아우디 e-트론 리뷰 : 우수한 방음 캡, 약 330km의 실제 주행 거리 [오토 홀리 / 유튜브]

아우디 e-트론에 대한 리뷰가 Auto Świat YouTube 채널에 게재되었습니다. 잡지의 기자는 두바이에서 자동차를 테스트 했으므로 날씨가 좋고 온도는 섭씨 24-28도입니다. 주행 모드에 따라 아우디의 전기 거리는 280~430km로 추정되는 반면 실제 평균은 330km입니다.

리뷰 작성자는 운전 중 차의 침묵에 기뻐했습니다. 다른 운전자들은 이것에 대해 이야기하고 있으며 영화 Autogefuehl에서는 140km / h에서 목소리를 높이지 않고도 차 안에서 말할 수 있다는 것을 실제로들을 수 있습니다.

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소비 전력 및 범위

하루 종일(416km) 테스트한 후 기자 AutoSvyat는 다음과 같이 추정했습니다. Audi e-tron은 희생 없이 330km를 주행해야 합니다.... 이 수치는 제조사에서 선언한 아우디 e-트론 WLTP 범위(400km/1,19 = 336km*)의 결과이기도 하다. 배터리의 용량은 95kWh입니다.

모든 방법 평균 에너지 소비는 29,1kWh/100km였습니다. 66km / h의 평균 속도로 많이 있지만 허용되지 않은 것이 분명합니다. 80km / h의 속도로 도시 밖에서 운전할 때 이미 견딜 수있는 18kWh / 100km 만 달성했습니다.

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고속도로에서 119km / h의 평균 속도와 몇 가지 강한 가속에서 Audi는 33,5kWh / 100km를 소비했습니다. 도시에서 컴퓨터는 22kWh/100km를 보여주었습니다. 이것을 쉽게 변환 이 값은 280~430km 범위에 해당합니다. 한 번 충전으로 100%에서 0%로 이동할 수 있습니다(항상 가능한 것은 아님).

이것은 경쟁(더 큰) Tesla Model X 100D보다 약 100km 더 나지만 180PLN 더 비쌉니다.

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드라이브에 대한 기타 흥미로운 사실

Audi 엔지니어들은 자동차가 여러 번 급격하게 가속할 수 있다고 자랑했습니다. 여기서 "여러"라는 단어는 증상을 나타냅니다. 횟수는 지정되지 않았지만 강한 가속으로 인해 배터리에 큰 부하가 걸리는 것으로 알려져 있습니다. 고속 주행시에도 동일한 큰 부하가 발생합니다.

Auto wiat 저널리스트는 다음과 같이 보고합니다. 아우디 e-트론은 약 200분 만에 최고 속도 20km/h에 도달합니다.... 아우토반에서 도시 사이를 빠르게 "점프"하기 위해 자동차를 구입하는 독일인을 기쁘게 하지는 않겠지만 다른 유럽 국가에서는 장애물이 되지 않을 것입니다.

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또 다른 흥미로운 사실은 아우디가 더 강력한 리어 엔진(190마력)으로 차를 몰고 다니는 것을 선호하고 프론트 액슬로의 구동 전달을 최대한 피한다는 것입니다. 문제는 앞 엔진이 더 약해서(170hp) 너무 놀랍기 때문에 이론상으로는 더 많은 에너지를 절약할 수 있어야 합니다.

볼 가치가있는:

*) WLTP를 혼합 모드에서 실제 값에 가장 가까운 EPA 밴드로 변환했을 때 WLTP/EPA 비율이 약 1,19임을 알 수 있었습니다. 즉, WLTP 범위가 119km로 선언된 전기 자동차는 혼합 모드에서 100km(119/1,19)를 이동해야 합니다. 동시에 WLTP는 전기 자동차의 도시 범위를 잘 다룹니다.

이미지: 자동 Świat

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