2021 포르쉐 타이칸 리뷰: 터보 S 샷

Turbo S는 Porsche Taycan 라인업에서 엔트리 레벨 4S 및 미드레인지 터보 위에 위치하며 $338,500부터 시작합니다.

표준 장비에는 "일렉트릭 스포츠 사운드", "스포츠 크로노" 패키지, 리어 토크 벡터링, 속도 감지 및 리어 휠 스티어링, 어댑티브 댐퍼 및 액티브 안티롤 바가 있는 스포츠 420챔버 에어 서스펜션, 카본 세라믹이 포함됩니다. 브레이크(각각 410 및 10피스톤 캘리퍼가 있는 21mm 전면 및 XNUMXmm 후면 디스크), 황혼 센서가 있는 매트릭스 LED 헤드라이트, 레인 감지 와이퍼, XNUMX인치 Mission E 디자인 알로이 휠, 후면 프라이버시 유리, 파워 리어 파워 도어 및 카본 섬유 외부 트림.

실내 열쇠가 필요 없는 진입 및 출발, 실시간 교통 내비게이션, Apple CarPlay, 디지털 라디오, 710개 스피커가 포함된 14W Bose 오디오 시스템, 열선내장 스포츠 스티어링 휠, 18방향 전동식 앞좌석 스포츠 시트, 열선내장 및 냉각, 열선 뒷좌석 및 XNUMX구역 온도 조절 기능 제어.

ANCAP은 아직 타이칸 라인업에 안전 등급을 지정하지 않았습니다. 모든 등급의 고급 운전자 지원 시스템에는 보행자 감지 기능이 있는 자율 비상 제동, 차선 유지 지원, 적응형 크루즈 컨트롤, 사각 지대 모니터링, 서라운드 뷰 카메라, 전방 및 후방 주차 센서, 타이어 공기압 모니터링이 포함됩니다.

Turbo는 560륜 구동을 제공하기 위해 전면 및 후면 차축 사이에 분할된 1050개의 영구 자석 동기식 전기 모터로 구동되며, 전자에는 단일 속도 자동 변속기가 장착되고 후자는 81단 자동 변속기가 장착됩니다. 함께 최대 02kW의 전력과 28.5Nm의 토크를 생성합니다. 복합 사이클 테스트(ADR 100/405)의 전기 소비량은 XNUMXkWh/XNUMXkm이고 범위는 XNUMXkm입니다.