Nissan Micra 1.0 시승 : 분위기있는 Micra
3 리터의 자연 흡기 1,0 기통 엔진을 사용하는 새로운 기본 버전의 Micra
신세대 Nissan Micra의 존경받는 기본 버전을 적어도 그것에 사용된 발전소 유형만큼 희귀하게 만드는 특별 프레젠테이션 - 1,0 입방 센티미터의 적당한 배기량을 가진 998 리터 자연 흡기 가솔린 엔진 모던 스케일 70마력
최근에 널리 퍼진 강제 급유 추세와는 달리, 신차 제작자는 배기량 0,9 리터 (가솔린)와 1,5 리터 (디젤)의 기존 터보 차저 엔진의 범위를 확장하여 비용을 절감하기로 결정했습니다.
Micra가 작년에 모델을 완전히 재설계한 후 공격하고 있는 세그먼트를 고려할 때, 이 전략은 확실히 상식이 없는 것이 아닙니다.
특히 현대적인 모양, 풍부한 장비 및 XNUMX 세대 Micra의 넓고 유연한 내부와 같은 매력적인 주장과 결합 될 때.
차분한 본성을 위해
Micra의 서스펜션 기능은 새로운 유닛의 70 마력이 직면 할 수있는 역동적 인 도전을 훨씬 능가하지만 섀시가 제공하는 편안함은 훌륭하고 자연 흡기 엔진과 XNUMX 단 수동 변속기의 단순한 조합과 매우 잘 어울립니다.
Micra 1.0은 도시 거리의 군중을 처리하기에 충분한 견인력을 가지고 있으며 반드시 다른 사람들과 경쟁하고 신중하게 추월하지 않는 한 도시를 나가는 것은 문제가되지 않습니다.
반면에 고속도로를 여행하면 속도 제한을 준수하는 것이 얼마나 쉬운 지 보여주고 Bose의 완벽한 사운드 시스템을 즐길 수있는 시간을 제공합니다. 새로운 엔진의 소음은 6300rpm의 출력 한계를 쫓을 때까지 양호한 상태를 유지합니다.
정확하고 쉬운 전송 제어가 가능한 스냅인 약 3500RPM을 고수하는 것이 훨씬 더 똑똑하고 즐겁습니다.
З결론
차세대 Micra의 자연 흡기 리터 버전은 동일한 0.9기통 XNUMX 터보의 더 높은 동적 성능보다 비용 절감이 더 중요한 편안한 운전 스타일을 가진 사람들에게 분명히 어필할 이국적인 제안입니다.
