5 시트로엥 C2020 에어크로스 리뷰: 샤인
내용
거리를 내려다보면 서로 거의 구별할 수 없는 회색 중형 SUV 몇 대를 찾을 수 있을 것입니다.
어디에서나 볼 수 있는 일반적인 Toyota RAV4 및 Mazda CX-5에 질렸다면 Citroen C5 Aircross가 당신이 갈망하는 신선한 공기의 숨결이 될 수 있습니다.
머리를 돌리는 미학과 일반적인 기발한 프랑스 감각을 결합한 시트로엥은 경쟁자들과 많은 차이점을 가지고 있지만 그것이 더 낫다는 것을 의미합니까? 아니면 그냥 프랑스어?
우리는 일주일 동안 최고의 시트로엥 C5 에어크로스 샤인을 가져와 호주에서 가장 인기 있고 경쟁력 있는 자동차 부문에서 경쟁할 가능성이 있는지 확인했습니다.
| 시트로엥 C5 에어크로스 2020: 샤인 | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 1.6L 터보 |
| 연료 유형 | 일반 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 7.9리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $36,200 |
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 9/10
시트로엥 C5 에어크로스를 한 번만 보면 이 중형 SUV가 다른 것과 다르다는 것을 알 수 있습니다.
따라서 테스트 차량의 밝은 주황색 페인트 작업은 확실히 주의를 끄는 데 도움이 되지만 C5 Aircross를 경쟁 제품보다 높이는 것은 작은 외관상의 조정입니다.
도어 아래에 검은색 플라스틱 안감이 보입니까? 글쎄, 시트로엥이 원치 않는 손상으로부터 차체를 보호하기 위해 C4 Cactus에서 개척한 것은 실제로 "에어 범프"입니다.
전면 페시아도 뛰어난 디자인으로 구별됩니다. 시트로엥 엠블럼이 그릴에 통합되어 있으며 시그니처 조명이 멋진 효과를 연출합니다. (이미지: Thung Nguyen)
물론, 원치 않는 보기 움푹 들어간 곳을 방지하기 위해 대략 허리 높이에 위치하는 C4 Cactus에서 더 실용적일 수 있지만 C5 Aircross에 시트로엥의 독특한 디자인 터치가 나타나는 것을 보는 것은 여전히 좋습니다.
에어 댐퍼는 낮을 때 더 매끄럽게 통합되어 C5 Aircross가 스타일리시한 중형 SUV에 어울리는 키가 커 보입니다.
전면 페시아 역시 뛰어난 디자인으로 구별됩니다. 시트로엥 엠블럼이 그릴에 통합되어 있으며 브랜드 조명이 멋진 효과를 연출합니다.
전반적으로 C5 Aircross의 모양은 확실히 눈길을 사로잡으며 비슷한 모양의 SUV를 원하지 않는 사람들에게 좋은 선택입니다.
앞좌석은 편안한 운전 자세와 많은 빛이 통과할 수 있는 큰 유리로 인해 특히 쾌적합니다. (이미지: Tung Nguyen)
물론 내부가 중요합니다.
다행스럽게도 C5 Aircross의 내부는 정전식 미디어 컨트롤, 독특한 표면 마감 및 새로운 레이아웃 덕분에 외형만큼 개성이 있습니다.
센터 콘솔의 깔끔한 디자인과 거대한 통풍구가 특히 마음에 듭니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 8/10
길이 4500mm, 너비 1859mm, 높이 1695mm로 Citroen C5 Aircross는 경쟁업체 Mazda CX-5 및 Toyota RAV4보다 열등하지 않습니다. 그러나 가장 중요한 것은 더 긴 휠베이스(2730mm)가 넓고 통풍이 잘 되는 실내를 보장한다는 것입니다.
벤치는 아르 데코 그림에서 긴 의자처럼 보일 수 있지만(비판은 아님) 부드럽고 유연하며 모든 위치에서 지지력이 있습니다.
앞좌석은 편안한 운전 자세와 많은 빛이 통과할 수 있는 큰 유리로 인해 특히 쾌적합니다.
두 번째 열에 배치하면 세 개의 개별 좌석에 대한 일반적인 벤치 배열이 필요하지 않습니다. (이미지: Thung Nguyen)
고속도로와 시내를 달리고 몇 시간이 지난 후에도 엉덩이나 등에 피로감이나 통증이 느껴지지 않았습니다.
도어 포켓이 서 있는 물병을 수용하기에는 너무 얕지만 보관 상자도 풍부합니다.
XNUMX열에는 XNUMX개의 개별 좌석을 위한 일반적인 벤치 배열이 없으며 모두 풀 사이즈이며 키가 큰 승객에게 편안합니다.
앞좌석의 183cm(XNUMX피트) 프레임을 고려할 때 레그룸이 약간 부족할 수 있기 때문에 "키가 크다"고 말합니다.
즉, C5 후면의 머리와 어깨 공간은 훌륭하지만 세 명의 성인이 나란히 있으면 더 넓은 사람들에게는 약간 비좁을 수 있습니다.
사소한 문제는 제쳐두고 이 중형 SUV는 편안하고 스타일리시한 XNUMX명의 성인을 쉽게 태울 수 있습니다.
많은 화물을 운반해야 하는 사람들을 위해 C5 Aircross는 580리터 부트 덕분에 문제가 없을 것입니다. 이 부츠는 Mazda CX-5를 100리터 이상 능가합니다.
깊고 넓은 러기지 컴파트먼트는 주말 여행을 위한 가방이나 소가족이 일주일 동안 식료품을 쉽게 넣을 수 있으며, 뒷좌석을 접으면 부피가 1630리터까지 늘어날 수 있습니다.
그러나 두 번째 도로 좌석은 완전히 접히지 않아 Ikea까지 운전하기 어려울 수 있지만 각 위치를 개별적으로 밀어서 보관할 수 있습니다.
테일게이트도 그렇게 높이 올라가지 않아 바로 그 아래에 설 수 없었습니다. 다시 말하지만, 나는 높은 편에 있습니다.
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 7/10
시트로엥 C5 에어크로스 샤인은 여행경비 차감 전 43,990만39,990달러, 기본 필은 XNUMX만XNUMX달러다.
시트로엥은 한국과 일본 경쟁자보다 가격표가 높을 수 있지만 혼다 CR-V와 현대 투싼과 같은 고급 자동차에서만 볼 수 있는 표준 장비도 탑재되어 있습니다.
계기판은 완전한 디지털 방식으로 12.3인치 화면에 펼쳐져 운전 데이터, 위성 항법 정보 또는 멀티미디어를 표시하도록 구성할 수 있습니다.
우리는 디지털 계기판 디스플레이의 열렬한 팬이며 자매 브랜드인 푸조와 훌륭한 3008 및 5008 SUV에서 몇 가지 요소 이상을 빌린 C5 에어크로스는 성공적인 공식에 있습니다.
19인치 알로이 휠이 장착되어 있습니다. (이미지: Thung Nguyen)
운전석과 조수석 사이에는 Apple CarPlay 및 Android Auto 연결이 가능한 8.0인치 멀티미디어 터치스크린과 내장형 위성 내비게이션, 스마트폰용 디지털 라디오 및 Bluetooth가 있습니다.
무선 스마트폰 충전기도 기어 시프터 전면에 있는 보관 트레이에 있으며 장치는 12개의 USB 소켓 또는 XNUMX개의 XNUMX볼트 콘센트 중 하나에 연결할 수도 있습니다.
다른 주요 기능으로는 키리스 엔트리, 푸시 버튼 시작, 후면 통풍구가 있는 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 전동 접이식 거울, 루프 레일, 빠르게 열 수 있는 전자식 테일게이트, 접합 음향 유리 및 19인치 알로이 휠이 있습니다. 바퀴 - 마지막 두 개는 가장 높은 샤인 등급으로 제한됩니다.
좌석의 냉난방이 되지 않으니 참고하시기 바랍니다.
C5 Aircross에는 원격 차량 모니터링을 위한 내장 SIM 카드와 같이 경쟁 제품에서 찾을 수 있는 눈에 띄는 장치가 없지만 포함된 기능은 실용적이고 사용하기 쉽습니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10
동력은 1.6단 자동 변속기를 통해 앞바퀴에 121kW/240Nm를 보내는 XNUMX리터 터보 가솔린 XNUMX기통 엔진에서 나옵니다.
1.6리터 엔진이 가족용 트럭보다 이코노미 해치백에 더 적합하다고 생각할 수도 있지만 C5 Aircross의 보폭에는 놀라운 활력이 있습니다.
최대 출력은 6000rpm에 도달하며 이는 회전 수 범위에서 상당히 높지만 최대 토크는 1400rpm에서 사용할 수 있어 C5 Aircross가 문제 없이 신속하게 빛에서 벗어날 수 있을 만큼 충분한 출력을 제공합니다.
동력은 1.6리터 터보차저 XNUMX기통 엔진에서 나옵니다. (이미지: Thung Nguyen)
엔진이 정상에서 펄쩍 뛰는 동안 C5 Aircross는 트랙 킬링 스포츠카를 따라 잡도록 정확히 설계되지 않았습니다.
토크 컨버터 자동 변속기는 도시와 고속도로 순항 속도 모두에서 부드럽고 활발하게 기어를 변속하는 보석이기도 합니다.
그러나 기어박스는 다음 작업을 결정하는 동안 가스를 빠르게 탭하면 기계가 잠시 정지하기 때문에 저단 변속 시 오류가 발생할 수 있습니다.
참고로 공식 0-100km/h 시간은 9.9초이지만 C5 Aircross를 보고 있는 사람이라면 이 수치에 신경을 쓸지 의문입니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 9/10
시트로엥 C5 에어크로스의 공식 연비 데이터는 7.9km당 100리터이며, 자동차로 일주일간 평균 연비는 8.2km 거리에서 100km당 419개였다.
일반적으로 테스트 차량은 도시 내에서의 사용량이 많기 때문에 공식 소비량에 훨씬 못 미치지만 C5 Aircross를 사용한 이번 주에는 멜버른에서 Cape Shank까지 왕복 약 200km의 주말 여행(고속도로)도 포함되었습니다. .
우리의 실물 경제 점수는 하이브리드 또는 플러그인 파워트레인을 제외하고 테스트한 중형 SUV보다 확실히 낮습니다. 따라서 시트로엥은 경제성을 유지하면서도 엔진을 축 늘어뜨리지 않는 최고 점수를 받았습니다. .
운전은 어떤가요? 8/10
시트로엥은 과거에 안락한 승차감으로 찬사를 받았으며 새로운 C5 에어크로스도 예외는 아닙니다.
모든 C5 Aircross 차량의 표준은 브랜드 고유의 "프로그레시브 유압 스트럿" 서스펜션입니다. 이는 범프에서 정말 편안하다는 멋진 표현입니다.
우리의 최고급 Shine 변종은 도로를 더욱 잘 흡수하는 향상된 편안함 기능을 제공하며, 아마도 플러시 천 시트 덕분에 시스템이 광고한 대로 정확하게 작동합니다.
작은 도로 범프는 거의 감지할 수 없는 반면 더 큰 도로 흠집도 서스펜션으로 쉽게 극복할 수 있습니다.
우리 시대에 우리에게 정말 감동을 준 것은 날카롭고 역동적인 스티어링이었습니다.
C5 Aircross를 코너로 기울이면 스티어링 휠이 다른 중형 SUV처럼 무감각해지지 않습니다. 실제로 운전자의 손에 많은 피드백을 제공합니다.
우리를 잘못 이해하지 마십시오. 이것은 MX-5나 Porsche 911이 아닙니다. 하지만 여기에는 자동차의 한계를 느낄 수 있을 만큼 충분한 연결이 있습니다. 그리고 몇 모퉁이를 돌면 실제로 재미있습니다.
그러나 일부 사람들에게 장애물이 될 수 있는 한 가지 측면은 C5 Aircross가 전륜구동 전용이라는 사실입니다.
어떤 사람들은 오프로드를 원하거나 때때로 (매우) 가벼운 오프로드를 원할 수 있기 때문에 XNUMX륜 구동 옵션의 부족을 한탄할 수 있습니다. 그러나 Citroen은 이를 보완하기 위해 패키지에 선택 가능한 드라이브 모드를 포함했습니다.
사용 가능한 옵션에는 요구 사항에 맞게 트랙션 컨트롤을 조정하는 하강 및 모래 모드가 포함되지만 이러한 설정을 완전히 테스트할 기회가 없었습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
5년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 7/10
시트로엥 C5 에어크로스는 2019년 XNUMX월 테스트에서 ANCAP 충돌 안전 등급 XNUMX개 중 XNUMX개를 받았습니다.
자동차는 성인 및 아동 보호 테스트에서 각각 87%와 88%로 높은 점수를 받은 반면 취약한 도로 사용자 보호 테스트는 58%를 기록했습니다.
안전 시스템 카테고리는 자율 비상 제동, 전방 충돌 경고, 사각 지대 모니터링, 차선 이탈 경고 및 73개의 에어백이 표준 포함된 덕분에 XNUMX%를 기록했습니다.
공간 절약을 위한 예비 부품이 함께 제공됩니다. (이미지: Thung Nguyen)
다른 표준 안전 기술로는 크루즈 컨트롤, 교통 표지 인식, 전방 및 후방 주차 센서, 후방 카메라(광시야), 자동 헤드라이트 및 와이퍼, 운전자 경고 등이 있습니다.
C5 Aircross에서는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 사용할 수 없습니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 6/10
모든 신형 시트로엥과 마찬가지로 C5 에어크로스는 XNUMX년 마일리지 무제한 보증, XNUMX년 긴급출동 서비스 및 한정 가격 서비스와 함께 제공됩니다.
서비스 간격은 12개월 또는 20,000km 중 먼저 도래하는 날짜로 설정됩니다.
그러나 첫 번째 예정된 유지 관리 비용은 $458이고 다음 유지 관리 비용은 $812입니다.
이러한 비용은 $100,000에 최대 470년 동안 XNUMXkm 서비스를 제공하며, 그 이후에는 가격을 감당할 수 없게 됩니다.
따라서 소유 5년 후 C3010 Aircross는 예정된 유지 관리 비용으로 XNUMX달러가 소요됩니다.
평결
대체로 Citroen C5 Aircross는 군중에서 눈에 띄고 싶다면 인기 있는 중형 SUV에 대한 매력적인 대안을 제공합니다.
일부 편의 시설 및 고급 운전자 지원 기술의 부족과 같은 사소한 결함을 제외하고 C5 Aircross는 충분한 실용적인 공간으로 편안하고 즐거운 운전 경험을 제공합니다.
우리는 또한 소유 비용이 조금 더 매력적이었으면 하고 XNUMX성급 안전 등급이 다소 미루어질 수 있지만 가족 운송 수단으로서 시트로엥의 중형 SUV는 우리의 목적에 맞습니다.
같은 스타일의 다른 SUV가 지루하다면 시트로엥 C5 에어크로스가 찾고 있는 신선한 공기의 숨결이 될 수 있습니다.
