Мы ездили: Ducati 1260S // 근육의 쉬운 표시
모토 시승

Мы ездили: Ducati 1260S // 근육의 쉬운 표시

이름이 어디서 왔는지 아세요? 디아 벨 그것은 악마의 볼로냐 이름이고, 자전거는 공장에서 "도대체 우리가 이 새 차의 이름을 무엇으로 지을 것인가?"라고 물은 후에 그것을 얻었습니다. 음, 작동하는 이름은 그대로 유지되었으며 완전히 다른 세 가지 오토바이 스타일을 결합한 오토바이의 공식 이름입니다. 스포츠 네이키드와 크루저.

이 다양한 모터사이클 스타일의 칵테일에 아메리칸 머슬카와 코믹북 캐릭터의 아이디어를 더하면 디아벨이 탄생한다. 그들이 볼로냐에서 말했듯이, 1260S 새 오토바이, 너무 많이 변경되었습니다. 플랫 스티어링 휠, 알아볼 수 있는 헤드라이트, 측면의 통풍구, 새로운 회전 신호가 있는 충전되고 콤팩트하며 견고한 프런트 엔드가 특징입니다.”3D 라이트 블레이드'.

낮은 자리를 지나 좁은 등받이로 끝나고 Pirelli Diablo Rosso III 와이드 리어 타이어, MotoGP 치수. 디자인은 이탈리아어로 알아볼 수 있고 완벽하기 때문에 방금 권위있는 상을 수상한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 빨간 점. 그러나 재설계된 프론트 포크와 프론트 포크 형상으로 이전 모델보다 10밀리미터 더 길어졌습니다. 대상 고객? 중년 남성, 다름을 과시하기 좋아하는 XNUMX세에서 XNUMX세 사이. 그들은 미국인과 이탈리아인이 이끌고 있습니다.

Мы ездили: Ducati 1260S // 근육의 쉬운 표시이 기술은 디자인을 반복하고 그 반대도 마찬가지입니다.

디아벨을 옆에서 보면 알겠지만 랜딩 기어는 트리플을 형성합니다: 전면 관형 프레임, 역시 새로운 XNUMX기통 유닛 테스타스트레타 DVT 1262, 관형 프레임과 새로운 단일 링크 스윙암 리어 포크에 부착된 중심입니다.

더 나은 무게 분배를 위해 새로운 Diavl에서 60mm 뒤에 위치한 블록은 전임자보다 XNUMX 마리 더 많은 말, "화물"토크의 예비는 특히 중간 속도에서 실제 가치를 제공합니다. 이미 기본 버전에는 장치의 세 가지 작동 모드 외에도 전자 패키지가 풍부하게 장착되어 있습니다. 두카티 안전, 그 중 Bosch ABS가 언급되어야하는 것은 들림을 방지하는 뒷바퀴와 앞바퀴의 미끄럼 방지 시스템입니다.

퀵시프터 TFT 컬러 디스플레이와 마찬가지로 S 모델에 완벽하게 맞습니다. 욜린소보 미결. 앱에서 오토바이를 사용자 정의할 수도 있습니다. 두카티 링크.

Мы ездили: Ducati 1260S // 근육의 쉬운 표시회전의 왕

탑승하면 경사진 연료 탱크와 안장 시트가 나를 기다리고 있다. 넓은 핸들바 뒤의 위치는 네이키드 모터사이클과 크루저가 혼합되어 있으며 다리는 약간 앞으로 나 있습니다. 그것은 손에 열심히 작동하지만 처음 몇 미터를 타고 나면 무게가 사라집니다. 좁은 골목길에서도 마라벨우리가 글을 쓰는 곳에서 언론인들은 테스트를 할 것입니다. 문제 없습니다.

날카롭고 부드러운 회전이 가득한 길 위에서 우리는 이미 도시를 향해 날아가고 있다. 론디. 나는 거의 전환하지 않고 매우 빠른 속도로 운전하며 가장 자주 XNUMX 단, 때로는 XNUMX 단 및 XNUMX 단 기어로 운전합니다. 오토바이에도 불구하고 244 킬로그램 코너링이 뛰어나고 긴장하지 않고 위대하게 가속하며 신뢰할 수 있습니다. 브렘보프 괴롭힘 M50 침착하게 턴에 뛰어 들다.

아니오, 이 차는 단지 과시하고, 속도를 높이고, 게으른 순항을 위한 것이 아니라 정말 빠를 수 있습니다. 그리고 카운터 앞에서도 새로운 Diavel 1260 S는 당신을 실망시키지 않을 것입니다.

기술 데이터: Ducati Diavel 1260S  

엔진: 1262cm3, XNUMX기통, 수냉식, 데스모드론 밸브 제어, 전자 주입.

: 117rpm에서 159kW(9.500km).

토크: 129rpm에서 7.500Nm.

송전: 변속기 6단, 체인.

프레임: 관형, 강철.

브레이크: 전면 디스크 320mm, 265캠, 후면 디스크 XNUMXmm, XNUMX캠.

미결: 전면 조절식 도립식 텔레스코픽 포크 50mm, 후면 스윙암, 조절식 댐퍼.

가장자리: 120/70-17, 240/45-17.

좌석 높이: 780mm.

연료 탱크: 17리터

축거: 1.600mm.

무게: 244 Kg.

가격: 디아벨 1260 21.990유로, 디아벨 S 24.990유로  

소개 및 판매합니다: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, 전화: 01 562 37

첫인상

근육질의 외모와 카리스마를 지닌 매력적인 오토바이는 역동적인 승차감을 약속하지 않았지만, 새로운 Diavel이 실제 오토바이 라이딩 감각을 많이 제공하기 때문에 이것은 실수로 판명되었습니다.

외관

스타일, 혁신적인 외관 및 기술 솔루션의 특별한 조합은 눈에 띄기를 원하는 모든 사람을 만족시킬 것입니다. 레드닷 디자인 어워드는 독창성에 대한 증거입니다.

엔진

Testastretta 1262 DVT는 이전 모델보다 더 많은 토크와 고급 Ducati 기술을 갖춘 Diavel의 왕관 보석입니다.

위로

직접 조향 위치는 편안하고 쉽습니다. 긴 회전과 역동적인 주행 후에는 뛰어난 서스펜션에도 불구하고 아기의 척추가 손상될 수 있습니다.

가격

네, 두카티 좋습니다. 이게 다야.

일등급

감탄할 뿐만 아니라 오토바이를 타고 콘크리트를 타는 실제 경험을 경험할 수 있는 독창적인 외관을 가진 멋진 오토바이입니다. 긴 회전의 왕.

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