랜드로버 디스커버리 스포츠 2020: S D150 업데이트
테스트 드라이브

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인테리어 디자인

많은 자동차 브랜드의 엔트리 클래스를 선택하면 일반적으로 고급스러운 인테리어가 제공되지 않는다는 것을 의미하지만 S D150은 그렇지 않습니다. 아래 이미지에서 볼 수 있는 거의 모든 것이 표준 또는 무료 옵션입니다.

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Light Oyster Grained 가죽으로 덮인 이 좌석은 무료이지만 다른 XNUMX가지 색상과 질감 중에서 선택할 수도 있습니다.

대시와 도어의 Fuji White 트림은 한푼도 더 비싸지 않을 것이며, 당신이 그 팬이 아니라면 Narvick Black도 있습니다.

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이 가죽 커버는 XNUMX열까지 이어집니다. 사실, 대부분의 국가에서 XNUMX인승 디스커버리 스포츠에 더 많은 비용을 지불해야 한다는 사실을 알고 계셨습니까? 호주에서는 세 번째 행이 자동차 정가의 표준입니다.

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디스커버리 스포츠 S D150의 내부는 더 저렴한 가격대에 속하는 SUV의 경우 잘 갖춰져 있고 현대적이며 스타일리시한 미니멀리즘 디자인을 갖추고 있습니다.

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얼마나 실용적입니까?

디스커버리 스포츠에서 내가 비실용적이라고 생각한 유일한 것은 가죽 시트의 색상이었습니다.

물론, 당신의 내부에 아름다운 눈이 부드럽게 내린 것처럼 보이지만 자녀가 있거나 여행에 간식을 가져 가거나 새 청바지를 입는다면 ... 더 어두운 색이 더 안전한 선택이 될 것입니다.

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지금부터 내부 공간과 수납공간이 탁월하기 때문에 이야기 해보겠습니다.

전면에는 가방이나 작은 배낭을 넣을 수 있을 만큼 충분히 큰 센터 콘솔의 덮개가 있는 거대한 수납 공간이 있으며 모든 도어에 거대한 포켓이 있으며 XNUMX개의 컵홀더가 있습니다. 전면에 XNUMX개, 두 번째 줄에 두 개, 세 번째 줄에 두 개 더 있습니다.

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충전 및 미디어용으로 전면에 하나의 USB 포트만 있고 보드에 12개의 XNUMXV 콘센트가 있습니다.

우리는 옵션으로 제공되는 무선 충전기를 가지고 있었습니다. XNUMX열 모두 방향 통풍구가 있는 것이 좋으며 XNUMX열에는 팬 속도 조절 기능이 있습니다.

나는 그것이 Land Rover라는 것을 알고 있지만 그 파워 윈도우 스위치는 너무 높습니다. 당신은 단지 창문을 내리기 위해 커피 한 잔을 위한 높은 선반에 손을 뻗고 있는 것처럼 느낍니다.

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트렁크 754열을 올리면 공간이 많지 않지만 뒷좌석 XNUMX개를 접으면 인상적인 XNUMX리터의 화물 공간이 나옵니다.

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결론

자, 아마도 지금 Land Rover Discovery Sport S D150이 약간 혼란스러울 수 있습니다.

그럼 그가 잘하는 것과 잘하지 못하는 것을 봅시다.

좋은 것 먼저.

고급스러운 외관부터 멋진 미니멀리스트 인테리어까지 고급스러운 외관과 느낌이 있습니다.

이 캐빈 역시 중형 SUV에서는 흔하지 않은 XNUMX인승과 넉넉한 수납공간으로 넓고 실용적이다.

내부 기술은 와이드 스크린과 기능이 가득한 컨트롤도 인상적입니다.

마지막으로 파일럿을 하는 것이 좋습니다. 이 SUV는 편안하고 운전하기 쉬우며 대부분의 경쟁 제품보다 더 많은 오프로드 기능을 갖추고 있습니다.

이제 좋지 않은 부분을 위해.

내 테스트 차는 이 크기의 SUV에서 예상한 것보다 훨씬 더 많은 디젤을 소비했습니다. 제조업체가 소비해야 하는 것의 거의 두 배입니다.

또한 많은 인기 브랜드가 제공하는 것보다 몇 년 더 짧은 보증이 있습니다.

그리고 마지막으로 점화의 오작동과 같은 기계적 문제가있었습니다. 이것이 내 테스트 머신의 불행한 일회성 버그였으면 합니다. 내가 테스트한 모든 랜드로버에 이런 일이 발생한 것은 이번이 처음이며 많이 있었습니다.

시승 예약

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