자동 변속기가 장착되고 후자는 81단 자동 변속기가 장착됩니다. 함께 최대 02kW의 전력과 28.0Nm의 토크를 생성합니다. 복합 사이클 테스트(ADR 100/420)의 전기 소비량은 XNUMXkWh/XNUMXkm이고 범위는 XNUMXkm입니다.