2017 미니 컨트리맨 쿠퍼 리뷰: 주말 테스트

나는 한때 2002년형 Mini Cooper S의 비극적이고 자랑스러운 소유자였습니다. 올바른 표정으로 타는 것이 매우 즐거웠습니다. 그 좋은 추억으로 나는 SUV에 불과한 XNUMX세대 미니 컨트리맨을 고려했습니다. 미니가 아닌 것처럼.

이러한 인식이 사실인지 확인하기 위해 39,900달러의 보급형 Cooper와 1,500달러의 추가 칠리 LED 패키지(그만한 가치가 있음)로 주말을 보냈습니다. 돈을 위해 놀라운 양의 표준 키트가 있습니다. 모두 세련된 Mini 스타일로 세련되게 포장되어 있습니다.

이 최신 Countryman은 Mini가 만든 가장 큰 자동차이며 확실히 그렇게 보입니다. (이미지 제공: Dan Pugh)

11세 미만의 세 자녀와 함께 2년형 Cooper S와 같은 2002도어 핫 해치백을 운전하던 시절은 이미 지났습니다(또는 적어도 그들이 자랄 때까지는). 내가 추구했던 '운전의 즐거움'은 '실용성'으로 바뀌었고, '귀여운 외모'와 '완벽한 비율'은 '충분한 외모'와 '넓은 트렁크'로 퇴색됐다.

이 최신 Countryman은 Mini가 만든 것 중 가장 큰 차이며 확실히 닮아 있습니다. 모든 재미가 사라지고 그 자리에 침착하고 성숙한 버전이 남아 있는 것처럼 보입니다. 하지만 차에 대한 아이들의 첫인상은 이보다 더 다를 수 없었습니다.

돈을 위해 놀라운 양의 표준 키트가 있습니다. 모두 세련된 Mini 스타일로 세련되게 포장되어 있습니다. (이미지 제공: Dan Pugh)

그렇다면 이 Mini Countryman은 정말 실용적이고 여전히 입가에 미소를 짓게 합니까?

상세 정보 : 여기에서 Andrew Chesterton의 출시 리뷰를 읽어보십시오.

토요일

토요일 아침은 충격적이었고 해변이 부르고 있었습니다. 차를 열면 운전석의 Mini 로고를 비추는 멋진 LED 조명 시스템이 우리를 맞이합니다. 이것의 참신함이 사라지고 나면, 나의 세 아이들은 보드, 수건, 수영 선수와 함께 모여 즉시 살롱의 멋진 기능에 집중했습니다.

내 세 아이들은 보드, 수건, 수영 선수로 쌓여 있었고 즉시 살롱의 멋진 기능에 집중했습니다. (이미지 제공: Dan Pugh)

내 오래된 2002 Cooper S는 비벌리 힐스의 모든 주부 영화보다 값싼 플라스틱을 사용했지만 이 새로운 Mini는 재미와 세련된 디자인을 결합하여 훨씬 더 스타일리시합니다.

모든 시선은 도어 트림과 바닥을 비추는 조명 링과 액센트 조명이 있는 둥근 디스플레이에 있었습니다. 이는 어린이의 특징입니다. (이미지 제공: Dan Pugh)

차에 들어서자 모든 시선은 라이트 링과 도어 트림과 바닥을 비추는 액센트 라이트가 있는 원형 디스플레이에 집중되었습니다. 이는 어린이의 특징입니다. 이전 Mini에서 내가 가장 좋아하는 토글 스위치가 눈에 띄고 빨간색 시작 버튼이 눈길을 끕니다. 촉각 소재를 좋아한다면 이 차가 적합합니다.

집으로 돌아가기 위해 해변을 떠나면서 나는 데이트에 내 아이 중 하나를 잃었지만 두 명의 추가 승객을 데려갔습니다. 나는 네 사람 모두 귀를 그렸다고 생각한다. 내가 아무리 애원을 해도 그들은 여전히 ​​엄청난 양의 해변 모래를 오두막으로 가져올 수 있었기 때문이다.

비좁은 느낌을 받거나 그것을 탄 사람(모두 11세 미만)에게 미소를 가져다주지 않았습니다.

택시를 타는 아이들에게는 1.5리터 XNUMX기통 엔진이 잘 작동했고 저에게는 놀라운 차가 되었습니다. XNUMX단 자동과 짝을 이루면서 상상했던 것보다 훨씬 더 역동적이고 능력이 느껴졌습니다.

집으로 돌아와서 나는 하루의 대부분을 모래 청소에 보내기 전에 진공 청소기를 집어 들었다. 차 구석구석이 아팠다. 여기에서 바닥 매트가 유용합니다. 바닥 매트를 제거하면 대부분의 해변 잔해를 제거하는 데 도움이 됩니다.

일요일

일요일 아침은 소풍을 하고 데이트와 쇼핑을 위해 아이들을 데려갔습니다. 가장 큰 Mini가 쉽게 처리했습니다. 우리 XNUMX명, 피크닉 장비와 쇼핑백에 편안하게 맞습니다.

러기지 컴파트먼트는 넓고(직립형 시트 포함) 시트를 접은 상태에서도 넓습니다. (이미지 제공: Dan Pugh)

두 개의 전면 컵홀더는 도어 포켓과 마찬가지로 테이크아웃 커피 컵에 자주 사용되었습니다. 이 컵홀더는 젖병, 빗, 머리끈, 아이패드를 임시로 보관하는 장소가 되었습니다. 비좁은 느낌을 받거나 그것을 탄 사람(모두 11세 미만)에게 미소를 가져다주지 않았습니다.

전기 발 감지 테일게이트는 일반적으로 주변에 짊어지고 다니는 장비의 양을 감안할 때 자주 사용되는 환영받는 기능이었습니다. 러기지 컴파트먼트는 넓고(직립 시트 포함) 시트를 접은 상태(40:20:40)로 넉넉하며 트렁크 바닥 아래에 보관 공간이 있는 멋진 추가 수납 공간이 있습니다.

쇼핑몰 주차는 후방 카메라(본 모델은 기본)와 전방, 후방, 측면 주차 센서를 확인하기 위한 적절한 시간을 제공했습니다. 노상 주차의 경우 한 가지 편리한 기능(또는 세 명의 어린이를 즐겁게 할 때의 파티 트릭)은 좁은 공간에 평행 주차를 도와주는 자동 주차 시스템입니다.

전형적인 화창한 시드니 일요일 오후였고 아빠는 현지 럭비 경기를 보러 가는 여행을 제안하기 위해 전화를 걸었습니다. 아들을 데리고 잠시 우회하여 Mini의 성능을 조금 더 테스트했습니다. 대부분의 SUV는 왜 "S"가 "Suburb"가 아니라 "Sport"를 나타내는지 의아해합니다. 컨트리맨과 달리 자신감 넘치고 운전하는 재미가 쏠쏠했다.

70기통 엔진은 특히 가속에서 놀라운 성능을 보였습니다. 반면, 속도계 바늘은 XNUMXkm/h 이상에서 상당히 느리게 움직입니다. 세 개의 실린더 각각이 초과 근무를 하고 있다고 느낄 때입니다.

엔진, 스티어링 및 느낌을 제외하고는 확실히 Mini(특히 스포츠 모드에서)이며 아이들과 함께 SUV를 운전하고 있다는 사실을 잊게 만들 수 있습니다. 앞 좌석은 매우 편안하고 꼭 맞는 핏과 좋은 지지력을 제공하는 모양입니다. 디자인부터 사용된 자재까지, 캐빈은 운전자와 승객이 모든 버튼과 스위치를 확인하도록 초대하는 일류의 느낌을 가지고 있습니다.

Mini Countryman은 더 나은 기술, 안전 장비 및 실용적인 기능으로 모든 면에서 성장했습니다. 이것은 당신의 얼굴에 미소를 짓게 할 훌륭한 숫자이며 소형 SUV의 진정한 경쟁자로 간주되어야 합니다.

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