소형차 개요

스즈키 알토 GLKS

닐 맥도날드

"신용카드를 넣을 수 있을 정도로 거의 저렴합니다." 그래서 내가 Alto가 보급형 GL 모델의 경우 11,790달러에 불과하다고 언급했을 때 솔직한 여자 친구가 트윗했습니다. 그녀는 내가 마을로 향하기 위해 멈춰섰을 때 움찔했고, 우리의 겸손한 Alto보다 더 많은 것을 기대했습니다. 그러나 그녀가 앉았을 때 팔꿈치에서 팔꿈치로 작은 Susie는 그녀의 밝은 붉은 색과 불룩한 헤드 라이트로 그녀를 사로 잡았습니다.

그가 도심 교통을 질주할 때 그녀는 그의 승차감, 침착함 및 속도에 더욱 놀랐습니다. 작은 스즈키 자동차를 운전하거나 만지작거리는 대부분의 사람들은 그것에 대해 따뜻합니다. 그는 모든 곳에서 친구를 얻습니다.

여기에는 연비와 주차 용이성의 두 가지 이유가 있습니다. Alto의 4.8단 수동 변속기는 100km마다 35리터의 휘발유를 소비하므로 서보에 뛰어들기 전에 XNUMX리터 탱크에서 합리적인 범위를 제공합니다.

이것은 완벽한 도시 자동차입니다. 초소형 1.0리터 XNUMX기통 엔진은 놀라울 정도로 도심을 순항할 수 있으며 XNUMX단 속도에서는 매우 쉽습니다. XNUMX기통이기 때문에 공회전 시 심장 박동처럼 뛰는 경향이 있지만 이러한 기발한 특성은 매력을 더할 뿐입니다.

그러나 그것이 실제로 나타나는 곳은 붐비는 슈퍼마켓 주차장입니다. 가장 좁은 곳에서 Alto를 조종하고 식료품을 사러 다이빙을 하고 이동 중에도 일부 운전자는 여전히 그 자리에서 가차 없는 SUV의 속도를 낼 수 있습니다.

우리가 운전한 12,490달러 수동 GLX에는 전자식 안정성 제어 장치, 우수한 합금 바퀴, 안개등, 회전 속도계, XNUMX 스피커 스테레오 및 높이 조절이 가능한 운전석과 같은 맛있는 필수 기능이 있습니다. 사양에서 우리가 정말로 누락되었다고 생각했던 유일한 것은 전기적으로 조절 가능한 외부 미러였습니다.

그러나 자동차가 너무 작아서 조수석 미러를 조정하는 것은 상당히 쉽습니다.

GLX에는 모든 좋은 것들이 있지만 기본 GL도 아끼지 않습니다. 3개의 에어백, 미끄럼 방지 브레이크, 에어컨, CD 및 MPXNUMX 입력이 있는 스테레오 시스템, 원격 중앙 잠금 장치가 제공됩니다. Alto에 대해 사람들을 정말 놀라게 하는 것은 그것이 큰 차처럼 달린다는 것입니다. 서스펜션은 뻣뻣하지만 요철을 잘 넘고 스티어링은 직접적이고 가중됩니다. 더 큰 Swift를 기반으로 한 앞좌석도 편안합니다.

어린 아이들은 등에 앉을 수 있지만 어른들은 비좁습니다. 또한 트렁크는 상대적으로 작습니다. 그것을 소유하고 있는 우리가 아는 한 사람은 장비를 나르기 위해 뒷좌석을 항상 앞으로 젖혀둡니다. 10개월 전에 판매를 시작한 이래로 Suzuki Australia는 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다. 우리는 그 이유를 이해할 수 있습니다.

스즈키 알토 GLX

가격: $11,790(GL)부터 시작합니다.

엔진: 1.0리터

이코노미: 4.5 l/100km

특징: 이중 전면 및 측면 에어백, XNUMX스피커 CD 스테레오 시스템, 미끄럼 방지 브레이크, 전자식 안정성 제어 장치, 에어컨, 파워 윈도우.

티크: 컴팩트한 크기로 주차 용이

크로스: 전기적으로 조절 가능한 아웃사이드 미러 없음.

한때 "싸고 쾌활한"은 스마일이 그려진 Datsun 120Y를 의미했습니다. 다행히도, 그림에서 기아 리오에 대한 수십 년.

$12,990에 매우 저렴한 기본 모델을 구입할 수 있습니다. 약 $17,400에 XNUMX단 자동차를 구입하면 불가피하게 교통 체증에 걸렸을 때 기본 모델을 저렴하게 만든 사람들보다 훨씬 더 재미있을 것입니다.

그러나 Rio는 저렴한 가격에 그치지 않고 계속해서 비용을 절감합니다. 1.6리터 1.4기통 엔진(XNUMX리터도 있음)을 사용하더라도 과속 딱지가 가장 마음에 들 것입니다.

6000rpm 부근에서 미안함을 느끼기 시작하기 때문입니다. 이때 40~50km/h의 속도로 이동하게 됩니다. 최대 100km/h의 속도에 도달할 수 있으며 장소에 도착할 때까지 약간의 시간을 내고 자유롭게 언덕에 발을 올려 놓을 수 있습니다. 

그러나 당신은 음속의 장벽을 깨기 위해 값싼 차를 사는 것이 아닙니다. 그렇게 하기로 결정하고 결정했다면 매우 높은 수준을 넘어설 수 있지만 그렇게 하면 Rio의 XNUMX년 무제한 마일리지 보증이 무효화됩니다. 귀하와 타인의 안전을 위해 하지 마십시오.

소형 엔진의 단점은 6.8 l/100km의 연료 소비로 휘발유 비용을 절약한다는 것입니다. 누가 주장할까요? Rio는 자동차가 A 지점에서 B 지점으로 이동하기를 원하는 사람들을 위한 것이며, 이와 관련하여 평균에서 뛰어난 범위에 있습니다. 쇼핑몰 주차장과 같은 좁은 공간에서의 취급이 후자의 예입니다.

반응형 스티어링과 컴팩트한 크기를 결합하면 마침내 문 앞에 성배가 주차되는 것을 기대할 수 있습니다. 하나, 그것은 매우 야심 찬 XNUMXxXNUMX의 리어 범퍼와 거의 같은 높이에 있는 두 개의 부서진 페인트 기둥 사이에 있습니다.

그러나 당신이 저렴한 차를 사기 위해 저축한 돈으로 큰 거래를 찾고 나면 작은 트렁크가 당신의 새로운 42인치 플라즈마를 밀어 넣으려는 시도를 비웃듯이 작은 크기가 당신을 괴롭히기 위해 돌아올 것입니다. . 식료품과 옷 몇 봉지를 넣고 승객을 위한 버스 요금을 지불하기 전에 앞좌석을 천천히 앞으로 밉니다.

다른 한편으로, 이것은 당신이 집에 가는 길에 무엇을 들을지 선택할 수 있다는 것을 의미합니다. 이것은 자동차의 사운드 시스템을 좋아하는 곡에 맞추는 이퀄라이저에 연결된 트위터 스피커 세트가 있을 때 중요합니다.

블루 투스 시스템과 iPod 및 mp3 연결은 젊은 운전자가 휴대전화나 iPod 사용을 중단하는 데 도움이 됩니다. 잠재적으로 생명을 구할 수 있는 기능입니다.

그러나 기본 모델 ANCAP 등급이 별 XNUMX개이면 은행 잔고를 인생보다 우선시하는 것처럼 느껴질 수 있습니다.

저예산 자동차를 처음 구입하는 사람과 소형화를 원하는 은퇴자는 리오가 제공하는 많은 것을 감사하게 여길 것입니다. 고속도로는 피하십시오.

기아 리오

가격 : 14,990 루블부터.

엔진: 1.4리터 또는 1.6리터(Nathan에게 확인하십시오)

이코노미: 6.7l/100km, 6.8l/100km

특징: 듀얼 프론트 에어백, XNUMX스피커 스테레오 시스템, 파워 스티어링, 에어컨, 파워 윈도우, 원격 중앙 잠금.

좋아하는 것: 산업용 난방, 헤드룸 및 가시성, 특히 사이드 미러,

싫어하는 것: 힘의 부족, 지루한 외모, 실내 공간, 특히 트렁크의 열악한 사용.

먼저 고백하자면, 내 옷장 한쪽 끝에는 판매 태그가 붙은 몇 개의 입지 않은 물건들이 쓸쓸하게 매달려 있습니다. 언터치 아이템으로는 밝은 오렌지와 브라운 스트라이프가 매력적인 조합으로 보일 정도로 할인된 가격에 구입한 셔츠와 XNUMX사이즈 내리기 쉬울 정도로 싼 청바지 등이 있다.

예, 저는 거래에 완전히 빠져 있습니다. 따라서 내가 Ford Fiesta CL에 완전히 매료되었다는 말은 파트너로부터 이해의 고개를 끄덕이게 했으며, 파트너는 저렴한 가격이 내 의견을 흔들었다고 제안했습니다.

이 작은 리퍼가 가격 대비 가치가 있다는 데는 이견이 없습니다. 기본 모델에는 에어컨, CD 사운드 시스템, 파워 스티어링, 전기 창문, XNUMX개의 에어백, 미끄럼 방지 브레이크 및 원격 잠금(확인!)이 포함됩니다.

더 중요한 것은 Fiesta가 훌륭한 엔진이라는 점입니다. 탄력 있는 1.6리터 엔진은 평소보다 훨씬 재미있었고 도시의 도매상과 빈티지 상점을 윙윙거렸습니다. 그것은 훌륭하게 가속하고 코너를 깔끔하게 진입하며 특히 매끄러운 기어 박스를 가지고 있습니다. 그 슬림한 핏은 가장 좁은 주차 공간을 통해 미끄러지며 이 쓸모없는 스키니 진에 똑같이 하고 싶게 만듭니다! 후진 할 때 사각 지대가 있지만.

문을 열면 켜지는 주차 및 실내 조명과 같은 세심한 터치가 안정감을 더하여 혼자 시간을 보내는 여성에게 적합합니다. 이 아름다움은 실용적일 뿐만 아니라 그녀의 박시한 경쟁자보다 더 스타일리시하며 내부와 외부가 현대적인 곡선을 이루고 있습니다.

대시가 너무 공간이 넓을 수 있습니다. 라디오 스위치와 다른 버튼의 반발력을 이해하기 위해 애를 썼지만 GenY는 아마 이해할 것입니다. 저렴한 패브릭 시트 커버와 내부 트림의 일부 플라스틱 부품은 사소한 부분이지만 결정적인 것은 아닙니다.

이 작은 숫자가 할인 사냥꾼의 진입로에서 사랑받지 못할 위험은 전혀 없습니다. 비록 당신이 'Squeeze'라고 부르는 다소 불쾌한 금속성 라임 그린을 선택하더라도.

포드 피에스타 KL

가격: 시작가 $16,090(XNUMX도어)

엔진: 1.6리터

이코노미: 6.1 l/100km

특징: 듀얼 에어백, MP3를 지원하는 XNUMX스피커 CD 스테레오, 파워 스티어링, 에어컨, 원격 중앙 잠금, 파워 프론트 윈도우.

가장 낮은 기대치를 가지고 시작할 때 감동받기 쉬운 것 같아요. 하지만 이 기계는 확실히 저를 놀라게 했습니다. 호주에서 가장 저렴한 자동차를 테스트할 것이라는 말을 듣고 당황하지 않기는 어렵지만 처음부터 Proton S16이 승자였습니다.

사치의 부족을 제외하고 - 사실을 직시하자, 아무 것도 없기 때문에 - 이 차는 운전하기에 탁월합니다. 매뉴얼을 먼저 읽어야 한다는 느낌 없이 새 차를 운전할 수 있다는 것은 멋진 변화다. 모든 것이 간단하고 편리하며 불쾌한 놀라움이 없습니다.

차량에는 파워 스티어링이 장착되어 있어 운전이 용이합니다. 복잡한 도시 교통을 피하기 쉽고 경적조차도 놀라 울 정도로 강력합니다.

차 안의 공간도 인상적이다. 많은 값싼 제품과 달리 Proton S16은 다리에 쥐가 많이 나거나 조수석에 누가 탈 것인지에 대한 싸움을 일으키지 않습니다.

그렇긴 하지만, 당신과 함께 타고 싶어하는 친구도 없을 것입니다. 그것은 또한 당신의 사회적 지위를 높이거나, 예정된 데이트 상대에게 깊은 인상을 주거나, 당신을 끊은 멍청이를 위협할 것 같지 않습니다.

자동차는 단순하면서도 개성이 있습니다. 나는 내가 트렁크를 열기 위해 열쇠를 사용해야 한다는 것을 발견했을 때 스스로 킥킥 웃었다. 아주 오래된 학교였다.

가장 큰 단점은 단일 운전석 측면 에어백입니다. 불행히도 이것은 내 책의 꽤 큰 결함입니다. 또 다른 단점은 스테레오 음질입니다. 두 개의 스피커만 있으면 음악 애호가들은 스테레오를 즉시 업그레이드하고 싶어할 것입니다. 그렇지 않으면 작고 약한 곡을 들을 위험이 있습니다.

올해 출시될 예정이지만 Proton S16의 자동 버전은 아직 없습니다. 그러나 교통 체증에서 XNUMX단과 XNUMX단 사이를 변속하는 것이 항상 즐거운 것은 아니지만 개방된 도로에서 XNUMX단 기어 사이를 얼마나 빨리 변속하는지 놀라게 될 것입니다.

작고 저렴한 자동차의 경우 Proton S16은 놀라울 정도로 강력하며 상대적으로 쉽게 100km/h까지 가속합니다. 또한 6.3 l/100km의 경제성으로 상당히 경제적입니다. 저렴한 가격은 협소한 주차 공간을 움켜쥐거나 바쁜 쇼핑몰 주차장을 탐색하는 데 너무 많은 문제가 없다는 것을 의미합니다.

그래서 구매할 가치가 있습니까? 일상적인 출퇴근용 베이스카로 프로톤 S16은 그 가치가 크다. 가족용 자동차 또는 사람을 운반하는 차량으로서 이 자동차의 안전 기능은 충분하지 않습니다.

양성자 C16

가격 : 11,990 루블부터.

엔진: 1.6리터

이코노미: 6.0 l/100km

기능: 운전석 에어백, XNUMX개의 스피커가 있는 스테레오, 파워 스티어링, 에어컨, 이모빌라이저 및 경보가 있는 원격 중앙 잠금 장치, 후방 주차 센서.

양성자 C16

가격 : 11,990 루블부터.

엔진: 1.6리터

이코노미: 6.0 l/100km

기능: 운전석 에어백, XNUMX개의 스피커가 있는 스테레오, 파워 스티어링, 에어컨, 이모빌라이저 및 경보가 있는 원격 중앙 잠금 장치, 후방 주차 센서.