노즐 제거를위한 DIY 역 해머 - 도면, 재료 목록, 제조 지침
작동 원리를 알고 필요한 구성 요소를 수집하면 독점적 인 역 해머에 대한 도면을 독립적으로 만들고 실린더 헤드를 분해하지 않고 노즐을 제거합니다.
디젤 엔진 인젝터를 교체하고 수리해야 합니다. 부품을 복원하는 것은 어렵지 않으며 분해 방법에 대한 질문이 발생할 수 있습니다. 자동차 수리점은 가격이 30 루블부터 시작하는 특수 도구를 사용합니다. 따라서 자신의 손으로 인젝터를 제거하기 위해 운전자는 종종 역 망치를 만듭니다. 이를 위해서는 자물쇠 제조공과 선삭 기술, 용접기 사용 경험, 절단 도구가 필요합니다.
DIY 공압 디젤 인젝터 풀러
노즐은 실린더 헤드(실린더 헤드)의 웰인 접근하기 어려운 위치에 있습니다. 먼지, 습기에 노출되면 이러한 요소가 녹슬고 시트에 단단히 달라붙습니다. 나사 및 유압 풀러는 분해에 대처하지만 부품은 즉시 둘로 떨어져 수리할 수 없게 됩니다.
자신의 손으로 노즐을 분해하려면 공압 역 해머를 만드십시오.
노즐 제거용 드로잉 해머
도면이 없으면 사업에 착수할 가치가 없습니다. 디자인, 공압 해머의 구조, 미래 도구의 구성 요소 수, 단일 전체로 연결하는 순서를 나타내는 것이 필요합니다.
노즐 풀러(도면)
설계하기 전에 치수를 결정하십시오. 일반적으로 길이가 50cm이면 후드 아래로 기어 들어가 탄 노즐을 제거하기에 충분합니다. 그림은 인터넷에서 찾아 다운로드할 수 있습니다.
재료 및 도구
전동 공구에서 250-300 l / min 용량의 강력한 자동 압축기, 그라인더, 공압 끌이 필요합니다. 후자에서 이미 준비 단계에서 스프링으로 꽃밥, 고정 링 및 부싱을 제거하십시오. 더 이상 필요하지 않습니다.
공압 해머의 몸체와 플러그가 일반적으로 선반에서 가공되는 금속 블랭크를 준비하십시오.
노즐 제거용 역 해머 제조용 블랭크
인젝터 제거를 위해 DIY 역 해머를 만들려면 다음도 필요합니다.
- 호스 피팅;
- 금속을위한 쇠톱;
- 가스 렌치 및 렌치;
- 캘리퍼스.
압축기용 공기 호스를 잊지 마십시오.
만들기위한 지침
공압 끌에서 불필요한 부품을 이미 제거했습니다. 그런 다음 단계에서 자신의 손으로 인젝터 용 역 해머를 만들 수 있습니다.
- 치즐을 바이스에 고정하고 몸체에서 실린더의 나사를 푸십시오.
- 제거된 부품에서 피스톤을 제거한 다음 공기 밸브를 제거합니다.
- 전면 절단에서 실린더 외부에서 플러그의 실을 자릅니다.
- 끌 핸들에서 피팅용 슬리브의 나사를 풀고 본체를 두 부분으로 자릅니다.
- 나사산, 공기 구멍 위치, 기타 매개변수 등 케이스 내부의 모든 세부 사항을 측정합니다.
- 선반에서 다른 원통형 몸체를 돌립니다. 내부 표면이 톱질된 부분과 일치해야 합니다.
- 다음으로 기계에서 뒷벽 바깥쪽에 5cm 막대와 1,5cm 직경의 생크를 만드십시오.
- 내부 나사산이 실린더의 외부 나사산과 일치하도록 플러그를 돌립니다.
- 힘을 위해 몸과 마개를 강화하십시오.
- 공기 밸브 위에 슬리브를 용접합니다.
- 실린더 끝에 공압 도구용 끌에서 잘라낸 꼬리 부분을 놓습니다.
- 실린더 내부에 피스톤을 설치합니다.
- 실린더의 넓은 끝을 새 본체에 나사로 고정합니다.
- 미리 준비된 끌의 생크를 다른 부품에 삽입하고 플러그를 조입니다(고정 볼트로 부품이 풀리지 않도록 하십시오).
- 어댑터를 통해 공기 구멍 위에 피팅을 나사로 고정하고 압축기의 공기 덕트를 어댑터에 고정하십시오.
인젝터 용 DIY 역 해머가 준비되었습니다. 이 도구는 베어링을 제거하는 데에도 유용합니다.
