NTSB는 Tesla의 자동 조종 장치가 텍사스 충돌을 일으킬 수 없었다고 말합니다.

미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 Tesla의 오토파일럿(Autopilot)이 최근 발생한 브랜드 충돌 중 하나에 책임이 있는지 여부를 판단하기 위한 조사 세부 사항을 공개했습니다.

미국 텍사스에서 발생한 최근 브랜드 충돌 사고 중 하나가 오토파일럿 때문이 아닐 수도 있다는 몇 가지 증거를 제공한 미국 교통안전위원회(NTSB)의 예비 보고서 덕분에 좋은 소식에 대비할 수 있을 것입니다. 지난 달에는 2019년 모델 S가 운전 중이던 남성 XNUMX명이 나무에 부딪혀 결국 불이 붙은 사건이 발생했습니다. 해당 기관은 당국이 위치에 대한 이론을 뒷받침하기 위해 제안한 영상이 아니라 두 남성이 각자의 좌석에 차에 탑승하는 모습을 보여주는 영상인 주인 집의 감시 영상을 토대로 초기 관찰을 진행하고 있습니다. 빈 지휘자.

다른 가설을 확인하기 위해 NTSB는 자동차에서 자동 조종 장치 기능을 활성화할 수 없다는 브랜드 CEO Elon Musk의 진술과 관련하여 동일한 도로에서 유사한 Tesla 모델을 테스트할 위험이 있었습니다. 중앙 분리대가 없는 도로는 사고 현장의 특징이다. 실제로 기관은 요구 사항을 충족하지 않는 조건에서 자동 조종 장치를 활성화할 수 없다는 사실을 통해 사업가의 이러한 진술을 확인했습니다.

Tesla에 대한 이러한 모든 긍정적인 데이터에도 불구하고 NTSB는 이것이 이제 막 시작된 ​​조사의 첫 번째 단계에 해당하며 브랜드와 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 모두 참여할 것이라고 언급했습니다. 따라서 이는 결정적인 정보가 아니며 의 결론과 같은 다른 결론과 자연스럽게 충돌할 수 있습니다.

Tesla는 2016년부터 자동차의 이 기능과 관련하여 여러 차례 조사의 대상이 되어 왔으며, 이로 인해 운전 중 통제력이 상실되고 승객이 위험에 빠질 수 있습니다. 이 문제 외에도 .

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