통과: 베스파 프리마베라

그것의 세계 초연은 세계 시장을 정복하는 Piaggio의 새로운 트럼프 카드가 된 방금 완료된 밀라노 오토바이 쇼에서 열렸습니다. 이것이 Piaggio 전략의 중요한 요소라는 것은 리더인 Colannino가 직접 도입했다는 사실로 확인됩니다. 올해 유럽의 오토바이 판매 감소가 2007년 이후 가장 크다는 사실을 안다면 이유가 없습니다. 판매된 자전거의 전체 점유율이 그 해보다 55% 더 낮기 때문입니다. Vespa는 주목할 만한 예외 이상으로 올해 이미 146.000대가 판매되어 작년보다 21% 증가했습니다. 거의 70년 동안 18만 개 이상이 판매되었습니다. Vespa를 포함한 Piaggio Group은 17,5%의 점유율을 차지하는 유럽 최고의 자전거 제조업체입니다. 스쿠터 부문에서는 훨씬 더 높고 946/XNUMX 이상입니다. XNUMX 월 말에 유럽과 아시아가 봄에 깨달은 올해의 참신함 인 XNUMX 월 말에 XNUMX 모델이 발표 된 미국에서 진지한 내기가 이루어졌습니다.

춘추

봄을 기리는 새로운 베스파의 이름은 무리가 아니다. 그것의 전임자는 젊은이들이 점점 더 중요한 사회 집단이 된 사회 변화의 해에 도입되었습니다. 그리고 베스파는 그녀의 모빌리티의 특징이 되었습니다. 그녀는 히피 운동이 태어날 때 거기에 있었고 그들이 생태학에 특별한 관심을 갖기 시작했을 때 거기에 있었습니다. 오늘날에도 운전하는 사람은 누구나 건강한 생활 방식을 맹세한다고 믿어집니다. 그가 사과 애호가라는 것. 오늘날 Primavera는 이동성이 분명한 인터넷 세대를 목표로 합니다. 그리고 반세기 전 그와 사랑에 빠진 이들이 지금까지 타고 있다. 수년에 걸쳐 Vespa는 모두가 탐내는 브랜드가 되었습니다. 젊고 젊고 싶은 오너의 라이프스타일이 고스란히 드러나는 이륜 오토바이다.

영혼을 담은 디자인과 이동성

새로워진 프리마베라를 보고 있으면 그 형태에서 전통과 현대가 얼마나 얽혀있는지 느낄 수 있습니다. 그 실루엣은 후면에서 엔진을 덮는 넓은 펜더가 전면에서 전면 보호로 흐르고 대형 랜턴이 있는 전통적인 플랫 핸들 바로 끝나는 전통적인 실루엣입니다. 차체는 새로 설계된 강판 프로필에 놓입니다. Primavera는 50cc 125행정 및 150행정의 125가지 엔진으로 제공됩니다. cc 및 2.750 및 150cc의 4.150 행정 엔진. XNUMX개의 밸브를 참조하십시오. 엔진은 경제적이고 환경 친화적이며 현대적이며 진동이 적은 새로운 XNUMX프레임 장착 시스템을 갖추고 있습니다. XNUMX입방미터는 XNUMXkm당 약 XNUMX리터만 마신다고 합니다. 전기자는 디지털 및 아날로그 미터의 업데이트된 조합이며 스위치는 복고풍 요소와 함께 현대적입니다. 헬멧은 좌석 아래의 (이제 더 커진) 공간에 놓을 수 있습니다. 여행 후 기자 회견에서 우리는 Primavera를 위해 공장이 생산 라인을 완전히 점검하고 현대화했다는 말을 들었습니다. 스쿠터는 직원의 수작업과 결합된 로봇의 도움으로 만들어집니다. 다른 엔진이 있기 때문에 가격도 다릅니다. 가장 저렴한 XNUMX 행정은 XNUMX 유로이며 가장 비싼 ABS 및 연료 분사 기능이있는 XNUMXcc는 XNUMX 유로입니다. 이탈리아인들은 또한 Primavero 소유자를 더욱 매력적으로 만들 수 있는 전체 액세서리 목록을 제공합니다.

바르셀로나 트래픽의 보일러에서

밀라노에서 세계 최초 공개 일주일 후, 우리는 여전히 따뜻한 바르셀로나의 봄의 혼란스러운 거리를 통해 새로운 Primavera를 운전할 기회를 가졌습니다. 시내 그룹 라이딩에서 Vespin 125cc는 예상대로 반응합니다. Primavera는 가속 할 때 공격적이지 않으며 도로에서 시속 약 80km의 속도로 신호등 앞에서 멈추는 것이 어렵지 않습니다. 스티어링 휠의 진동이 거의 느껴지지 않습니다. 더 날카롭고 스포티한 드라이빙에 익숙해진 승차감은 부드럽습니다. 적어도 가속할 때는 더 날카로움을 원할 것입니다. 사실, 나는 150cc 자동차를 테스트하지 않았습니다. 아마도 더 날카로운 "밀기"가있을 것입니다. 소비도. Vespa는 우리가 "밀리미터 단위로" 운전하는 좁은 도로를 극복할 때 진정한 가치를 보여줍니다. 내가 슬로베니아 전체만큼 많은 사람들이 사는 바르셀로나와 같은 대도시에 살았다면 의심할 여지없이 스쿠터가 대중교통의 첫 번째 선택이 되었을 것입니다. 가우디 예술과 건축으로 유명한 바르셀로나에서는 베스파를 택할 것이다. 아시다시피 이번 12월 세계 디자인의 날에 그의 디자인은 CNN에서 세기의 가장 성공적인 산업 디자인 XNUMX개 중 하나로 선정되었습니다.

글: Primoz Jurman, 사진: Milagro, Piaggio