New Audi A3 Sportback: 사진 및 데이터 – 미리보기
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New Audi A3 Sportback: 사진 및 데이터 – 미리보기
새로운 Audi A3 Sportback의 사진 및 데이터: Ingolstadt의 컴팩트 2020세대가 XNUMX년 XNUMX분기에 이탈리아에 도착합니다.
La 신형 아우디 A3 스포트백 들어갈 것이다 이탈리아 XNUMX분기에 2020... 아래에서 찾을 수 있습니다 사진 и 줄다 으로 XNUMX 세대 으로 콤팩트 같은 플랫폼에서 개발된 독일어 좌석 레온 e 아테 카 и 폭스바겐 골프 항상 그렇듯이 사용 가능합니다. 전 륜구동 o 완전한.
새로운 Audi A3 Sportback: 치수
La 신형 아우디 A3 스포트백 길이 4,34m, 폭 1,82m(이전보다 3cm 증가), 높이 1,43m, 피치 - 변경되지 않음 - 2,64미터. 약간 낮아진 운전석은 무엇보다도 머리 부분에 더 많은 공간을 허용했지만 트렁크 (380리터, 뒷좌석을 접으면 1.200리터) 다양한 높이에서 조절 가능한 화물 공간을 제공하고 선택 과목 전기 테일게이트.
새로운 Audi A3 Sportback: 엔진
범위 엔진 처음에는 XNUMX 세대 오 '아우디 스포츠백 A3 처음에는 1.5마력의 150TFSI 가솔린 엔진인 2.0개의 슈퍼차저 장치로 구성됩니다. 116 및 150hp의 TDI XNUMX 디젤 엔진 XNUMX개.
다음으로 1.0hp, 110TFSI MHEV의 1.5 TFSI XNUMX기통 가솔린 엔진이 있습니다. 마일드 하이브리드 48V 가솔린 및 기타 옵션 플러그인 하이브리드 (즉, 소켓에서 충전됨) ea 메탄.
아우디 A3 스포트백: 서스펜션
La 신형 아우디 A3 스포트백 두 가지 다른 유형의 리어 액슬을 제공합니다. "표준" 모델용으로 상호 연결된 휠이 있는 리어 액슬과 다중 링크 최소 150hp의 모든 버전에 대한 스프링 및 비축 충격 흡수 장치 포함.
운전 애호가도 풍부한 목록을 활용할 수 있습니다. 선택 과목 с 적응형 전자 제어 댐퍼 (트리밍이 1cm 감소) 또는스포츠 트림 팩 기준입니다 S 라인 - 더 단단한 스프링 및 댐퍼 보정 및 지면에서 1,5cm 더 낮은 높이.
Audi A3 Sportback: 스포티한 디자인
이아우디 A3 우아하고 "깨끗한" 스타일로 항상 높이 평가되는 네 번째 시리즈 콤팩트 XNUMX개의 링이 대신 제안합니다. 디자인 스포티한 캐릭터는 오목한 형태의 완전히 플레어된 측면과 매우 경사진 C-필러가 특징이며 역동성을 강조합니다.
숄더 라인은 쐐기 모양으로 전조등과 후미등을 연결하고, 차체의 하단 부분은 후륜 아치의 상단과 연결됩니다. 전면에는 벌집 모양 그릴이 있는 대형 단일 프레임 육각형 그릴과 대형 정사각형 공기 흡입구가 결합되어 있으며 후면에는 돌출부가 없는 헤드라이트, 후드 및 사다리꼴 테일파이프가 눈에 띕니다. NS 경합금 바퀴 16인치에서 19인치까지 측정 타이어 235/35로.
새로운 Audi A3 Sportback: 인테리어
택시 신형 아우디 A3 스포트백 - 더 어두운 대시보드와 콘솔이 특징입니다. - 새로운 도어 핸들과 완전히 재설계된 시프터가 특징입니다. 수평선은 대시보드의 폭을 강조하고 통풍구는 대시보드 뚜껑을 이어줍니다.
터치 컨트롤(볼륨 컨트롤 포함, 원형 손가락 움직임에 민감), 10,25인치 디지털 계기판(옵션) 등 많은 디지털화가 탑재되어 있습니다.아우디 버추얼 콕핏 플러스 12,3인치 및 헤드업 디스플레이) 및 인포테인먼트 플랫폼 MIB3.
새로운 Audi A3 Sportback: 연결성에 초점
이아우디 스포츠백 A3 그것은 표준으로 온다 라디오 디지털 DAB + 그리고 목록 선택 과목 포함 온라인 라디오 и 하이브리드 라디오 (최상의 수신을 위해 FM, DAB 및 스트리밍 사이를 자동으로 전환함). 거기 연결 보장 아우디 연결, 카투엑스 e 알렉사.
아우디 A3 스포츠백: ADAS
더 비싼 버전 신형 아우디 A3 스포트백 차량 전방에서 일어나는 상황을 관찰하기 위한 중거리 레이더와 후방 레이더 XNUMX개가 추가되어 있습니다. TV 카메라 전면, XNUMX개의 주변 카메라 및 XNUMX개의 초음파 센서.
La 안전 장비 Ingolstadt "세그먼트 C"에는 무엇보다도 다음이 포함됩니다.아우디 프리센스 프론트 (다른 차량, 보행자 및 자전거와 충돌을 방지), 장애물 코스 보조, 차선 유지 보조 (65km/h에서 시작) 및 충돌 방지 지원 (이는 조향 토크가 감소된 목표 제동으로 운전자를 돕습니다).
중 선택 과목 대신 차선 변경 보조, 출구 경고, 후방 교차 교통 보조, 주차 보조, 주차 보조 플러스 및어댑티브 크루즈 어시스턴트. 후자는 차량을 최대 210km/h의 차선에 유지하는 일종의 적응형 크루즈 컨트롤입니다. 실적 예측 도우미 – Car-to-X 시스템, 내비게이터 및 도로 표지판의 신호로 앞에 차가 없어도 차량을 제동하고 가속합니다.
아우디 A3 스포트백 에디션 원
전용 패키지 초판 실행할 때 제안 신형 아우디 A3 스포트백 버전에 따라 무광 회색 외부 요소가 다릅니다. 비즈니스 고급 패키지에서 영감을 받은 인테리어 S 라인... 몇 가지 예? 통합형 헤드레스트와 등받이를 따라 S 로고가 있는 새로운 스포츠 시트, S 로고가 있는 천공된 스티어링 휠, 알루미늄 인서트, 블랙 헤드라이닝, 페달 보드 스테인리스 스틸, Audi Matrix LED 헤드라이트 광택 처리 및 경합금 바퀴 18인치, 티타늄 그레이.
