개요 Holden Acadia 2020: LT 2WD
내용
Acadia에 액센트가 있다면 남부 액센트가 될 것입니다. 이 대형 XNUMX인승 SUV는 미국 테네시에서 제작되었으며 집에 있을 때 GMC 배지를 착용하기 때문입니다.
물론 호주에서 그는 홀든의 옷을 입고 오른쪽 핸들로 공장에서 직접 옵니다. 그렇다면 호주 조건에 어떻게 적합합니까? 그는 토요일에 철물점에서 산 빵 조각에 소시지가 얼마나 중요한지 알고 있습니까?
엔트리 레벨의 전륜구동 LT가 우리 가족과 함께 하게 되었을 때 이 모든 것과 더 많은 것을 배웠습니다.
| 홀든 아카디아 2020: LT(2WD) | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 3.6L |
| 연료 유형 | 일반 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 8.9리터 / 100km |
| 착륙 | 7 석 |
| 의 가격 | $30,300 |
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10
Acadia의 모습을 완전히 이해하려면 GMC 웹사이트를 확인하되 일식, 용접 또는 원자 폭발 중에 눈을 감았을 때와 같은 방식으로 눈을 감아야 합니다.
거기에 도착하면 이해할 수 있지만 사이트에 꽤 불쾌한 트럭과 SUV가 있다고 말하는 것으로 충분합니다. 일단 회복되면 Acadia가 GMC 제품군의 슈퍼모델임을 깨닫게 될 것입니다.
Acadia는 GMC 제품군의 가장 작은 구성원 중 하나이지만 크기는 호주에서 대형 SUV로 포지셔닝됩니다.
예, 크고 뭉툭한 트럭 모양을 가지고 있지만 Mazda CX-9와 같은 더 날렵한 SUV에 대한 상쾌하고 힘든 대안입니다.
Acadia는 또한 GMC 제품군의 가장 작은 구성원 중 하나이지만 그 크기는 호주에서 대형 SUV로 포지셔닝됩니다. 그럼에도 불구하고 다른 대형 SUV에 비해 그렇게 크지 않기 때문에 호주 주차장에서 조종하거나 우주에 놓는 데 문제가 없습니다.
Acadia의 크기는 길이 4979mm, 너비 2139mm(거울이 열린 상태), 높이 1762mm입니다.
Acadia는 크고 뭉툭한 트럭처럼 보입니다.
Acadia는 Mazda CX-9와 함께 Kia Sorento와 Nissan Pathfinder를 경쟁자로 간주합니다.
내부에서 Acadia는 약간 거칠더라도 현대적이고 세련되게 보입니다. 그러나 한 YouTube 댓글 작성자가 저에게 상기시켰듯이 부모님들은 표면을 닦는 것을 좋아할 것입니다.
인테리어는 모던하고 스타일리시해 보이지만 일부는 미완성입니다.
글쎄요, 그녀의 댓글은 그다지 정중하게 작성되지는 않았지만 부모로서 저는 단단한 플라스틱이 장점이 있다는 데 동의합니다.
인테리어가 전부 깔끔하지가 않다. 우리가 테스트한 보급형 LT에서도 시트는 조각된 볼스터로 장식된 패브릭(Jet Black에서만 사용 가능)과 멋진 모양과 느낌을 주는 질감 패턴으로 마감되었습니다.
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 9/10
전륜구동 Acadia LT의 가격은 43,490달러로 전륜구동 버전보다 4500달러 저렴합니다.
표준 기능 목록에는 18인치 알로이 휠, 루프 레일, LED 주간 주행등, 8.0구역 온도 조절 장치, 근접 키, 후방 주차 센서, Bluetooth 연결, XNUMX스피커 스테레오 시스템, Apple 지원 XNUMX인치 화면이 포함됩니다. CarPlay 및 Android Auto, 소음 제거, 듀얼 크롬 배기관, 프라이버시 글라스 및 천 시트.
여기의 비용은 매우 좋으며 무선 충전과 전원 및 열선내장 가죽 앞좌석을 제외하고 10달러 더 많은 LTZ 수준까지 올라가지 않아도 많은 것을 놓치고 있지 않습니다.
Acadia 비용은 Pathfinder ST와 거의 같지만 더 좋습니다. 엔트리 레벨 기아 쏘렌토 Si보다 약 500달러 더 비싸다. 그러나 Mazda CX-9 Sport보다 약 3달러 저렴합니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 9/10
Acadia의 실용성 플레이는 강력합니다. 1042인승 292열 시트가 포함된 성인용 시트와 실내 곳곳에 흩어져 있는 USB 포트 XNUMX개, XNUMX열 시트를 접었을 때 XNUMX리터, 접었을 때 XNUMX리터의 적재 용량을 자랑한다. XNUMX명의 자녀가 있는 경우(십대일지라도) Acadia는 완벽한 가족 차량이 될 수 있습니다.
292열을 접었을 때의 트렁크 용량은 XNUMX리터다.
191열 모두 넓고 XNUMXcm임에도 앞좌석 어깨와 팔꿈치 공간이 넉넉했고, XNUMX열과 XNUMX열은 각 좌석 뒤편에 밀착감 없이 앉을 수 있을 만큼 레그룸이 넉넉했다.
LTZ-V를 구입하기 위해 예산을 늘릴 수 없어서 조금 부담스럽습니까? 자, 힘내세요 - LT는 헤드룸이 더 넓습니다. 이는 천장 높이를 잡아먹는 선루프가 없기 때문입니다.
내부 수납력이 우수합니다. 넓고 깊은 센터 콘솔 서랍, 스위치 앞의 숨김 장치, XNUMX열 승객 트레이, XNUMX개의 컵 홀더(각 열에 XNUMX개), 적당한 크기의 도어 포켓이 있습니다.
탑승한 모든 사람을 위한 방향 통풍구, 12구역 온도 조절 장치, XNUMX개의 XNUMXV 콘센트, 안전 유리 및 비접촉식 잠금 해제가 훌륭한 실용적인 패키지를 완성합니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10
모든 Acadias에는 3.6kW(6rpm에서) 및 231Nm(6600rpm에서)의 더 많은 출력과 토크를 제공하는 367리터 V5000 가솔린 엔진이 함께 제공됩니다.
XNUMX단 자동 변속 기어, 그리고 우리 사륜구동 LT 테스트 차량의 경우 구동은 앞바퀴에만 갔다.
3.6리터 V6 가솔린 엔진은 231kW/367Nm의 출력을 생성합니다.
V6는 스톱 앤 고(stop-and-go) 연료 절약 시스템과 실린더 비활성화, 자연 흡기 엔진과 관련된 우수한 가속 및 부드러운 동력 전달에 대해 찬사를 받지만, 이 말도 안되는 소리를 만들기 위해 세게 회전해야 하는 점에 대해서는 엄지손가락을 치켜세웁니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
우리는 Acadia의 연비에 놀랐습니다. 급유 후, 나는 러시아워 동안 언덕이 많은 시골길과 저녁 도시 교통에서 136.9km를 운전한 다음 다시 급유했습니다. 13.98리터만 소모되었습니다. 이것은 10.2 l / 100km의 마일리지입니다. 공식 통합 소비량 수치는 8.9 l/100km입니다.
따라서 엔진이 크고 특별히 새롭지는 않지만(호주에서 홀든이 코모도어를 위해 만든 V6의 진화입니다) 실린더 비활성화 및 "스톱-스타트" 시스템과 같은 연료 절약 기술이 있습니다. 비녀장. 끄다.
하지만 가장 연료 효율이 좋은 9인승은 아닙니다. Mazda CX-XNUMX와 같은 더 작은 엔진을 장착한 터보차저 자동차는 목이 마르지 않고 꿀꿀할 수 있다는 점에서 정말 놀랍습니다.
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 8/10
Acadia는 2018년 테스트에서 가장 높은 ANCAP 별 XNUMX개 등급을 받았으며 테스트한 엔트리 레벨 LT에도 엄청난 양의 첨단 안전 장비가 장착되어 있습니다.
LT에는 보행자 및 자전거 운전자 감지 기능이 있는 AEB, 차선 이탈 경고가 포함된 차선 유지 보조, 측면 충돌 방지, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통 표지 인식, 뒷좌석 승객에 대한 알림 및 XNUMX열까지 덮는 에어백.
이제 주차 센서가 물체에 접근하고 있음을 감지하면 운전석이 진동한다는 것을 알아야 합니다. 예, 이상합니다. 이것이 마음에 들지 않으면 OSD 메뉴로 이동하여 신호음으로 변경할 수 있습니다. 나는 운전자의 "삐" 소리를 더 좋아한다.
공간 절약형 스페어 타이어는 부트 플로어 아래에 있으며 실제 사용이 필요하기 전에(또는 사용하게 된다면) 낮에 사용하는 방법(조금 까다롭습니다)을 숙지하는 것이 좋습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
5년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 9/10
Acadia는 Holden의 XNUMX년 무제한 마일리지 보증이 지원됩니다.
서비스는 12개월 또는 12,000km마다 권장됩니다. 첫 번째 서비스에 대해 $259, 두 번째 서비스에 대해 $299, 세 번째 서비스에 대해 $259, 네 번째 서비스에 대해 $359, 다섯 번째 서비스에 대해 다시 $359를 지불할 준비를 하십시오.
운전은 어떤가요? 7/10
나는 닛산 패스파인더로 홀든 아카디아를 차례로 몰았다. 위의 비디오에서 비교를 볼 수 있지만 이 경험의 결과는 중요했다.
2018년 호주 출시 당시 SUV를 처음 만났을 때는 Acadia의 운전 경험을 그다지 좋아하지 않았지만 Pathfinder 직후에 운전했을 때 그 차이는 밤낮과 같았습니다.
Acadia는 가장 역동적인 오프로더가 아니며 코너링할 때 타이어가 약간 삐걱거립니다.
Acadia는 넓은 좌석에서 부드러운 승차감까지 편안합니다. 여러 영역을 커버한다면 Acadia는 훌륭한 고속도로 순양함을 만들고 장거리를 쉽게 커버할 수 있습니다.
이 V6은 많은 회전수가 필요하지만 강력하고 빠르게 가속되는 반면 XNUMX단 자동 변속은 매우 매끄럽습니다. 노이즈 캔슬링 기술은 또한 실내를 조용하게 유지합니다.
나는 Pathfinder 직후에 Acadia를 탔습니다. 그 차이는 밤과 낮과 같았습니다.
봐봐, 그것은 SUV의 가장 다이내믹하지 않고, 코너를 칠 때 타이어가 약간 삐걱 거리지만, 그것은 고성능 차도 아니고 그렇게 하려고 하지도 않는다.
작은 창문은 더 시원하고 거친 모습을 의미하지만 단점은 어두운 실내이며 때로는 시야가 A-필러 또는 후면 창문으로 제한됩니다.
Acadia는 넓은 좌석에서 부드러운 승차감까지 편안합니다.
2000kg의 견인 용량은 대형 카라반이나 대형 보트를 견인하려는 많은 사람들에게 Acadia를 배제할 것입니다. 패스파인더의 2700kg 견인 제동 능력은 이 SUV의 강점입니다.
전 륜구동이 필요합니까? 아니요, 하지만 흙길과 자갈길에서는 편리합니다. 하지만 전륜구동만으로 198mm의 지상고로 일반 세단이 감당할 수 없는 울퉁불퉁한 도로를 달릴 수 있다.
평결
홀든 아카디아는 성인이 친구를 적으로 만들지 않고 XNUMX열에 탈 수 있는 완전한 XNUMX인승 SUV입니다. 또한 USB 포트와 같은 유틸리티와 저장 공간이 잘 갖춰져 있어 실용적입니다.
특히 이 엔트리 레벨 LT에서도 선내의 첨단 안전 장비에 깊은 인상을 받았습니다. 네, V6 휘발유이고 가장 경제적인 SUV는 아니지만 실린더 비활성화와 스톱-스타트 시스템을 사용하면 생각만큼 전력 소모가 크지 않을 수 있습니다.
