우리는 운전했습니다: Mercedes-Benz Class B // 다른 사람들과 함께
성공 사례는 종종 자동차 가격에 달려 있음이 분명합니다. 이것이 여전히 설득력이 없다면 많은 사람들이 결국 가격으로 확신하게 될 것입니다. 그리고 상식. 결국, 우리는 단지 보는 것이 아니라 운전하고 사용합니다. 물론 누군가는 보기 위해 차를 구입하기도 하지만(또는 이웃이 보고 있는지 확인하기를 더 좋아하기도 합니다), 여전히 몇 대가 있습니다. 즉, B클래스보다 약간 높은 클래스에 속하지만 2005년 이후 1.5만 명 이상의 고객이 선택했다. 존경할만한 것은 없습니다. 모양에도 불구하고.
이제 B도 새로운 길을 걷고 있다. 특히 새로운 디자인으로 말이죠. B급이 이제 다른 사람들과 보조를 맞추는 것은 후자 때문입니다. 물론 메르세데스. 경쟁을 따라가기 위해 말을 낭비할 필요가 없습니다. 이미 이전 B는 그것이 무엇이든 벤츠였습니다. 그리고 이것은 중요합니다. 다수를 위해.
B클래스에서 넓고 가족 친화적인 차를 본 사람들에게는 당황할 필요가 없습니다. 디자인이 그 어느 때보다 다이내믹하고 미니밴 유사성과 시각적으로 구분하고 싶었던 것은 사실이지만, 다른 한편으로는 여전히 넓고 무엇보다 편안합니다. 후방 벤치는 여전히 40:20:40 분할로 분할되어 있으며 뒤쪽에 현재 B만큼의 공간이 있지만 공간을 최대한 활용하기가 더 쉽습니다. 기본적으로 455리터를 사용할 수 있으며, 뒷좌석 등받이를 접으면 1.540리터의 엄청난 용량을 얻을 수 있습니다. 그리고 이것이 충분하지 않은 사람-내년 중반에 이동식 후면 벤치 (14cm)가있는 클래스 B를 상상할 수있을 것으로 예상됩니다. 그런 다음 승객은 용량을 결정합니다.
반면에 그것은 시대를 따라갑니다. 메르세데스가 아니라 더 작은 클래스 A와 함께. 우리는 사실 가장 작은 메르세데스가 코에 별이 달린 가족 중 가장 발전된 이상한 시대에 살고 있습니다. 글쎄요. 이제는 B-Class와 동등합니다.물론 디지털 게이지와 탁월한 디지털 센터 디스플레이 경험을 제공하는 탁월한 MBUX 디스플레이(B-Class의 노력은 세 가지 크기로 제공됨) 덕분입니다. 물론 터치에 민감합니다. 화면을 두드리는 것을 좋아하지 않는 사람들을 위해 센터 콘솔에 트랙패드가 있고 여전히 최고의 스티어링 휠 키 중 하나입니다. 또는 더 정확하게 말하면 훌륭한 작업을 수행하는 두 개의 초소형 터치 패드입니다.
B-Class는 물론 MBUX 디스플레이 및 보안 시스템 측면에서 더 작은 A-Class의 사본이지만 몇 가지 새로운 사탕을 자랑합니다. 스마트 시트는 강조할 가치가 있습니다. 아마도 시간이 지남에 따라 몸의 일부가 무감각 해지고 잠들지 않은 것은 이미 모든 사람에게 일어 났을 것입니다. 그런 다음 신체의 어색한 움직임과 신체의 고통스러운 부분을 덜어 줄 새로운 자세를 찾았습니다. 새로운 클래스 B에서는 일정 시간이 지나면 시트 자체가 시트 움직임을 처리하여 짧은 시간 동안 차체의 위치를 자동으로 변경하므로 더 이상 필요하지 않습니다. 불행히도 우리는 이 새로운 제품을 시험하기 위한 첫 번째 테스트에 너무 적은 시간을 할애했지만 좋은 소리라는 것을 인정해야 합니다. 물론 다른 설탕은 자율 주행입니다. 가장 큰 S-Class의 발자취를 따라 B는 이제 거의 혼자 운전할 수 있습니다. 운전자는 여전히 통제권을 가지고 있지만, 예를 들어 B는 이제 그의 요청에 따라 자동으로 차선을 변경할 수 있습니다. 그것은 중요하지 않습니다. 미래는 우리가 생각하는 것보다 가까워지고 있습니다.
역동적인 디자인은 또한 엔진에 의해 보완됩니다. 그들은 운동선수는 아니지만 품위 있고 가족 중심적입니다. 판매 시작 시 2019개(가솔린 340개, 디젤 XNUMX개)를 사용할 수 있지만 곧 또 하나가 추가될 것입니다. 그러나 지금도 그 힘은 충분합니다. 특히 더 강력한 버전에서는 더욱 그렇습니다. 평균 이상의 섀시를 추가하면 강력한 자동 변속기를 통해 B가 미래를 향한 큰 발걸음을 내디뎠다는 사실을 알 수 있습니다. 슬로베니아 대표는 가격이 너무 비싸지 않도록 결정해야 합니다. 슬로베니아에서의 판매 시작이 XNUMX월로 예정되어 있기 때문에 이것은 내년에야 알려질 것입니다. 에이전트는 이미 높은 목표를 설정했습니다. XNUMX년에는 새로운 B-Class로 최소 XNUMX명의 슬로베니아 고객을 만족시키고자 합니다.
