새로운 주와 새로운 배터리: Na-ion(나트륨-이온), 매개변수는 Li-ion과 비슷하지만 몇 배 더 저렴합니다.
워싱턴 주립 대학(WSU)의 연구원들은 리튬 대신 나트륨을 사용하는 "추가 소금" 배터리를 만들었습니다. 나트륨(Na)은 알칼리 금속 그룹에 속하며 화학적 특성이 유사하므로 이를 기반으로 하는 전지는 리튬 이온과 경쟁할 수 있습니다. 적어도 일부 응용 프로그램에서는.
Na-이온 배터리: 훨씬 저렴하고 리튬-이온보다 약간 열등함, 연구 중
나트륨은 염화나트륨(NaCl) 식염의 두 가지 요소 중 하나입니다. 리튬과는 달리 퇴적물(암염)과 바다 및 대양 모두에서 풍부하게 발견됩니다. 따라서 Na 이온 전지는 리튬 이온 전지보다 몇 배 더 저렴할 수 있으며, 그런데 리튬 이온 전지와 동일한 재료 및 구조를 사용하여 구성해야 합니다.
Na-이온 전지에 대한 연구는 약 50-40년 전에 수행되었지만 나중에 중단되었습니다. 나트륨 이온은 리튬 이온보다 크기 때문에 원소들이 적절한 전하를 유지하는 데 문제가 있습니다. 리튬 이온에 대해 충분히 큰 흑연의 구조는 나트륨에 대해 너무 조밀한 것으로 밝혀졌습니다.
재사용 가능한 전기 전지의 필요성이 급증함에 따라 지난 몇 년 동안 연구가 부활했습니다. WSU 과학자들은 유사한 리튬 이온 배터리와 비슷한 양의 에너지를 저장해야 하는 나트륨 이온 배터리를 만들었습니다. 또한 배터리는 1회 충전 사이클을 견뎌냈으며 원래 용량(원본)의 000% 이상을 유지했습니다.
이 두 매개 변수는 리튬 이온 배터리의 세계에서 "양호"한 것으로 간주됩니다. 그러나 나트륨 이온을 가진 원소의 경우 음극에서 나트륨 결정의 성장으로 인해 조건 준수가 어려운 것으로 나타났다. 따라서 금속 산화물의 보호층과 용해된 나트륨 이온이 포함된 전해질을 사용하여 구조를 안정화하기로 결정했습니다. 관리.
Na 이온 전지의 단점은 에너지 밀도가 낮다는 것인데, 이는 리튬 및 나트륨 원자의 크기를 고려할 때 이해할 수 있습니다. 그러나이 문제는 전기 자동차에서 문제가 될 수 있지만 에너지 저장에 완전히 영향을 미치지는 않습니다. 나트륨이온이 리튬이온보다 XNUMX배 많은 공간을 차지하더라도 가격이 XNUMX~XNUMX배 낮아지면 선택이 뻔하다.
이것은 몇 년 만에 가장 빠른 것입니다 ...
관심이 있을 수 있습니다.
