탱크에 잘못된 연료가 있습니다. 무엇을 해야 합니까?
잘못된 유형의 연료로 연료를 보급하는 것은 불가능한 것 같습니다. 이론적으로 모든 운전자는 자신이 디젤 엔진을 가지고 있는지 "가솔린" 엔진을 가지고 있는지 알고 있습니다. 그러나 그러한 상황은 드물지만 발생합니다. 그럼?
잘못된 연료로 급유하는 몇 가지 시나리오를 쉽게 상상할 수 있습니다.
- 적절한 집중력 부족. 서두름과 짜증은 매우 나쁜 조언자입니다. 긴장하고 생각이 먼 곳으로 가면 주유소에서 권총을 섞는 것은 대단한 예술이 아닙니다. 전화 통화 나 승객과의 통화를 처리 할 수 있으며 불행이 준비되었습니다.
우리는 렌트카로 운전합니다. 회사 차량, 친구 차량 또는 렌터카일 수 있습니다. 우리 차와 다른 연료로 작동하면 실수하기 쉽습니다. 우리는 몇 가지 작업을 자동으로 수행합니다.
빠른 대응이 불행에서 당신을 구할 수 있습니다
그러한 불행이 우리를 추월했고 예상대로 잘못된 연료를 채웠다고 가정해 봅시다. 디젤 자동차에 휘발유를 넣으면 정확히 어떻게 될까요? – 디젤 연료의 가솔린은 윤활을 제한하는 용제 역할을 하여 금속 간 마찰로 인해 기계적 손상이 발생할 수 있습니다. 차례로, 이 과정에서 마모된 금속 입자는 연료와 함께 압착되어 연료 시스템의 다른 부품에 손상을 줄 수 있습니다. 엔지니어 Maciej Fabianski에 따르면 디젤 연료에 휘발유가 있으면 일부 씰에 부정적인 영향을 미칩니다.
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반대로 어떻게 작동합니까? – 원유가 들어 있는 가솔린 엔진을 시동하면 일반적으로 성능이 저하되고 매연이 발생합니다. 결국 엔진이 작동을 멈추고 다시 시작할 수 없습니다. 때때로 잘못된 연료로 연료를 보급한 직후에 시동이 걸리지 않습니다. 기름에 오염된 휘발유가 제거되면 엔진이 문제 없이 시동되어야 합니다.”라고 Fabianski는 덧붙입니다.
운 좋게도 우리는 주유소에서 실수를 발견했고 아직 엔진을 시동하지 않았습니다. 그렇다면 여전히 불행과 비용을 줄일 수 있는 기회가 있습니다. – 이러한 상황에서는 차량을 작업장으로 견인하여 탱크에서 불량 연료를 배출해야 합니다. 이것은 짧은 엔진 시동 후에도 수행되어야 하는 전체 연료 시스템을 청소하는 것보다 확실히 훨씬 저렴할 것이라고 Fabiansky는 설명합니다.
– 어떤 경우에도 운전자는 잘못된 연료로 엔진 시동을 걸지 않아야 합니다. 이렇게 하면 "나쁜" 연료가 분사 시스템, 펌프 등에 들어가는 것을 방지할 수 있습니다. 운전자가 할 수 있는 최선의 방법은 도움을 요청하고 기다리는 것입니다.”라고 Volvo Car Poland의 Kamil Sokolowski는 말합니다.
운 좋게도 보험 회사는 잘못된 연료를 채우는 경우 도움을 제공합니다. – 이러한 상황에서 이점은 각 자동 지원 옵션에 포함됩니다. 피보험자에게 이러한 상황이 발생하면 일반적으로 고객의 차량을 연료를 펌핑하고 수리할 수 있는 작업장으로 견인합니다. 2016년에는 1% 미만의 고객이 이 혜택을 이용했습니다.”라고 Link4의 홍보 이사인 Marek Baran이 말했습니다.
페널티 포인트를 온라인으로 확인하는 방법은 무엇입니까?
– 당사의 지원은 잘못된 연료 탱크를 청소하고 폴란드에서는 PLN 500까지, 해외에서는 EUR 150까지 올바른 연료를 공급하여 현장에서 자동차 수리를 시도하는 것입니다. 수리가 불가능한 경우 사고 현장에서 최대 200km 떨어진 작업장으로 차량을 대피시킵니다. 이러한 유형의 지원 사용에는 제한이 없습니다. 가격에는 서비스만 포함되며 예를 들어 "올바른" 연료에 대한 보상은 포함되지 않습니다. AXA Ubezpieczenia의 제품 개발 전문가인 Jakub Lukowski는 예를 들어 견인이나 교체 차량 예약만큼 인기 있는 서비스는 아니지만 고객 중에는 이러한 유형의 지원을 사용하는 경우가 있다고 말합니다.
