닛산 미크라 1.2 16V 아센타
나는 Micra가 완전히 운이 좋은 차라고 제출합니다. 이름부터 시작합니다. 미크라. 예쁘고 귀엽게 들립니다. 그리고 외관: 약간 오래된 전설적인 Fiat 500과 비슷하지만 멀리서도 알아볼 수 있을 만큼 독특합니다. 그리고 색상: 나는 아직 Micra에서 그 둔한 은색을 본 적이 없습니다. 그러나 그들은 귀엽고 파스텔이며 밝고 "긍정적"입니다.
일반적인 고객은 기술 괴물이 아닙니다. 즉, 직접 분사, Thorsn, XNUMX 링크 리어 액슬 및 유사한 기술을 사용한 전 륜구동을 기대하지 않습니다. 그것은 단지 적당히 편안하다는 것입니다. 이것이 바로 미크라입니다. 엄밀히 따지면 상당히 현대적이어서 구식이라고 탓할 수 없고, 운전 경험도 쾌적하고 가볍다.
상황은 그들이 있어야 할 곳에 있고, 운전은 가벼우며, 공간은 이 등급의 차에 만족스럽습니다. 직접 경쟁자 중에서 Micra가 외부 치수 측면에서 더 작다는 것을 아는 것이 중요하기 때문입니다. 특히 길이. 이것은 움직일 수있는 뒷좌석의 도움으로 부분적으로 해결되었지만 그렇지 않으면 그러한 자동차에서 앞 좌석의 넓이와 아마도 트렁크의 크기와 유용성이 중요합니다. 두 경우 모두 Micra는 실망하지 않습니다. 반대의 경우도 마찬가지입니다.
최근의 리노베이션은 상당한 혁신을 가져오지 않았으며, 이는 구매 전에 비용을 절감하지 않습니다. 그렇지 않으면 외부 미러가 너무 작아서 Micra의 유일한 불만이기도 하지만 사용성 또는 인체 공학과 "고투"하지 않는 젊고 활기찬 내부도 있습니다. 다시 한 번: 스마트 키는 Micra에서 정말 똑똑한 것으로 밝혀졌습니다. 즉, 이 차를 사용할 때마다 주머니나 지갑 어딘가에 보관할 수 있습니다.
고무로 보호된 버튼을 눌러 잠금을 해제하고 잠급니다(XNUMX개, 각 문에 하나씩, 심지어 마지막 버튼까지 있음). 그렇지 않으면 잠금 장치가 작동할 것으로 예상되는 버튼을 돌려 엔진이 시동됩니다. 시작하다. 이 등급에서 Micra는 여전히 이것을 제공하는 유일한 제품이며, 최고로 보일 수 있지만 구매하는 것도 매력적입니다. 여기에 내구성 있는 소재와 뛰어난 솜씨가 더해져야 인테리어가 주는 아주 좋은 인상을 완성할 수 있습니다.
이 Micra의 엔진은 부피가 정말 작지만 훌륭합니다. 그것은 여행자가 Argonaut 모험으로 인식하지 못할 (짧은) 여행뿐만 아니라 도시 주변을 여유롭게 또는 재미있게 탈 수 있습니다. 잘 계산된 기어비와 무엇보다 뛰어난 핸들링을 갖춘 변속기가 더 좋습니다. 레버 움직임은 짧고 정확하며 기어 변속 시 피드백도 우수합니다. 동시에 파워 스티어링이 너무 강하게 느껴져(즉, 스티어링 휠의 저항이 너무 적음) 이는 항상 취향의 문제이지만 스티어링 휠은 매우 정확하고 상당히 직선적입니다. 요컨대, 운전자 서비스의 역학입니다.
이제 다른 사람이 Micra가 가장 성공적인 자동차가 아니라고 말하게 하십시오(확인해 보십시오). 피하고 있다면 경제적 이유(예: 가격)가 있거나 모두 편견의 문제일 뿐입니다. Mikra가 비난하지 않는 것.
Vinko Kernc
사진: Aleš Pavletič.
닛산 미크라 1.2 16V 아센타
기본 정보
| 매상: | 르노 닛산 슬로베니아 주식회사 |
|---|---|
| 기본 모델 가격: | 11.942,91€ |
| 테스트 모델 비용: | 12.272,58€ |
| 자동차 보험 비용 계산 | |
| 힘: | 59kW(80 KM) |
| 가속도(0-100km/h): | 13,9 |
| 최대 속도 : | 167km / 시간 |
| ECE 소비, 혼합 주기: | 5,9리터 / 100km |
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 가솔린 - 배기량 1240cm3 - 최대 출력 59kW(80hp) @ 5200rpm - 최대 토크 110Nm @ 3600rpm. |
|---|---|
| 에너지 전달: | 엔진 구동 전륜 - 5단 수동 변속기 - 175/60 R 15 H 타이어(굿이어 이글 울트라 그립7 M+S). |
| 용량 : | 최고 속도 167km/h - 가속 0-100km/h(13,9초) - 연료 소비(ECE) 7,4/5,1/5,9l/100km. |
| Mase : | 공차 1000kg - 허용 총 중량 1475kg. |
| 외부 치수: | 길이 3715mm - 너비 1660mm - 높이 1540mm. |
| 내부 치수 : | 연료 탱크 46리터. |
| 상자: | 251 584-l |
우리의 측정
| T = 2°C/p = 1012mbar/rel. 소유권: 60% / 상태, km 미터: 1485 km | |
| 가속 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 18,4년( 119km/h) |
| 시내에서 1000m: | 34,4년( 146km/h) |
| 유연성 50-90km/h: | 12,5s |
| 유연성 80-120km/h: | 21,9s |
| 최대 속도 : | 159km/h (V.) |
| 테스트 소비: | 7,6리터 / 100km |
| 100km/h에서 제동 거리: | 48,3m |
| 오전 테이블: | 43m |
оценка
Micra는 짧은 여행, 즉 가족의 두 번째 자동차로 훌륭한 자동차입니다. 작은 크기(XNUMX도어)에도 불구하고 장거리 여행에서도 놀라움을 선사합니다. 사실, 그는 결함의 "타자르"가 거의 없습니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
외모, 외모
운전의 용이성
스마트 키
엔진, 변속기
생산
조향 정밀도
작은 외부 거울
에어백 XNUMX개만
뒷 벤치의 여유로움
