전기차를 무선으로 충전할 수 있을까?

유도 전력 전송 실험은 1894년으로 거슬러 올라갑니다.

절대적으로 필요한 것처럼 보이는 탯줄 유형을 제외하고, 코드와 케이블은 엉키고 닳아 제대로 작동하지 않거나 무언가에 걸려 넘어질 수 있는 성가신 경향이 있습니다. 

무선 전화기 충전기의 발명은 케이블을 싫어하는 사람들에게 신의 선물이었으며 이제 바퀴 달린 스마트폰이라고도 불리는 전기 자동차는 전화기를 무선으로 충전할 수 있는 유사한 기술의 이점을 누릴 것입니다. 

"유도 충전"이라고도 하는 전기 자동차용 무선 충전은 전자기 유도를 사용하여 전력을 무선으로 전송하는 시스템이며, 차량은 충전소나 유도 패드 근처에 있어야 충전이 가능합니다. 

전기 자동차는 일반적으로 교류(AC) 또는 직류(DC) 전기를 수신할 수 있는 케이블로 충전됩니다. 

레벨 1 충전은 일반적으로 2.4~3.7kW 가정용 AC 콘센트를 통해 이루어지며, 이는 배터리를 완전히 충전하는 데 16~10시간에 해당합니다(20시간 충전으로 XNUMX~XNUMXkm 이동). 이동 거리). 

레벨 2 충전은 7kW AC 가정 또는 공공 충전기로 수행되며 배터리를 완전히 충전하는 데 2-5시간에 해당합니다(30시간 충전으로 45-XNUMXkm). .

레벨 3 충전은 공용 EV 배터리 충전소에서 DC 고속 충전기로 수행됩니다. 이것은 약 11-22kW의 전력을 제공하며, 이는 배터리를 완전히 충전하는 데 20-60분에 해당합니다(250시간 충전으로 300-XNUMXkm를 충전할 수 있음).

전기 자동차의 충전은 일반적으로 케이블로 이루어집니다.

레벨4는 전기차용 공공직류충전소 초고속 충전이다. 이것은 약 120kW의 전력을 제공하며, 이는 배터리를 완전히 충전하는 데 20-40분에 해당합니다(400시간 충전하면 500-XNUMXkm를 주행할 수 있음).

350kW 전력으로 10~15분 만에 배터리를 충전할 수 있고 시속 1000km의 놀라운 범위를 제공하는 초고속 충전과 함께 공공 충전도 가능합니다. 

위의 모든 방법을 사용하려면 다소 부피가 큰 충전 케이블을 연결해야 합니다(노인이나 장애가 있는 사람에게는 적합하지 않음). 무선 충전 기술의 주요 이점은 전기 자동차에서 내릴 필요도 없다는 것입니다. 

무선 충전의 역사 

유도 전력 전송에 대한 실험은 1894년으로 거슬러 올라갑니다. 그러나 현대적인 발전은 2008년 WPC(Wireless Power Consortium)가 결성되면서 시작되었으며 그 이후로 많은 다른 무선 충전 조직이 형성되었습니다. 

현재 응용 프로그램

BMW 530e iPerformance 플러그인 하이브리드 세단은 무선 충전 기술이 적용된 최초의 모델입니다.

1kW를 초과하는 배터리의 무선 충전을 포함하는 고전력 유도 충전은 전력 수준이 300kW 이상에 도달할 수 있지만 전기 자동차에 사용됩니다. 

자동차 제조업체 및 기타 업체가 지난 수십 년 동안 차량용 무선 충전 기술을 개발해 왔지만, BMW가 2018년 독일에서 차량용 유도 충전 파일럿 프로그램(2019년 미국으로 확대)을 시작했을 때 첫 번째 주목할만한 출시가 있었습니다. 530e 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)가 자동차 대기업으로부터 2020년 올해의 친환경 자동차 기술 상을 수상했습니다. 

BMW에는 차량 바닥에 3.2kW의 충전 전력을 갖는 수신기("CarPad")가 있습니다.

영국 전역에 기존 케이블을 사용하여 가로등 기둥 충전 지점 네트워크를 구축한 영국 회사 Char.gy는 현재 버킹엄셔(Buckinghamshire)의 주차장에 설치된 10개의 무선 충전기를 테스트하고 있으며 자동차를 주차하여 전기 자동차를 무선 충전할 수 있습니다. 유도 충전 패드 위. 

유일한 사소한 문제는 오늘날의 전기 자동차에는 무선 충전에 필요한 유도 충전기가 없다는 것입니다. 즉, 이 기술을 활용하려면 업그레이드가 필요합니다. 

물론 이는 시간이 지남에 따라 변할 것입니다. 예를 들어 2022 Genesis GV60에는 무선 충전 하드웨어가 탑재되지만 적어도 현재로서는 한국 시장에만 해당됩니다. 제네시스는 77.4kWh의 SUV 배터리가 기존의 벽 충전기에서 10시간이 아닌 XNUMX시간 만에 완전히 충전될 수 있다고 주장합니다. 

제네시스 GV60에는 무선 충전 하드웨어가 탑재되어 있습니다.

하드웨어 뒤에는 미국 충전 회사인 WiTricity가 있으며 Genesis GV60 드라이버는 집에 있는 차고 바닥에 장착하려면 충전 패드를 구입해야 합니다. 

미국 회사인 플러그리스 파워(Plugless Power)도 2022년에 30cm 거리에서 전력을 전송할 수 있는 유도형 전기 자동차 충전기를 출시할 예정이며, 이는 SUV와 같은 대형 차량에 편리한 기능입니다. 전기 자동차에 충전기를 설치하고 집에 충전 장비를 설치하는 비용은 3,500달러입니다. 

그러나 개발 중인 가장 흥미로운 기술은 운전 중 안전한 무선 충전입니다. 즉, 충전을 위해 전기 자동차를 멈추거나 멈출 필요가 없습니다. 

이것은 현재 미국, 이스라엘 및 노르웨이와 같은 국가에서 테스트되고 있는 극도로 미래적인 기술과 함께 전기 자동차가 주행하는 도로에 유도 충전기를 내장함으로써 달성되며 자율 주행 시대가 도래하면 분명히 도움이 될 것입니다.