새로운 Rolls-Royce Ghost에는 서스펜션이 장착되어 있습니다.
롤스로이스 고스트 세단의 XNUMX세대가 서서히 그 비밀을 계속해서 드러내고 있다. 티저의 새로운 부분에서 제조업체는 섀시에 대해 이야기합니다. Architecture of Luxury 플랫폼은 Ghost를 "XNUMX번째" Phantom처럼 보이게 만들지만 이것이 기술적인 관점에서 문자 그대로 반복을 의미하지는 않습니다. 고스트를 위해 엔지니어들은 세 가지 요소로 구성된 특별한 평면 시스템을 만들었습니다. 첫 번째는 독특합니다. 상부 위시본용 댐퍼입니다. 영국인은 세부 사항에 대해 설명하지 않았지만 장치가 프론트 서스펜션 위에 있으며 "더 안정적이고 문제 없는 승차감"을 제공한다고 주장합니다.
Rolls-Royce의 새로운 아키텍처의 유연성 덕분에 XNUMX 륜 구동 및 셀프 스티어링 섀시를 쉽게 추가 할 수 있습니다. 이러한 세부 사항은 예측되었습니다. 그러나 예기치 않은 순간도 있습니다.
Ghost Project의 수석 엔지니어인 Jonathan Sims는 단순함이 이상적이지만 믿을 수 없을 정도로 깨끗한 운전 경험을 제공하는 것은 쉬운 일이 아니라고 설명합니다. Architecture of Luxury 플랫폼은 엔지니어의 가능성을 제한하지 않습니다. 거의 모든 롤스로이스에는 고유한 기반이 있습니다. Magic Carpet Ride의 잘 알려진 원칙이 여기에서 새로운 방식으로 구현됩니다. Ghost 서스펜션 자체는 XNUMX년의 개발이 필요했습니다.
Planar 컴플렉스의 두 번째 부분은 카메라가 노면의 특성을 고려하여 범프에 대한 서스펜션을 준비하는 Flagbearer 시스템입니다. 세 번째 부분은 위성 항법과 관련된 프로그램인 Satellite Aided Transmission입니다. 정확한 지도와 GPS 판독값을 사용하여 회전하기 전에 최상의 기어를 미리 선택합니다.
고스트 고객을 대상으로 한 설문 조사에 따르면 승객으로서 운전하기에는 기분 좋은 세단이 필요하지만 동시에 스스로 운전을하려면 "밝고 역동적 인 사람"이어야합니다. 이것이 서스펜션 및 기타 섀시 구성 요소에 많은 관심을 기울이는 이유입니다. 전반적으로 CEO Thorsten Müller-Otvos가 이미 말했듯이“첫 번째”고스트에서“두 번째”로 이월 된 유일한 세부 사항은 도어 셔터와 스피릿 오브 엑스터시 후드가 달린 입상입니다.
새로운 Ghost의 발표를 위해 영국인은 유명한 영국 일러스트 레이터 Charlie Davis가 브랜드를 위해 만든 애니메이션 사진 형식을 선택했습니다. 가을 자동차 시사회에 앞서 회사는 기술적 인 부분에 대한 정보를 추가 할 예정이다.
Ghost의 수석 엔지니어인 Jonathan Sims는 다음과 같이 요약했습니다. 그들은 복잡하지 않은 다양성을 좋아합니다. 그것은 스포츠카가 되려고 하지도 않고, 큰 인상을 주려고 하지도 않습니다. 단지 예외적이고 독특하게 단순할 뿐입니다. 새로운 Ghost를 만들 때 엔지니어들은 처음부터 시작해야 했습니다. 우리는 자동차를 더욱 다이내믹하고 고급스러우며 무엇보다 사용하기 쉽게 만들었습니다. “이러한 목표는 Post Opulence라는 Ghost의 새로운 디자인 철학과 일치합니다. 이것은 라인의 단순함, 소박한 장식 및 화려한 고급 스러움을 의미합니다.
