새로운 2023 기아 니로는 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 전기의 세 가지 변형으로 데뷔할 예정입니다.

2023 기아 니로가 EV, PHEV, HEV의 3가지 다른 맛으로 파워와 정교함을 과시하기 위해 도착했습니다. 50년 모든 주에서 판매되는 2023개의 Niro 모델은 2022년 여름부터 기아 소매점에서 구입할 수 있습니다.

올 뉴 2023 기아 니로는 뉴욕 국제 오토쇼에서 북미 데뷔를 했습니다. 차세대 Niro는 처음부터 환경을 생각하는 소비자의 기대치를 충족하고 능가하도록 설계되었습니다. 생동감 넘치는 스타일과 지속 가능성 및 연결성에 대한 약속.

자연이 만든 모습

Niro 2023은 자연에서 얻은 영감과 공기역학적 정교함을 결합한 Uniting Opposites 철학에서 영감을 받은 대담한 디자인을 안팎으로 특징으로 합니다. 2023 니로의 익스테리어는 2019 하바니로 컨셉의 영향을 받은 정교하고 모험적인 목적의식을 구현하고, 눈에 띄는 주간 주행등(DRL)은 기아의 새로운 기업 아이덴티티와 함께 ​​진화한 시그니처 호랑이 코 그릴을 프레임화합니다. 

후면부에는 부메랑 모양의 LED 테일램프가 단순한 표면 처리와 결합하여 깨끗하고 유선형의 스타일을 연출하며, 하트비트 모양의 후면 반사판, 견고함을 위한 스키드 플레이트 트림 및 하단 범퍼가 프런트 엔드의 디자인을 향상시킵니다. 

Niro HEV와 Niro PHEV는 도어와 휠 아치의 검은색 트림으로 구분할 수 있으며 Niro EV는 차체 색상에 따라 스틸 그레이 또는 블랙 외장 마감이 특징입니다.

2023 기아 니로의 측면 프로필은 아래에서 공기 흐름을 촉진하는 매우 독특한 모양의 에어로 블레이드로 강조됩니다. 에어로 블레이드는 본체 색상 또는 다양한 대조 색상으로 칠할 수 있습니다. Niro HEV 및 Niro PHEV의 프로필을 더욱 향상시키는 것은 옵션인 18인치 HabaNiro 스타일 휠입니다.

미래를 내다보는 인테리어 디자인

Niro 2023의 캐빈에는 고급스러움이 가득하며, 지속 가능성은 캐빈의 중요성에 필수적인 부분입니다. Niro EV의 내부는 실내 전체의 터치 포인트를 위한 고품질 시트를 포함하여 동물이 없는 직물로 구성되어 있습니다. 천장은 56%가 재활용 PET 섬유인 재활용 벽지로 만들어졌습니다. 

통합형 퍼치가 있는 슬림하고 현대적인 좌석은 공간을 향상시키고 고품질 바이오 폴리우레탄과 유칼립투스 잎으로 만든 텐셀로 덮여 있습니다. 벤젠, 톨루엔 및 크실렌 이성질체가 없는 BTX-free 페인트는 환경 영향을 최소화하고 폐기물을 줄이기 위해 도어 패널에 사용됩니다.

액티브 사운드 디자인

액티브 사운드 디자인을 통해 라이더는 Niro의 엔진 및 엔진 사운드를 디지털 방식으로 향상시킬 수 있습니다. XNUMX스피커 프리미엄 Harman/Kardon 오디오 시스템은 옵션입니다. 선택적으로 열선 및 통풍이 가능한 앞좌석에는 측면에 표준 USB 포트가 있고 일부 변형에는 추가 메모리 시트 위치가 있습니다.

자동차 기술이 전면에 등장하다

첨단 자동차 기술은 다양한 방식으로 새로운 기아 니로에서 나타납니다. 접근 가능한 헤드업 디스플레이(HUD)는 방향, 능동 안전 경고, 차량 속도 및 현재 인포테인먼트 정보를 운전자의 시야에 직접 투사합니다. Apple CarPlay 및 Android Auto 무선 기능은 표준이며 무선 전화 충전기는 선택 사항입니다.

2023 Niro EV는 EV2에 처음 도입된 것과 동일한 V6L(차량용 충전 교류 발전기) 기능과 함께 사용할 수 있습니다.

세 가지 사용 가능한 전송 구성

새로운 기아 니로는 Niro HEV 하이브리드, Niro PHEV 플러그인 하이브리드, 순수 전기 Niro EV의 세 가지 파워트레인 구성으로 미국에 출시됩니다. Niro의 모든 모델은 전륜구동으로 악천후에서도 우위를 점할 수 있습니다. HEV 및 PHEV에는 6단 듀얼 클러치 자동 변속기가 표준입니다.

니로 HEV

1.6리터 32기통 엔진과 139kW 영구 자석 동기 전기 모터가 결합되어 전체 최대 출력이 195마력 및 53lb-ft입니다. 흄 고급 냉각, 마찰 및 연소 기술은 연료 효율성을 극대화하고 Niro HEV는 588mpg의 목표와 XNUMX마일의 예상 범위를 반환합니다.

PHEV 스테인리스

1.6리터 엔진과 62kW 전기 모터를 결합하여 총 시스템 출력은 180hp입니다. 및 195lb-ft. 증기 Niro PHEV는 레벨 2 충전기에 연결하면 11.1시간 이내에 33kWh 리튬 이온 폴리머 배터리를 충전할 수 있습니다. 완전히 충전된 완전 전기식 Niro PHEV(AER) 범위는 16인치 휠을 장착할 때 25마일로 평가되며, 이는 교체 모델보다 XNUMX% 더 많습니다.

니로 E.V.

순수 전기 드라이브는 64.8kWh 배터리와 150마력 201kW 모터로 구동되며 DC 고속 충전이 표준입니다. 니로 EV는 레벨 3 급속 충전기에 연결하면 최대 충전 전력 10kW로 80분 이내에 45%에서 85%까지 충전할 수 있다. 11kW 온보드 충전기는 Tier 2 충전기로 253시간 이내에 Niro EV를 충전하는 데 도움이 됩니다. Niro EV의 목표 AER은 XNUMX마일입니다. 추가 히트 펌프와 배터리 히터는 저온에서 범위를 유지하는 데 도움이 됩니다.

XNUMX가지 주행 모드 및 회생 제동

새로운 기아 니로는 스포츠 및 에코 주행 모드 외에도 주거 지역, 인근 학교 및 병원에서 Niro HEV 및 Niro PHEV를 EV 주행 모드로 자동 전환하는 그린존 주행 모드를 제공합니다. 니로는 내비게이션 신호와 주행 이력 데이터를 기반으로 자동으로 전력을 사용하고, 내비게이션에서 집, 사무실 등 좋아하는 장소를 인식한다.

지능형 회생 제동을 사용하면 다양한 수준의 회생을 사용하여 차량의 속도를 쉽게 줄이고 운동 에너지를 복원하여 범위를 늘릴 수 있습니다. 이 시스템은 레이더 정보와 도로 등급 정보를 사용하여 필요한 재생량을 계산할 수 있으며 모든 Niro 모델이 브레이크에서 최대한의 출력을 얻을 수 있도록 하여 차량을 원활하게 멈출 수 있습니다.

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