Nissan HR12DE 및 HR12DDR 엔진 개요
ICE(내연 기관) Nissan HR12DE는 잘 알려진 회사인 Nissan Motors에서 2010년에 출시했습니다. 엔진의 종류에 따라 인라인으로 다르며 3개의 실린더와 12개의 밸브가 있으며 이 엔진의 부피는 1,2리터이다. 피스톤 시스템에서 피스톤 직경은 78mm이고 스트로크는 83,6mm입니다. 연료 분사 시스템에는 DOHC(Double Over Head Camshaft)가 설치되어 있습니다.
이러한 시스템은 실린더 헤드(실린더 헤드)에 두 개의 캠축 설치를 미리 결정합니다. 이러한 엔진 제조 기술을 통해 상당히 강력한 소음 감소를 달성하고 79마력의 출력과 108Nm의 토크를 얻을 수 있었습니다. 엔진의 무게는 상당히 가볍습니다: 60kg(베어 엔진 중량).
닛산 HR12DE 엔진
다음 자동차 모델에 설치:
- 닛산 마치, 스타일 변경. 발행 연도 2010-2013;
- 닛산 노트, 스타일 변경. 발행 연도 2012-2016;
- 닛산 라티오, 스타일 변경. 발행 연도 2012-2016;
- 닛산 세레나. 출시년도 2016.
유지 보수성
이 엔진은 벨트 대신 가스 분배 메커니즘에서 상당히 토크가 많은 것으로 판명되었으며 제조업체는 내마모성이 증가한 체인을 설치했으며 조기 스트레칭이 거의 불가능합니다. 타이밍 시스템에는 위상 변경 시스템이 있습니다. 전자 제어식 스로틀도 설치됩니다. 그러나 불쾌한 단점 중 하나는 시스템이 유압 리프터 설치를 제공하지 않기 때문에 70-90km마다 밸브 간극을 조정해야한다는 것입니다. 이 절차는 시간이 많이 걸리지 않지만 그렇게 저렴하지는 않습니다.
튜닝
일반적으로 일반 엔진의 출력은 충분하지 않을 수 있으므로 전자 또는 기계 튜닝으로 성능을 향상시킬 수 있습니다.
전자 튜닝을 사용하면 소위 치핑이 수행되지만 엔진 출력에 약 + 5%의 더 큰 출력 증가를 기 대해서는 안됩니다.
기계적 튜닝을 통해 각각 더 많은 기회가 있습니다. 출력을 크게 높이려면 터빈을 설치하고 배기 매니폴드를 변경하고 흐름과 냉기를 흡입하면 79마력에서 125-130마력으로 증가할 수 있습니다.
이러한 개선은 가장 안전한 추가 엔진 수정입니다. 예를 들어 실린더 보링은 표준 강도 및 부품 수명의 손실을 초래할 수 있습니다.
육아
엔진이 오랫동안 고장없이 작동하려면 정기적 인 유지 보수를 수행하고 소모품을 적시에 교체하고이 엔진 모델에 대해 제조업체에서 권장하는 오일을 사용하고 적시에 교체해야합니다.
Nissan HR12DDR 엔진도 2010년에 출시되었으며 일반적으로 현대화된 HR 12 DE입니다. 작업량은 변경되지 않고 1,2리터만 남았습니다. 현대화에서 터보 차저 설치, 연료 소비 감소, 실린더의 과도한 압력 제거에 주목해야합니다. 이러한 수정을 통해 출력을 98마력으로 높이고 142Nm의 토크를 얻을 수 있었습니다. 기본 매개변수는 변경되지 않았습니다.
| 엔진 만들기 | HR12DE |
|---|---|
| 볼륨, 참조 | 1.2 리터. |
| 가스 분배 시스템 | DOHC, 12밸브, 2캠축 |
| 힘, 마력 (kW) rpm에서 | 79(58)/6000 |
| rpm에서 토크, kg * m(N * m). | 106(11)/4400 |
| 엔진 유형 | 3 기통, 12 밸브, DOHC, 수냉식 |
| 사용 된 연료 | 가솔린 레귤러 (AI-92, AI-95) |
| 연료 소비(복합 모드) | 6,1 |
닛산 HR12DDR 엔진
다음 자동차 모델에 설치:
- 닛산 미크라. 출시 연도 2010;
- 닛산 노트. 출시 연도 2012-2016.
유지 보수성
이 엔진은 생산 과정에서 크게 개선되었으며 명백한 이유 없이 발생하는 고장이 거의 없습니다.
튜닝
이러한 엔진 모델은 위에서 설명한 전자 및 기계 튜닝을 통해 더욱 강력하게 만들 수도 있습니다. 그러나 그러한 업그레이드의 허용 한계를 기억할 가치가 있습니다. 급격한 변화의 경우 전체 시스템의 장애가 발생할 수 있습니다.
육아
이 엔진 모델에 문제가 발생하지 않으려면 적시에 전체 유지 보수를 받고 오일 및 소모품을 제때 교체하고 고품질 연료를 사용해야합니다.
| 엔진 만들기 | HR12DDR |
|---|---|
| 볼륨, 참조 | 1.2 리터. |
| 가스 분배 시스템 | DOHC, 3기통, 12밸브, 2캠축 |
| 힘, 마력 (kW) rpm에서 | 98(72)/5600 |
| rpm에서 토크, kg * m(N * m). | 142(14)/4400 |
| 엔진 유형 | 3 기통, 12 밸브, DOHC, 수냉식 |
| 사용 된 연료 | 가솔린 레귤러 (AI-92, AI-95) |
| 연료 소비(복합 모드) | 6,6 |
