중고 무버 개요: 2010

다음은 시장에서 가장 많이 팔린 2010명의 대중 교통 차량에 대한 가이드입니다(XNUMX년 VFACTS).

1위 - KIA 그랜드 카니발

가격: 라이드당 $41,490부터 (플래티넘 라이드당 $54,990)

엔진: 3.5L/V6 202kW/336Nm

전염: 6단 자동

경제: 10.9리터 / 100km

백스페이스: 912리터(뒷좌석 업), 2380리터(뒷좌석 다운)

평가: 79 / 100

새로운 엔진은 호주에서 가장 많이 팔린 50,000인승에 새 생명을 불어넣었습니다. 가족들은 기아 카니발 베이스가 시중에서 가장 저렴해서 구매했지만 지금은 그랜드 카니발 가격이 3.5만 달러가 넘습니다. 기아는 이제 대부분의 판매(카니발과 그랜드 카니발 판매를 합산)가 더 비싼 버전에서 나온다고 말합니다. Kia에게는 많은 돈이지만 몇 가지 기발한 기능이 번들로 제공되는 새로운 6리터 VXNUMX 덕분에 강력한 성능을 제공합니다. 차가 가볍고 운전자만 있을 때는 힘이 너무 센 것 같다.

하지만 짐을 싣고 나면 승객과 수하물을 위한 충분한 공간이 있습니다. 우리는 최근에 이번 달 주말에 뉴사우스웨일즈 남부 해안으로 차를 탔는데 XNUMX명이 타고 시내를 운전하는 약간의 편안한 로드 크루저였습니다. 그러나 익숙해지는 데 약간의 시간이 걸리는 특이한 기능이 있습니다. 운전석 이동 제어 장치는 도어에 있습니다. 찾는데 시간이 좀 걸렸지만 차에 익숙해질수록 편안한 곳이 되었습니다. 이것은 다른 사람이 운전한 후 차를 열고 시트를 조정해야 할 때 특히 유용합니다. 이렇게 하면 앉기 전에 좌석을 이동할 수 있습니다.

풋 브레이크는 스티어링 휠 옆에 있는 별도의 레버에 의해 해제되는데, 이것도 찾기 어려웠습니다. 큰 차에는 후방 카메라도 있습니다. 그러나 거의 모든 두 번째 차에 있는 화면에는 없습니다. 대신 백미러의 작은 화면이 외부 빛에 부딪혀 잘 보이지 않았고, 이미지가 너무 작아 사용할 수 없었습니다. 컵홀더도 넉넉하고 앞좌석 XNUMX개 사이에 서랍형 테이블이 있어 휴대폰 등을 수납할 수 있다. 파워 테일게이트는 적재 시 접근이 용이하도록 중요하며, XNUMX열 및 XNUMX열 시트는 쉽게 접힐 수 있도록 영리하게 접힙니다.

2위 - 현대 아이맥스

가격: 36,990달러부터

엔진: 2.4리터 / 4기통 129kW / 228Nm

전염: 4단 자동

경제: 10.6리터 / 100km

백스페이스: 851L (뒷좌석이 완전히 접히지 않음)

평가: 75 / 100

이곳 사람들에게 가장 큰 힘이 된 것은 호주에서의 놀라운 판매 성공이었습니다. 외관, 핸들링 및 견고한 느낌 면에서 자동차라기 보다는 밴에 더 가깝습니다. 하지만 현대차의 경쟁력 있는 가격은 바이어들을 매료시켰다. 캐빈에서 엔진 소음이 큽니다. 내부는 상당히 단조롭고 플라스틱이지만 컵 홀더가 많이 있습니다. 그러나 이 시장에서 가장 큰 것은 괜찮고 승객과 모든 수하물을 위한 충분한 공간이 있습니다. 가솔린과 디젤이 모두 있지만 디젤이 더 경제적이지만 가솔린 자동 버전만 더 인기가 있습니다.

3위 – TOYOTA TARAGO

가격: 50,990달러부터

엔진: 2.4 l / 4 실린더 125 kW / 224 Nm; 3.4리터/V6 202kW/340Nm

전염: 4단 자동; 6단 자동

경제: 9.5리터 / 100km; 10.3리터 / 100km

백스페이스: 4-실. 466리터(위쪽), 1161l/100km(아래쪽); 6기통 549l(위쪽), 1780l(아래쪽)

평가: 81 / 100

가격 및 다양한 범위와 결합된 Toyota의 신뢰성은 Tarago를 수년 동안 대가족, 차량, 호텔 및 렌터카 회사에서 선호하는 회사로 만들었습니다. V6는 70,000기통보다 훨씬 낫지만 비용은 더 많이 듭니다. 가장 비싼 모델은 $XNUMX 이상입니다. 적재 시 쿼드의 부진을 극복하는 추가 파워 외에도 측면 시인성이 더 좋고 내부에 더 많은 저장 공간이 있습니다.

4위 - HONDA ODYSSEY

가격: $41,990부터 (럭셔리 $47,990)

엔진: 2.4리터 / 4기통 132kW / 218Nm

전염: 5단 자동

경제: 7.1리터 / 100km

백스페이스: 259리터(뒷좌석 업), 708리터(뒷좌석 다운)

평가: 80 / 100

섹스 어필은 Honda Odyssey를 수년간 판매했습니다. 그것은 경쟁자보다 자동차처럼 보이고 느껴지며 도로에서 더 낮게 자리 잡고 있으며 이 등급의 자동차에 적합합니다. 내부에는 충분한 공간이 있으며 충분한 컵 홀더와 앞좌석 사이에 편리한 인출식 테이블이 있습니다. 이전 모델은 XNUMX열 중앙에 무릎과 무릎 안전벨트가 없는 문제를 겪었지만 다행히 과거의 일이 되었습니다. 가장 강력한 기계는 아니며 다른 많은 기계보다 후방 저장 공간이 적지만 외모에 대해서는 높은 평가를 받았습니다.

5위 - JOURNEY OF DOD

가격: $36,990부터 ($41,990)

엔진: 2.7L/V6 136kW/256Nm

전염: 6단 자동

경제: 10.3리터 / 100km

백스페이스: 167리터(뒷좌석 업), 1461리터(2열 및 3열 시트 다운)

평가: 78 / 100

소수의 디젤 차량 중 하나이지만 구매자는 중급 가솔린 R/T 모델을 선호했습니다. Journey는 일부 경쟁업체보다 몇 가지 더 많은 기능을 가지고 있으며 더 두툼하고 두툼한 스타일을 제공합니다. 경쟁사보다 전 륜구동 자동차와 차량의 교차점에 가깝습니다. 4년차에 보안 및 기능 업데이트를 받았습니다.

기타 고려해야 할 사항

현재 호주에서 다음으로 가장 많이 팔리는 피플 캐리어 두 대는 더 작은 Toyota Avensis와 Kia Rondo입니다. 상위 2003개 제품보다 엔진이 덜 강력하고 뒷좌석 레그룸과 뒷 트렁크 공간이 훨씬 적습니다. 어른들은 XNUMX열 뒷줄에 앉을 수 있지만 실제로는 이 XNUMX열에 아이들만 앉을 수 있습니다. Avensis도 XNUMX년부터 생산된 상당히 오래된 모델입니다. 하지만 두 차량 모두 가격대비 성능이 좋고 스테이션 왜건보다 조금 더 실용적인 것을 찾는 소가족에게 적합하다.

6위 - TOYOTA AVENSIS