자동차 펜더 라이너 처리: 부식 방지 방법

내용

펜더 가공이란
처리 방법
어느 것이 더 낫습니다 : 액체 또는 플라스틱 펜더 라이너
DIY 부식 방지 처리

자동차의 펜더 라이너 보호에는 요소가 만들어지는 재료에 따라 달라지는 여러 조치가 포함됩니다.

차체의 모든 요소 중에서 문턱과 휠 아치는 부식이 가장 먼저 발생하는 가장 취약한 부분입니다. 조립 라인에서 벗어난 새 차는 처음 12개월 동안 습기와 염분을 차단하는 표준 방청 처리가 되어 있습니다.

자동차의 펜더 라이너를 올바르게 처리한다는 것은 차체를 조기 마모로부터 보호하고 실내에 추가적인 방음을 생성한다는 것을 의미합니다. Kia Rio, Lifan 및 Renault Logan과 같은 자동차는 최소한의 자갈 방지 코팅으로 생산됩니다. 따라서 카펜더는 구매 후 바로 처리하는 것이 좋습니다. 자동차를 사용하는 경우 먼저 차체 전체에 녹이 슬지 않았는지 주의 깊게 확인해야 합니다. 그런 다음 부식 방지 보호를 수행하십시오.

펜더 가공이란

자동차의 펜더 라이너 보호에는 요소가 만들어지는 재료에 따라 달라지는 여러 조치가 포함됩니다. 오늘날 자동차 펜더 라이너 보호는 다음으로 만들어집니다.

강철 또는 알루미늄;
폴리에틸렌, ABC 플라스틱, 유리 섬유;
액체 제제("액체 펜더 라이너");
영화.

각 유형에는 장단점이 있으며 특정 경우에 사용됩니다. 자동차 펜더를 보호 필름이나 부식 방지제로 덮기 전에 부품을 제거하고 휠 아치를 처리해야 합니다. 플라스틱 및 유리 섬유 요소의 경우 부식 방지 및 자갈 방지가 사용되지 않습니다. 재료는 부식되지 않으며 염 시약과 반응하지 않습니다. 플라스틱 요소를 망칠 수 있는 유일한 것은 자갈로 인한 균열입니다. 기갑 필름으로 구조를 강화할 수 있습니다.

액체 라이너 고체

자동차에 스틸 펜더를 사용하는 경우 금속 산화 및 부식을 방지하기 위해 방식제로 처리하는 것이 좋습니다(녹은 휠 아치에서 도어 및 실로 빠르게 퍼짐).

기술적으로 강철 부품의 가공은 부품 세척, 탈지, 부식 방지 또는 자갈 방지 코팅으로 축소됩니다.

처리 방법

자동차 서비스에서는 자동차의 펜더 라이너 처리가 제공됩니다.

왁스, 오일 베이스(스프레이)의 액체 부식 방지제;
매 스틱 (브러시로 여러 층에 적용).

선택한 재료에 관계없이 작업 순서는 항상 동일합니다.

휠 아치 청소, 오래된 펜더 라이너 분해(일부 Mazda 및 Priora 모델의 경우 고무 테두리가 있는 강철 부품이 공장에서 설치됨).
부식 초점 제거 (방부제 사용).
표면 탈지.
부식 방지제를 여러 겹으로 분사(적용)합니다. 부식 방지 보호의 두께는 선택한 재료에 따라 다릅니다. 따라서 왁스와 매스틱은 2겹으로 도포됩니다.

자신의 손으로 자동차의 펜더 라이너를 처리하는 데 특별한 작업이 필요하지 않습니다. 도구. 양질의 재료와 시간만 있으면 됩니다.

마스틱

펜더 라이너를 매스틱으로 칠하는 것은 휠 아치의 부식 방지 보호를 위한 가장 쉬운 옵션입니다. 대부분의 경우 재료는 밀도가 높고 휠 아치의 숨겨진 공동에 분사하기가 불편하기 때문에 바닥 처리에 사용됩니다.

펜더 라이너용 매스틱

펜더 라이너를 철저히 청소한 후 브러시로 매스틱을 2겹으로 바릅니다. 경화 후 재료는 날아다니는 자갈을 가두어 부식을 방지하는 탄성 밀폐층을 형성합니다.

캐빈 방음 작업에는 매스틱이 있는 휠 아치의 공장 처리가 포함됩니다.

왁스 혼합물

왁스 부식 방지제는 숨겨진 공동을 처리하기 위해 왁스와 수지가 추가된 액체 조성물입니다(예: LIQUI MOLY의 펜더 라이너용 에어로졸 부식 방지제). 적용하기 쉽습니다. 작업을 독립적으로 수행할 수 있습니다.

왁스 방식제

아치를 철저히 청소한 후 에어로졸을 3-4회 분사하여 각 층이 완전히 건조되도록 합니다. 이것은 얇은 필름을 형성합니다.

왁스 조성물은 영하의 온도를 잘 견디고 코팅이 깨지지 않으며 왁스가 열에 흐르지 않습니다 (Movil과 달리). 최대 1mm 두께의 탄력 있고 밀봉된 필름이 자동차 펜더를 최대 1년 동안 보호한 다음 구성을 갱신해야 합니다.

유성 제품

유성 방식제의 가장 큰 장점은 높은 침투력입니다. 5년 이상 된 자동차의 펜더 라이너 처리를 위해서는 부식 방지제와 아연이 함유된 제품을 선택하는 것이 좋습니다. 억제제는 녹 주머니를 막고 (거의 항상 오래된 자동차에 있음) 아연은 보호 층을 만듭니다.

유성 방식제

아치의 경우 에어로졸 캔에서 부식 방지제가 선택됩니다 (하나는 전면 아치를 처리하기에 충분합니다). 제품이 캔에 들어 있으면 특수 스프레이 건이 필요합니다.

어느 것이 더 낫습니다 : 액체 또는 플라스틱 펜더 라이너

"액체 펜더 라이너"는 특수 화합물로 코팅된 휠 아치입니다. 로커로 표면 처리 후 보호 층의 두께는 최대 2mm입니다(제품이 분사된 횟수에 따라 다름). 주요 이점:

에어로졸 또는 매스틱 형태의 "액체 펜더 라이너"는 휠 아치의 숨겨진 모든 구멍을 관통합니다.
부식의 가능한 원인을 보존합니다.
돌과 자갈로부터 몸을 보호하기에 충분히 강한 필름을 형성합니다.

플라스틱 펜더 라이너는 아치에 설치되고 셀프 태핑 나사로 본체에 부착되거나 접착되는 탈착식 부품입니다. 플라스틱의 장점:

부식되지 않음;
저렴한 비용;
모든 모델에 대한 다양한 구성.

플라스틱 요소의 단점은 재료의 특성이 아니라 펜더 라이너 아래에서 인접한 부품이 완전히 부식 방지 처리되지 않으면 차체가 여전히 썩기 시작할 수 있다는 사실입니다. 동시에 플라스틱은 방식제로 처리되지 않습니다.

DIY 부식 방지 처리

숙련 된 운전자는 신체의 부식 방지 처리를 위해 구성을 요리합니다. 레시피는 수년에 걸쳐 테스트되었으며 자원이 거의 소진된 금속을 지원하는 데 사용됩니다. 이 처리를 통해 철분의 자연 파괴 순간을 최대한 지연시킬 수 있으며 수분 및 공격적인 구성 요소에 대한 안정적인 장벽 역할을 합니다.

참조 : 자신의 손으로 VAZ 2108-2115 자동차의 몸에서 버섯을 제거하는 방법