Largus의 공장 타이어. 그녀는 어떤가요?

나는 내 이전의 모든 차가 여름과 겨울에 항상 수입 타이어를 가지고 있었다고 즉시 말할 것이고, 누군가는 내가 러시아 타이어로 차를 운전할 만큼 운이 좋지 않다고 말할 수도 있습니다. 이제 공장에서 Amtel Planet 타이어가 설치된 Lada Largus에 대한 인상을 공유하고 싶습니다.

그래서 도시를 처음 여행 한 후 속도가 60km / h에 거의 도달하지 않았기 때문에 특별한 불편 함을 느끼지 않았으며 때로는 급회전 중에 차가 커브에서 약간 표류했지만 이것이 꽤 받아 들일 수 있다고 생각했습니다.

그러나 교외 도로로 차를 몰고 갔을 때 그런 롤러 위에서 계속 운전하는 것은 단순히 안전하지 않다는 것을 깨달았습니다. 다시 말하지만, 저속에서는 단점이 느껴지지 않지만, Largus가 90km/h 이상의 속도에 도달하자마자 내가 항상 두려워했던 것이 즉시 시작됩니다. 자동차가 틀에 박힌 상태에 빠지면 순종적인 전동 파워 스티어링에도 불구하고 유지하는 것이 상당히 문제가 될 수 있습니다. Lada Largus는 또한 빠른 움직임으로 긴 회전에서 불안정하게 행동합니다.

그리고 아스팔트의 웅덩이에 빠진 경우 - 차의 갑작스러운 부적절한 반응에 대비하고 - 트랙에서 벗어나지 않도록 핸들을 더 세게 잡으십시오. 타이어 서비스에 체크인을 해보니 별 의미가 없었고, 밸런싱도 해주었지만, 이것으로 타이어의 특성이 많이 개선되지 않았고, 다음 급여부터 내 차에 맞는 새 타이어를 사야 하기로 하고, 그리고 나는 이 실린더를 누군가에게 저렴한 가격에 판매할 것입니다. 나는 고객이 빨리 있을 것이라고 생각합니다. 나는 아직 무엇을 살지 결정하지 않았지만 아마도 미쉐린 제조업체의 제품일 것입니다. 과거 운영 경험에 따르면 여름과 겨울 모두 만족스럽습니다.

많은 사람들이 매우 부드럽고 연약하다고 말하지만 바보에게 무엇이든 주면 그는 여전히 목을 돌릴 것이라고 생각합니다. 나는 확실히 Michelin에 유리한 선택을 할 것입니다. 저에게는 이것이 모든 타이어 제조업체의 품질 표준입니다. BU 타이어는 우수한 품질과 상당히 저렴한 가격의 겨울 및 여름 타이어의 탁월한 선택입니다. 1000km를 넘지 않는 옵션이 있지만 비용은 소매 가격보다 거의 두 배 저렴합니다.