우리는 새 타이어를 산다

올해 긴 겨울을 보낸 후, 운전자들은 마침내 여름 시즌을 대비하여 차량을 준비할 수 있게 되었습니다. 매년 그렇듯이 여기에는 타이어 교체도 포함됩니다. 자동차용 새 타이어를 구입할 때 무엇을 확인하고 무엇을 고려해야 하는지 조언해 드립니다.

휠, 특히 타이어는 자동차의 가장 중요한 요소 중 하나이며 운전자와 승객의 안전을 책임집니다. 노면과 차량을 '연결'하는 역할을 합니다. 따라서 겨울 방학이 끝난 후 다시 착용하기 전에 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 새 제품으로 교체해야 하는 상황에서는 시장 제안을 주의 깊게 읽어야 합니다.

첫 번째 타이어 구매자의 딜레마는 새 제품이냐 재생산이냐 하는 질문입니다. - 우선, 타이어 재생과 관련된 두 가지 개념, 즉 심화와 재독. 이것은 종종 혼동되는 질문입니다. 첫 번째 공정은 마모된 트레드를 특수 장치로 기계적으로 절단하는 것입니다. "Regroovable"이라고 표시된 트럭 타이어만 재생이 가능합니다. 덕분에 트레드를 2-3mm 더 깊게 할 수 있으므로 타이어 마일리지를 20-30 더 늘릴 수 있습니다. 킬로미터. 두 번째 용어인 재생은 사용된 시체에 새로운 트레드 층을 적용하는 것입니다.

승용차용 타이어의 경우 재생은 여러 가지 이유로 특히 비용 효율적이지 않습니다. 첫 번째 이유는 새 타이어와 재생 타이어의 가격 차이가 작기 때문입니다. 예를 들어 크기 195/65 R15에서 PLN 100용 재생 타이어를 찾을 수 있습니다. 고객이 가장 인기 있는 Dębica Passio 2 보호 장치를 구입하기로 결정한 경우 개당 PLN 159를 준비해야 합니다. 새 Dębica 타이어 세트와 재생 타이어 세트의 차이는 PLN 236에 불과하며, 이는 C 세그먼트 자동차의 한 번 주유 비용에 해당합니다. 승용차 트레드의 경우, 타이어의 이 부분은 트럭 타이어의 경우보다 손상 및 마모에 훨씬 더 취약합니다. 또한 타이어 비드(림에 타이어를 고정하는 부분)가 더 빨리 부식될 위험이 있습니다. - 온라인 상점 Oponeo.pl의 전문가인 Szymon Krupa는 설명했습니다.

2013년에는 폴란드 타이어 시장에 새로운 제조업체가 데뷔하지 않았습니다. 그러나 이것이 정체를 의미하지는 않습니다. 반대로 고객은 선호도에 따라 몇 가지 흥미로운 제안을 기대할 수 있습니다. 범용 타이어에는 Nokian Line, eLine 및 Michelin Energy Saver+가 포함됩니다. 두 경우 모두 이 타이어는 다양한 크기로 제공되며 A, B, C 세그먼트의 승용차용으로 설계되었으며, 스포티한 성능을 찾는 사람들에게는 Dunlop SP Sport BluResponse와 Yokohama Advan Sport V105가 주목할 만합니다. Krupa는 "첫 번째는 올해 4번의 타이어 테스트 중 6번을 이겼고 두 번째는 모터스포츠에서 사용되는 기술을 기반으로 합니다."라고 말했습니다.

그러나 특정 모델을 결정하기 전에 먼저 다른 사용자 또는 경험이 풍부한 판매자와 상담해야 합니다. 이것은 인터넷과 수많은 자동차 포럼이 유용한 곳입니다. – 개별 제품에 대한 긍정적인 리뷰와 부정적인 리뷰를 모두 읽을 가치가 있습니다. Oponeo.pl 전문가는 타이어 성능에 대한 기본 아이디어는 주요 자동차 조직 및 잡지에서 수행하는 정보 라벨 및 타이어 테스트에서도 제공된다고 덧붙입니다.

많은 운전자에게 타이어 구매 시 가장 중요한 요소 중 하나는 가격입니다. 이와 관련하여 아시아의 제조업체가 앞장서고 있습니다. 그러나 제품의 품질에 대한 의문이 자주 제기됩니다. “아시아에서 생산되는 타이어의 품질은 꾸준히 향상되었으며 지난 몇 년 동안 유럽 소비자들에게 가격은 제품 품질만큼 중요해졌습니다. 우리는 또한 특정 타이어 브랜드가 우리의 기대에 미치지 못하면 다시 선택하지 않을 것임을 잘 알고 있습니다. 중국, 대만 또는 인도네시아의 제조업체도 이 원칙을 알고 있습니다. 그들의 활동은 생산 자체에 국한되지 않습니다. 또한 R&D(연구 및 개발)에 많은 중점을 두어 다른 브랜드보다 우위를 점할 수 있습니다. 이러한 캠페인의 예는 예를 들어 2013년 Enschede에 인도 우려 Apollo의 네덜란드 연구 센터를 개설한 것입니다.”라고 온라인 상점 Oponeo.pl의 전문가인 Szymon Krupa는 말했습니다.

다음은 대략적인 가격과 타이어 크기의 예입니다.

자동차 모델	타이어 크기	가격(1개당)
피아트 팬더	155/80/13	110-290 즐
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 즐
폭스바겐 골프	195/65/15	160-680 즐
도요타 Avensis는	205/55/16	180-800 즐
메르세데스 E 클래스	225/55/16	190-1050 즐
혼다 CR-V	215/65/16	250-700 즐