New Volkswagen e-Up(2020) - eMobly 리뷰: 생동감, 가성비, 콤팩트

내용

인테리어 및 장비
운전 경험
요약

독일 포털 eMobly는 VW e-Up(2020)에 대한 빠른 테스트를 실시했습니다. 소형 도시형 자동차(세그먼트 A)는 별로 흥이 나지 않지만, 신형 e-업은 가성비가 좋은 살아있는 자동차로 꼽혔다. 폴란드의 VW e-Up 비용은 PLN 96부터 시작됩니다.

포털사이트 취재진에 따르면 가장 큰 변화는 배터리 용량(32,3kWh) 증가와 7,2kW 충전기 내장 등으로 이전 버전과 구별하기 어렵다고 한다. 신형 VW e-Up에는 CCS 고속 충전 소켓을 장착할 수 있지만 600유로(폴란드 PLN 2)의 추가 요금이 있습니다.

이전 세대의 VW e-Golf 및 e-Up과 마찬가지로 Volkswagen의 전기 베이비에는 능동형 배터리 냉각 기능이 없습니다. eMobly는 이로 인해 잠시 후 다운로드 속도가 느려질 수 있다고 제안하지만 이러한 결론이 어떤 근거로 내려졌는지 말하기는 어렵습니다(출처). 논리적인 것처럼 보이지만 e-Golf의 충전 속도 저하가 아직 눈에 띄지 않는다는 점을 기억해야 합니다.

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인테리어 및 장비

카운터는 아날로그이지만 투명합니다. 앞 공간은 비교적 편안하게 이동할 수 있고 뒤는 약간 혼잡합니다. 최대 1,6m 높이에서 비교적 편안하게 운전할 수 있습니다. 패널이 잘 맞지 않고 여기저기서 차가 삐걱 거립니다.

New Volkswagen e-Up(2020) - eMobly 리뷰: 생동감, 좋은 가치, 컴팩트함

차량에는 차선 이탈 경고 시스템, 전면 스피커 230개, USB 휴대폰 충전 포트, XNUMXV 소켓 및 휴대폰 도킹 스테이션이 표준으로 제공됩니다.

운전 경험

새로운 VW e-Up은 단 61kW(83hp) 및 210Nm의 토크로 운전의 즐거움을 선사합니다. 반대편이 나왔다 사운드 생성기e-Up 장비에 포함되어 내연기관 차량을 운전하고 있는 것처럼 시뮬레이션했습니다. eMobly 편집자는 이 기능을 끌 방법을 찾지 못했습니다. 고맙게도 선택 기능입니다.

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고속도로 섭씨 15도 전력 소비 구성 18,9kWh / 100km (189Wh/km)로, 이는 폭스바겐 e-Up(2020)의 최대 주행거리 약 170km에 해당한다. 도시에서는 값 범위가 12~14kWh(120~140Wh/km)였으며 이는 제조업체의 약속(260km WLTP)과 일치합니다. XNUMX에 가까운 온도에서는 값이 낮아집니다.

eMobly에 따르면 자동차는 하루에 400-500km를 쉽게 이동할 수 있지만 자동차의 허용 범위(예: 편도 최대 100km) 내의 경로에서 운전하는 것이 확실히 더 편리할 것입니다. 이는 100회 충전으로 XNUMXkm를 주행하기 위해 고군분투했던 전작에 비해 상당한 도약이다.

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