New Fiat 500 2020: XNUMX세대 사진 및 데이터 – 미리 보기

피아트(Fiat)는 대망의 새로운 500에 대한 사진과 데이터를 공개했습니다. XNUMX세대 토리노(Turin) 도시 자동차는 처음에는 전기 컨버터블 버전에서만 사용할 수 있지만 앞으로 열 및 "폐쇄" 변형이 뒤따를 것입니다.

피아트 도입 된 사진 и 줄다 대망의 새로운 500: XNUMX세대 으로 시티카 Turin은 처음에는 다음에서만 사용할 수 있습니다. 전기 컨버터블 그러나 미래에는 열 및 "닫힌"옵션이 있습니다.

스타터 버전 "первый"-에서만 사용 가능 500개 샘플 к 가격 di 37.900 евро (쉬운 월박스 포함) - 이미 주문할 수 있지만 차량은 10월 2020.

피아트 500 2020: 치수

La 새로운 피아트 500 2020 그것은 현재 가격표에 표시된 것보다 큽니다: 6cm 더 길이 и 폭 그리고 2센티미터 더 피치 (현재 2,32미터).

피아트 500 2020: 외부 디자인

아이코닉한 외관 피아트 500 그 이후로 혁명을 일으키지 않았다 XNUMX세대: 가장 중요한 변경 사항 500 로고 격자 교체에 피아트 엠블럼헤드램프와 도어 핸들을 분리하는 절단선은 전기 개방 구획의 표면과 같은 높이입니다.

Fiat 500 2020: 인테리어 및 트렁크

GLI 내부 으로 피아트 500 2020 반면에 완전히 재설계되었으며 대시보드의 넓은 스트립과 이전에 기어박스가 있던 두 앞좌석 사이에 모듈식 보관 솔루션이 있습니다.

승객실은 승객뿐만 아니라 승객을 위한 더 많은 어깨와 다리 공간이 있습니다. 장소 구성에 따라 전기 버전, 시퀄 (바다에서 회수한 플라스틱에서 얻은 원사, 이미 본 500 마일드 하이브리드) 또는 안에 인조 가죽, 트렁크마지막으로 모든 버전에서 동일한 용량을 갖게 됩니다. батареи 구획에서 리터를 가져 가지 않습니다.

Fiat 500 Electric: 엔진과 성능

Il 엔진 으로 피아트 500 전기 생성 권력 118마력 그리고 허용 시티카 150km/h의 (자체 제한) 최고 속도를 달성하기 위해 배기 가스가 없는 Piedmontese – as BMW i3, DS 3 크로스 백 E- 시제, 미니 쿠퍼 SE, 오펠 코르사에, 그런 다음 푸조 e-208 e e-2008 и 폭스바겐 E-골프 - 시속 0km에서 100km까지 9초 만에 가속합니다(가솔린이 장착된 Volkswagen Polo 1.5 TSI처럼). 3,1km/h에서 0km/h까지 가속하는 데 50초가 걸렸다.

Fiat 500 Electric: 배터리 및 범위

La 피아트 500 전기 하나 설치 батареи к 리튬 이온 42kWh 및 선언자치 к 320 km 루프에서 wltp (이 수치는 정보 제공의 목적으로만 추정되며 승인 진행 중).

Fiat 500 Electric: 충전, 케이블 및 타이밍

체계 간편한 월박스 홈 충전 - 기본 제공 Electric Fiat 500 Cabrio "최초" - 개발되었다 엔지 EPS 독점적으로 FCA 전문 인력 없이 일반 가정용 콘센트에 연결할 수 있습니다.

La 월박스 간단히 말해서 최대 XNUMX분 동안 집을 떠나지 않고도 자동차를 충전할 수 있습니다. 3 kW 급... 그러나 합리적인 시간(6시간 남짓) 안에 집에서 완전히 충전하려면 파워미터: 업데이트를 활용하는 유일한 방법 7,4 kW 급, 케이블 "모드 3" 전에 홈 또는 공용 네트워크의 충전을 관리합니다. 11 kW 급.

관련하여 빠른 충전대신에 피아트 500 전기 그것은이 급속 충전기 da 85 kW 급 휴대할 수 있는 표준 батареи 80분 만에 최대 35% 적립 50 km di 자치 XNUMX분 이내. 거기 소켓 "콤보 2" 후면 우측에 위치한 재충전하다 как в AC 그 안에 D.C..

피아트 500 일렉트릭: 세 가지 주행 모드

La 새로운 전기 피아트 500 세 가지 주행 모드를 제공합니다. 정상 시작, 범위 (활성화 "한 페달 드라이브"- 예를 들어 닛산 잎 – 페달을 거의 한 번만 밟아도 탈 수 있습니다.촉진제 하강 단계에서 발생하는 중요한 감속으로 인해) e 세르파 사람을 일컫는 데, 에드.

후자의 모드는 최소화 소비 방해하여 에너지 최대 속도 (제한된 80km / 시간), 스로틀 응답 및 해제 컨디셔너 и 난 방석 (단, 운전자는 언제든지 다시 활성화할 수 있습니다.)

피아트 누오바 500: ADAS

La 안전 장비 으로 새로운 피아트 500 이해 했어 iACC (지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤, A 적응 형 크루즈 컨트롤 발견하는 것 사이클리스트 e 보행자) 레인 센터링 (분리선이 잘 그려지면 차를 차선 중앙에 유지),지능형 속도 도우미 (나처럼 읽는다. 속도 제한) 사각지대 모니터링 도시 사각지대,주의 도움 (디스플레이의 경고를 통해 피곤할 경우 정지하고 휴식을 취하도록 조언하는 시스템) 및 뷰와 유사한 시뮬레이션된 오버 헤드 뷰를 제공하는 360 ° 센서 닛산 어라운드뷰 모니터.

피아트 500 일렉트릭: 인포테인먼트 시스템

La 피아트 500 전기 2020 그녀의 데뷔에 새로운 시스템을 가져옵니다 유커넥트 5: 10,25인치 디스플레이에서 사용 가능, 안드로이드 오토 e 애플 카플레이 무선, 위젯을 사용하여 기능과 애플리케이션이 표시되는 방식을 사용자 정의하는 기능을 제공합니다.

또한, 서비스 연결 как 내 도우미 (도움을 요청하기 위해 조수와 이야기할 기회), 내 리모컨 (스마트폰에서 배터리 잔량 확인, 가장 편리한 시간 간격으로 충전 예약, 차량의 정확한 위치, 도어 잠금 및 잠금 해제, 조명 켜고 끄기 및 에어컨 프로그래밍), 내 차 (압력을 확인 타이어, 유지 보수 일정 및 기타 정보), 내 탐색 (내비게이터에게 목적지를 전송하고 경로를 결정하고 교통 상황, 날씨, 과속 단속 카메라 및 충전 지점을 확인), 내 와이파이 (핫스팟 최대 8개의 장치를 연결하고 음성 지원을 통해 상호 작용합니다. 알렉사) 그리고 도둑질에 대한 나의 도움 (도난 시 고객에게 통지하고 경찰에서 범죄 사실 확인 후 복구 지원)

Electric Fiat 500: Nino Rota의 가짜 마름모

이아바스 (음향 차량 경고 시스템, 보행자를 위한 가청 경고) 에서 피아트 500 전기 – 필수 "가짜 다이아몬드" 전기 하나에 속도 di 20km / 시간 - 주제를 전달 필름 아마코드 ~로 구성되다 니노 로타.

Fiat 500 "la Prima": 가격 및 표준 장비

La 피아트 500 "퍼스트" 이것은 주문 가능한 첫 번째 버전입니다 XNUMX세대 으로 시티카 피에몬테: 만 바꿀 수 있는, 뿐 мощность, 500개 샘플 и 가격 di 37.900 евро 포함 쉬운 월박스.

세 색상 미네랄 그레이 메탈릭, 오션 그린 미카 및 스카이 블루 XNUMX겹으로 제공 표준 장비 다음을 포함합니다. 나는 풀 LED, 적용 범위 인조 가죽, 그런 다음 경합금 바퀴 17인치부터 다이아몬드 그리고 창과 측면에 크롬 인서트. 피아트 모노그램의 상단과 측면에는 자동차를 구입한 국가의 이름이 새겨진 "1 중 500" 배지는 말할 것도 없습니다.

Electric Fiat 500 Cabrio "la Prima": 주문 방법

주문하려면 Electric Fiat 500 Cabrio "최초" Fiat 공식 웹 사이트에 연결하고 색상을 선택하고 등록하고 선택하십시오. 양수인 그리고 지불 예금 di 500 евро (언제나 환불 가능).

새로운 피아트 500과 내 꿈의 차고

클라이언트 새로운 전기 피아트 500 클럽에 가입할 수 있습니다 내 꿈의 차고, 새로운 모빌리티 서비스 신청 서명 리시스 모든 차량을 "주문 시" 예약할 수 있습니다. FCA 그룹.

새로운 피아트 500: 레오나르도 디카프리오의 리뷰

레오나르도 디카프리오 (Leonardo DiCaprio) 이 증명서 으로 새로운 전기 피아트 500: 오스카상을 수상한 미국 배우는 이미 일본과 다른 자동차 광고를 촬영했습니다. 스즈키 그리고 중국어 BYD.

전기 Fiat 500 Cabrio: 세 가지 독특한 예

피아트 프레젠테이션을 사용했습니다 새로운 500 전기 컨버터블 계시하다 세 가지 독특한 조각: 500 조르지오 아르마니, B.500 "절대로 너무 많이" di 불가리 (Bvlgari) и 500개 카르텔... 세 가지 모델의 판매 수익은 도시의 환경 단체 중 한 곳으로 이전됩니다. 레오나르도 디카프리오 (Leonardo DiCaprio).

피아트 500 조르지오 아르마니

La 피아트 500 조르지오 아르마니 불투명 회색 아르마니 실크, 호박색 크리스탈 및 GA 로고 후드의 테두리와 패브릭에 개인화된 모양을 제공합니다.

인사이드 가죽 좌석 인증된 원산지 및 통제된 가공의 천연 통곡물 폴트로나 프라우 최고급 가죽 제품에서 가져온 디테일로 장식된 마이크로 쉐브론 울 코팅이 있는 "회색" 색상. 미세 가닥이 풍부한 재구성된 개방형 공극 목재로 덮인 대시보드 인서트 알류미늄 라인에서 영감을 받은 인레이 아르마니 카사.

Fiat B.500 "너무 많지 않음"

La Fiat B.500 "너무 많지 않음" - 만들어진 불가리 (Bvlgari) - 운모 바니시 "사프란"으로 "드레싱" 사금 로마의 일몰에서 영감을 받아 손으로 블렌딩한 보석 컷으로 제작되었습니다. 외부에는 에나멜 기법으로 마감된 측면 몰딩과 전면 혼, 금색 테두리가 있는 검은색 래커 별 모양의 원, 로고가 있는 광택이 나는 금색 보석 측면 배지도 있습니다. B.500 파베 디에서 다이아몬드.

살롱은 대시보드 패널로 장식되어 있습니다. 스카프 실크 불가리 (Bvlgari) 오래된 컬렉션, 에서 가죽 좌석 "Diva" 자수가 있는 터키석, 골드 디테일, 스카프 인서트. 마지막으로 세 가지 보석(자수정, 토파즈 e 황수정) 하나의 브로치 이동식, 중앙에 위치 핸들.

피아트 500 카르텔

La 피아트 500 카르텔 그것은 동일한 색조로 해석되는 많은 재료(금속, 유리, 고무, 플라스틱 및 천)로 만들어집니다. 블루 카르텔 수명이 다한 헤드라이트 포물선에서 재활용된 폴리카보네이트로 패턴에서 영감을 받은 디자인으로 전면 그릴, 림 및 미러 캡과 같은 일부 구성 요소를 설치합니다. 가부키 램프.

에서도 주제가 반복된다. 내부 (폴리카보네이트 대시보드 인서트의 커버 및 시트의 투명 아플리케), 100% 재활용 PP 플라스틱 및 XNUMX% 재활용 폴리에스터.