기아 EV6 GT와 현대 아이오닉 5N 주목! 2022 Skoda Enyaq Coupe, 최초의 완전 전기 RS 모델 공개

기아 EV6 GT와 현대 아이오닉 5N 주목! 2022 스코다 에냐크 쿠페, 최초의 순수 전기 RS 모델 공개

Enyaq Coupe RS는 시선을 사로잡는 Mamba Green 페인트 마감으로 독점적으로 제공됩니다.

최초의 완전 전기 제조업체인 Skoda RS가 새로운 Enyaq Coupe SUV의 출시와 함께 공개되었습니다.

새로운 변종은 Skoda가 2020년에 선보인 오리지널 Enyaq SUV의 XNUMX도어 쿠페 스타일 버전입니다. 이 모델은 아직 일정이 발표되지 않았지만 올해 호주에 도착할 것으로 예상됩니다.

Skoda는 현재 Octavia 중형 리프트백 및 스테이션 왜건의 RS 버전과 대형 Kodiaq SUV만 판매하지만 이전에는 Fabia 라이트 해치백의 RS 버전을 제공했습니다.

Enyaq은 Skoda의 첫 번째 전기 RS일 뿐만 아니라 SUV 쿠페로 제공되는 Skoda의 첫 번째 SUV이기도 합니다.

Seat Born, Volkswagen ID.3, ID.4 등과 동일한 MEB 플랫폼에 구축된 Enyaq Coupe는 ID.5 쿠페의 멋진 버전인 VW ID.4와 비슷한 위치에 있습니다.

Enyaq Coupe는 60kWh 배터리와 함께 제공되고 62kW/132Nm의 후륜 구동(RWD) Enyaq Coupe 310을 시작으로 유럽에서 80개의 파워트레인과 함께 제공되며, RWD 82은 배터리 전력을 150kWh로 높입니다. 310kW/XNUMXNm를 생산합니다.

다음은 80륜 구동(AWD)을 제공하고 195kW/425Nm의 시스템 출력을 제공하는 앞 차축에 두 번째 배터리가 있는 Enyaq Coupe XNUMXx입니다.

기아 EV6 GT와 현대 아이오닉 5N 주목! 2022 스코다 에냐크 쿠페, 최초의 순수 전기 RS 모델 공개

Enyaq Coupe 제품군의 성능 주인공은 80x와 동일한 트윈 엔진 설정을 사용하지만 VW ID.220 GTX 트윈과 동일한 출력인 최대 460kW 및 5Nm를 제공하는 RS입니다.

RS는 0초 만에 100km/h에 도달할 수 있습니다. GTX보다 6.5초 느리지만 Octavia RS보다 0.3초 빠릅니다. 단 0.2초 만에 같은 거리를 주파하는 기아차의 차기 스포츠 플래그십 EV6 GT의 속도를 따라잡을 수 없다.

Skoda는 모든 변형에 대한 범위를 나열하지 않았지만 Enyaq Coupe 80은 한 번 충전으로 545km를 이동할 수 있습니다.

Skoda에 따르면 82kWh 버전은 급속 충전기를 사용하여 10분 만에 80%에서 29%까지 충전할 수 있습니다.

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디자인적으로 보면 측면에서 봤을 때 BMW X4와 테슬라 모델 X의 교차점처럼 보인다. 프런트 엔드 디자인은 슬림한 후미등과 마찬가지로 일반 SUV와 일치하지만 주요 차이점은 경사진 루프 라인입니다.

Skoda는 일반 Enyaq보다 개선된 0.234의 쿠페의 항력 계수가 공기역학을 개선하고 모델의 범위에 긍정적인 영향을 미친다고 말합니다.

Enyaq Coupe Sportline과 RS는 일반 트림에 비해 전면 15mm, 후면 10mm 낮아진 스포티한 섀시를 갖췄다. 이 스포티한 모델은 또한 풀 LED 매트릭스 헤드라이트, 각 클래스에 고유한 20인치 알로이 휠, 고유한 전면 범퍼 및 고광택 블랙 리어 디퓨저, 그릴 서라운드 및 윈도우 트림과 같은 기타 터치를 제공합니다.

RS는 매우 인상적인 Mamba Green 페인트 작업에서만 사용할 수 있습니다.

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