BMW X6M 2020 검토: 경쟁
내용
BMW X6은 오랫동안 멋진 쿠페 크로스오버 트렌드의 기원으로 자주 인용되는 바이에른 브랜드의 SUV 제품군의 미운 오리 새끼였습니다.
그러나 12년의 역사를 되돌아보면 X6이 400,000대 이상 생산되어 전 세계 바이어들에게 반향을 일으켰던 것이 분명합니다.
이제 X6은 XNUMX세대 형태로 선조의 서투르고 때로는 어리석은 이미지를 버리고 훨씬 더 성숙하고 자신감 있는 모델로 진화했습니다.
그러나 새로운 제품군의 선두에는 스포티한 V8 가솔린 엔진이 탑재된 플래그십 M 컴피티션 트림이 있어 부피가 크고 근육질의 외관과 조화를 이룹니다.
이것이 성공을 위한 비법입니까 아니면 BMW가 도면으로 돌아가야 합니까?
| BMW X 2020 모델: X6 M 경쟁 | |
|---|---|
| 안전 등급 | - |
| 엔진 유형 | 4.4L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 12.5리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $178,000 |
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10
X6는 오랫동안 사랑하거나 미워하는 BMW 모델이었고, 최신 XNUMX세대 형태에서는 이전과는 다른 스타일링이 양극화되었습니다.
원래 X6이 데뷔한 이후로 시장에 쿠페와 같은 SUV가 더 많이 출시되었기 때문일 수도 있고, 아이디어에 익숙해질 시간이 있었기 때문일 수도 있지만 최신 X6은... 알겠어요?
자, 우리는 다른 모든 사람들만큼 놀랐지만 특히 이 최고급 M Competition 모양에서 스포티한 비율, 심하게 기울어진 루프라인 및 거대한 차체는 투박하거나 매력적이지 않아 보이지 않습니다.
X6는 오랫동안 사랑하거나 미워하는 BMW 모델이었습니다.
또한 X6 M Competition을 돋보이게 하는 것은 스포티한 바디 키트, 펜더 통풍구, 공기역학적으로 최적화된 사이드 미러, 펜더를 채우는 휠 및 세련된 퍼포먼스 플래그십 모델에 어울리는 블랙 액센트입니다.
그것은 확실히 일반적인 SUV 군중에서 눈에 띄고 엔진이 조각된 후드 아래에 숨겨져 있기 때문에 X6 M 경쟁은 모든 쇼가 켜지지 않은 경우가 아닙니다.
X6 M 컴페티션의 모습이 다소 과장되고 과하다고 주장할 수도 있지만, 크고 고급스러운 고성능 SUV의 모습은 어떻습니까?
실내에 들어서면 스포티한 요소와 고급스러운 요소가 거의 완벽하게 조화를 이룹니다.
운전석과 스티어링 휠을 다양하게 조정하여 시트가 완벽합니다.
프론트 스포츠 시트는 육각 스티칭이 있는 부드러운 마리노 가죽으로 덮여 있으며, 대시보드와 센터 콘솔 전체에 탄소 섬유 디테일이 흩어져 있으며, 빨간색 시작 버튼과 M 시프터와 같은 작은 터치는 X6 M 경쟁을 보다 표준적인 모습에서 끌어올립니다. 형제 자매.
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
BMW X6 컴페티션의 비용은 여행 경비를 제외하고 $213,900이며, 이는 보다 전통적인 스타일의 쌍둥이보다 $4000 더 비쌉니다.
$200,000가 넘는 가격표는 확실히 작은 거래가 아니지만 6M Competition을 동일한 엔진 및 플랫폼을 사용하는 다른 모델과 비교할 때 상황이 조금 나아지기 시작합니다.
예를 들어, 가격이 $5이지만 X234,900와 동일한 러닝 기어를 가진 대형 세단인 M6 Competition을 예로 들어 보겠습니다.
또한 X6이 SUV라는 점을 고려하면 더 높은 지상고와 더 실용적인 보관 옵션을 찾는 사람들에게 더 매력적입니다.
X6 M Competition은 XNUMX구역 온도 조절 장치, 도어 클로저, 자동 테일게이트, 전동 앞좌석, 앞좌석 열선내장, Harman Kardon 오디오 시스템, 파노라마 글라스 선루프, 조절식 배기 시스템, 키리스 엔트리 및 키리스 엔트리가 기본으로 장착됩니다. 시작 버튼.
대시보드에는 BMW가 12.3인치 화면을, 멀티미디어 시스템은 12.3인치 터치스크린에 애플 카플레이, 제스처 컨트롤, 디지털 라디오, 무선 스마트폰 충전을 지원했다.
멀티미디어 시스템은 12.3인치 터치스크린 유닛이다.
하지만 그런 럭셔리한 SUV에서 우리는 세심한 배려를 고맙게 생각합니다.
트렁크 바닥 아래에 보관되어 있는 스페어 타이어를 예로 들어 보겠습니다. 이런 일이 발생하는 다른 자동차에서는 바닥을 들어 올린 다음 바닥을 지지하면서 타이어를 빼내기 위해 고군분투해야 합니다. X6에는 없습니다. 바닥 패널에 가스 버팀대가 있어 들어 올릴 때 떨어지지 않습니다. 똑똑한!
트렁크 바닥 아래에 스페어 휠이 있습니다.
전면 컵홀더에는 각각 두 가지 설정이 있는 가열 및 냉각 기능도 있습니다.
M 모델과 마찬가지로 X6 M Competition도 액티브 디퍼렌셜, 스포츠 배기 장치, 어댑티브 서스펜션, 업그레이드된 브레이크 및 강력한 엔진을 갖추고 있습니다.
시트에는 냉각 옵션이 없으며 스티어링 휠에는 발열체가 없습니다.
그러나 테스트 차량에서 볼 수 있듯이 금속성 페인트와 탄소 섬유 인테리어는 무료 옵션입니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 8/10
길이 4941mm, 너비 2019mm, 높이 1692mm, 휠베이스 2972mm로 X6 M 컴페티션은 넉넉한 탑승 공간을 제공합니다.
앞좌석 승객을 위한 충분한 공간이 있습니다. 스포츠 시트는 모든 위치에서 껴안고 지지하며 뒷좌석도 놀라울 정도로 기능적입니다.
앞좌석 스포츠 시트는 육각 스티칭이 적용된 유연한 마리노 가죽으로 마감되었습니다.
XNUMX피트 프레임이 운전석 뒤에 위치하여 키에 맞게 조정되었음에도 불구하고 여전히 편안하게 앉았고 다리와 어깨 공간이 충분했습니다.
그러나 경 사진 루프 라인은 머리가 Alcantara 천장에 닿기 때문에 헤드 룸 상황에 도움이되지 않습니다.
또 다른 것은 이중 바닥과 좌석 배치로 인해 어린이에게만 적합한 중간 좌석입니다.
대체로 X6 M Competition의 뒷좌석 공간이 얼마나 편안하게 사용되는지 정말 놀랐습니다. 스타일리시한 외관이 제안하는 것보다 확실히 더 실용적입니다.
경사진 루프라인은 뒷좌석 승객의 헤드룸에 영향을 미칩니다.
객실 전체에 보관 옵션도 풍부하며, 각 문에는 큰 병의 음료를 쉽게 보관할 수 있는 거대한 보관 상자가 있습니다.
중앙 보관함도 깊고 넓지만 커튼 아래에 숨겨져 있기 때문에 무선 전화기 충전기에서 전화기를 꺼내기가 조금 까다로울 수 있습니다.
580리터 트렁크는 뒷좌석을 접으면 1539리터까지 확장할 수 있습니다.
이 수치는 X650 트윈의 1870L / 5L 수치와 완전히 일치하지는 않지만 주간 쇼핑과 가족 유모차에는 여전히 충분합니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 9/10
X6 M 컴페티션은 4.4kW/8Nm 460리터 트윈 터보차지 V750 가솔린 엔진과 XNUMX단 자동 변속기로 구동됩니다.
드라이브는 100초 만에 정지 상태에서 3.8km/h까지 도달하는 리어 시프트 xDrive 6륜 구동 시스템을 통해 도로로 전달됩니다. X2295의 무게는 XNUMXkg이므로 이 수준의 가속은 거의 물리 법칙을 무시합니다.
엔진은 X5 M Competition, M5 Competition 및 M8 Competition과 공유됩니다.
4.4리터 트윈 터보차지 V8 가솔린 엔진은 인상적인 460kW/750Nm를 개발합니다.
X6 M Competition은 Affalaterbach SUV가 63Nm 더 많은 토크를 제공하지만 경쟁자 Mercedes-AMG GLE 30 S Coupe보다 10kW 더 우수합니다.
그러나 현재 Mercedes는 구형 5.5리터 트윈 터보 V8 엔진을 사용하고 있으며 새로운 GLE 63 S 모델로 교체될 예정이며, 이 모델은 AMG의 유비쿼터스 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진으로 전환됩니다. 450kW. /850Nm.
Audi RS Q8도 올해 후반에 등장할 예정이며 441리터 트윈 터보차지 V800 가솔린 엔진 덕분에 4.0kW/8Nm의 출력을 개발합니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
X6 M Competition의 공식 연비 수치는 12.5L/100km로 고정되어 있지만, 우리는 거의 14.6km를 주행한 아침 드라이브에서 100L/200km를 관리했습니다.
물론, 무거운 무게와 큰 V8 가솔린 엔진은 연료 소비에 기여하지만 엔진 시동/정지 기술은 그 수치를 낮추는 데 도움이 됩니다.
운전은 어떤가요? 9/10
이렇게 큰 공간을 차지하기 때문에 X6 M Competition이 그렇게 잘 달릴 것이라고 기대하지는 않지만 때때로 기대치를 테스트하는 것은 좋습니다.
운전석과 스티어링 휠을 많이 조절해 시트가 완벽하고, 시야(작은 뒷창문을 통해서도)가 우수하다.
모든 컨트롤은 파악하기 쉽고 X6을 자체 장치에 맡기면 스포티한 요소가 거의 배경으로 사라집니다.
하지만 드라이브 설정으로 들어가면 엔진과 섀시에 대한 Sport 및 Sport Plus 옵션이 표시되며 스티어링, 브레이크 및 M xDrive 설정도 한 단계 높일 수 있습니다.
그러나 앞서 언급한 각 요소를 개별적으로 조정하여 자동차에서 원하는 정확한 응답을 얻을 수 있으므로 여기에는 설정 및 잊어버리기 드라이브 모드 스위치가 없습니다.
X6 M Competition은 확실히 기존의 SUV들과 차별화됩니다.
변속기에도 수동 또는 자동 변속과 함께 자체적으로 독립적인 설정이 있으며, 각각은 XNUMX단계 강도로 설정할 수 있으며 배기 가스도 크거나 작을 수 있습니다.
우리는 서스펜션과 변속기가 편안한 설정에 있는 동안 이것이 제공하고 전체 공격 모드에서 엔진을 사용할 수 있는 기능을 제공하는 다용성을 좋아하지만, 운전석에 앉아 이것저것 조정하는 데 시간이 걸립니다. 오른쪽.
그러나 일단 저장하면 스티어링 휠의 버튼을 눌러 켤 수 있는 M1 또는 M2 모드에서 이러한 설정을 저장할 수 있습니다.
모든 것이 가장 스포티한 옵션으로 전환되면 X6 M Competition은 높은 승차감의 SUV 차체 스타일이 제안하는 것보다 훨씬 더 빠른 핫 해치백이 코너를 공격하고 열린 도로를 삼키고 있습니다.
공정하게 말하면, BMW M 감정가는 거대한 짐승을 만드는 것에 대해 한두 가지를 알고 있습니다.
매머드 315/30 리어 및 295/35 프론트 Michelin Pilot Sport 4S 타이어가 장착된 X6 M Competition은 대부분의 상황에서 초접착제와 같은 수준의 그립을 제공하지만 스로틀 쿵은 여전히 리어 액슬 중앙 코너를 짓누를 수 있습니다.
X6 M 컴페티션에는 21인치 알로이 휠이 장착되어 있습니다.
395피스톤 프론트 브레이크가 380mm 디스크를 연결하고 싱글 피스톤 리어 브레이크가 XNUMXmm 디스크를 연결하는 M 컴파운드 브레이크 덕분에 XNUMX톤이 넘는 SUV는 등반에 문제가 없습니다.
트렁크에 싣지 않을 때 X6 M 컴페티션은 매력적인 럭셔리 서브컴팩트로도 두 배가 되지만 가장 안락한 섀시 설정에서도 도로 범프와 고속 범프는 승객에게 직접 전달됩니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
3년 / 무제한 마일리지
보증하다
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 9/10
BMW X6은 ANCAP 또는 Euro NCAP의 테스트를 거치지 않았으며 충돌 등급도 없습니다.
그러나 기계적으로 연결된 X5 대형 SUV는 2018년 테스트에서 최대 89개의 별을 획득했으며 성인 및 아동 보호 테스트에서 각각 87% 및 XNUMX%를 기록했습니다.
X6 M 대회에 장착된 안전 장비에는 어라운드 뷰 모니터, 타이어 공기압 및 온도 모니터, 자율 비상 제동(AEB), 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 지원, 차선 이탈 경고, 후방 카메라 보기, 후방 교차 교통 경고가 포함됩니다. , 전방 및 후방 주차 센서 및 내장형 비디오 레코더.
보호 장비의 경우 충돌 안전 등급이 낮아 점수를 잃기는 하지만 X6 M Competition에 실제로 남은 것이 많지 않습니다.
하지만 장점은 온보드 기술이 눈에 거슬리지 않게 작동하고 어댑티브 크루즈 컨트롤이 내가 사용해 본 시스템 중 가장 부드럽고 사용하기 쉬운 시스템이라는 사실입니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 7/10
모든 새로운 BMW와 마찬가지로 X6 M 컴페티션에는 12년의 주행거리 무제한 보증, XNUMX년의 긴급출동 지원 및 XNUMX년의 부식 방지 보증이 제공됩니다.
예정된 서비스 간격은 12개월 또는 15,000km 중 빠른 날짜에 설정됩니다.
BMW는 X80,000 M 경쟁에 대해 6개의 4134년/11,188km 서비스 계획을 제공합니다: $XNUMX 기본 옵션과 $XNUMX 플러스 옵션. 후자는 교체용 브레이크 패드, 클러치 및 와이퍼 블레이드를 포함합니다.
높은 유지 관리 비용에도 불구하고 이 가격대의 자동차에는 놀라운 일이 아닙니다.
우리가 좋아하는 것은 BMW가 고성능 AMG 모델을 포함하여 전체 라인업에 대해 XNUMX년 보증이라는 Mercedes의 약속을 이행한다는 것입니다.
평결
SUV는 현재 매우 인기가 있으며 BMW X6 M Competition은 독일 라이벌이 강력한 동등물을 선보일 때까지 얻을 수 있는 가장 인기 있는 고승차 쿠페입니다.
여러 면에서 X6 M Competition은 오늘날 가장 인기 있는 BMW 모델 중 하나입니다. 머리부터 발끝까지 호화로운 기능으로 덮여 있고, 그 성능은 대부분의 스포츠카를 부끄럽게 만들며, 당신이 어떻게 생각하든 상관하지 않는 화려함을 발산합니다.
현대식 BMW에서 무엇을 더 바랄 수 있겠습니까? 높은 안전 기준과 실용적인 실내 공간이 아닐까요? X6 M Competition에도 이러한 기능이 있습니다.
물론, 약간 더 저렴하고 전통적인 X5 M Competition을 선택할 수도 있지만 강력한 SUV에 $200,000 이상을 지출하는 경우 군중에서 눈에 띄고 싶지 않습니까? 그리고 X6 M Competition이 확실히 눈에 띕니다.
메모. CarsGuide는 제조업체의 게스트로 이번 행사에 참석하여 교통비와 음식을 제공했습니다.
