우리는 Fantic XF1 Integra 160을 운전했습니다 // 오르막길도 즐거움이 됩니다

후자는 또한 사람들이 처음에 약간의 불확실성으로 인식한 사이클링을 방해했습니다. 이것은 시간이 지남에 따라 변경되었으며 모델 테스트 후 판틱 XF1 인테그라 160 자신을 바꿨다.

타고 다니는 산악자전거입니다. 36볼트 배터리생산하는 250와트 힘. 즉, 자전거는 구동력에 따라 전력을 추가하지만 속도에 도달할 때까지만 추가합니다. 시속 XNUMX마일. 드라이버 사용 가능 열두 기어다음 중에서 선택할 수도 있습니다. 네 가지 다른 엔진 출력, 물론 끌 수도 있지만 그러한 여행은 자전거의 무게 때문에 빨리 지칩니다.

배터리는 전기 모터의 전원 설정에 따라 달라지는 긴 범위를 가지고 있으며 주행 중에도 디지털 디스플레이에서 확인할 수 있습니다. 게다가, 디스플레이 또한 속도, 현재 주행 전력(와트) 및 마일리지에 대한 데이터를 제공합니다.

공기도 칭찬해 RockShox 서스펜션프레임 및 넓은 핸들바와 함께 뛰어난 승차감을 보장합니다. 다양한 충격 조정 옵션을 갖춘 Fantic은 모든 지형에 적합합니다. 두 디스크 모두 직경 200mm의 Sram 브레이크로 안전하고 정확한 제동이 가능합니다.

모든 산악 자전거 타는 사람은 내리막길을 고대하지만, 이 자전거를 타고 오르막길을 타는 것도 매우 재미있어집니다. 판틱이 감당하지 못하는 그레이드는 하나도 만나지 못해서 감동받았지만 그립감 때문에 아직은 라인을 생각해야 하기에 이런 라이딩은 모토크로스 라이더를 준비시키기에도 좋은 것 같아요 . 특히 엔듀로 라이더.

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