모토 테스트: Yamaha Tricity 125

그렇기 때문에 완전히 새로운 제로 마일 Tricity의 열쇠를 모으는 동안 일본인이 무엇을 지었는지 궁금했습니다. 첫째, 3.595유로의 Tricity가 다른 희귀하지만 비슷한 경쟁 제품 가격의 거의 절반이기 때문입니다. 둘째, 공장 프레젠테이션 자료에는 Rossi의 레이싱 Yamaha도 튜닝한 엔지니어 중 한 명이 이 스쿠터의 개발을 담당했다고 나와 있기 때문입니다.

Katsuhiza Takano는 자신이 말했듯이 이전에는 스쿠터에 대해 전혀 몰랐기 때문에 경험이 부족한 오토바이 운전자 아내가 개발을 도왔습니다. 오토바이 에이스와 그의 아내의 요구 사항과 조언을 듣는 데 익숙한 엔지니어는 무엇을 함께해야합니까? 본질적으로 그들은 XNUMX개의 바퀴가 있는 완전히 내구성이 있는 도시 스쿠터를 개발했습니다.

기술 설계는 매우 간단하지만 훨씬 저렴하고 간단합니다. 비교 가능한 3륜 Piaggio MP125 Yourban(여기서는 211cc 엔진과 함께 판매되지 않음)의 무게는 152kg인 반면 Yamaha Tricity는 XNUMXkg으로 훨씬 가볍습니다. Tricity가 측면 또는 중앙 킥스탠드 없이는 홀로 설 수 없다는 것은 사실이지만, 그 과정에서 이탈리아 제품에 크게 뒤지지는 않습니다. Tricity가 처리할 수 있는 슬로프는 그만큼 깊지만 불행히도 센터 스탠드에 의해 제한됩니다. XNUMX개의 바퀴가 제공하는 견인력으로 인해 도로에 너무 빨리 닿습니다.

불행하게도 Yamaha는 스쿠터가 매우 단단하다고 이미 우리에게 가르쳤습니다. Tricity의 경우 뒷바퀴 충격과 스프링이 특히 그렇습니다. 하지만 XNUMX인승에서는 포트홀을 피하기 어렵기 때문에 편안함은 이 스쿠터의 가장 두드러진 특징이 아닙니다. 등받이와 엉덩이가 이러한 단점을 더욱 느끼게 하려면 적당히 덮개를 씌운 좌석이 도움이 됩니다. 가장 간단한 이유는 그 아래에 더 많은 공간을 두는 것입니다. 불행히도 여기에서도 용량 측면에서 Yamaha 스쿠터는 경쟁 제품에 비해 많은 고급스러움을 제공하지 않습니다. 좌석 아래에 헬멧을 장착할 수 있지만 약간 더 큰 노트북이나 폴더도 너무 클 수 있으며 필요한 핸들바를 잡거나 앞으로 기울일 수 있는 좌석 지지대가 없기 때문에 접근성이 제한됩니다. 아무튼 우회전.

불행히도 실용성 측면에서 스쿠터는 최고가 아닙니다. 이 스쿠터의 메인 디자이너가 수상경주 출신이라는 사실은 이 스쿠터 주변에서 스키를 타는 것보다 타는 느낌에 더 많은 관심을 기울였다는 사실로도 확인됩니다. 상대적으로 겸손한 외부 치수에도 불구하고 여기에는 충분한 공간이 있습니다. 운전자의 발이 낮아 키가 큰 사람도 무릎 공간이 충분하지 않고 매우 똑바로 앉습니다. 핸들바는 조종하기 쉽도록 충분히 넓고 브레이크도 훌륭해야 합니다.

장비 측면에서 Tricity는 상당히 평범한 스쿠터입니다. 대시보드는 운전자에게 가장 기본적인 정보를 알려주고, 가방을 옮길 수 있는 고리가 있고 그게 다다. 사실 도시 전용으로 설계된 스쿠터는 더 이상 필요하지도 않습니다. 이 스쿠터를 능가하는 또 다른 문제는 슬로베니아의 엄격한 입법입니다. 트랙 폭 요구 사항과 풋 브레이크의 존재로 인해 Tricity는 범주 B 시험을 통과하지 못하지만 이것은 이미 유권자의 질문입니다. Tricity는 다양한 전자 과자, 충분한 공간 및 이상적인 수준의 편안함을 제공하는 스쿠터입니다. 그러나 세발자전거 스쿠터에 가장 중요한 영역에서 확실히 잘 작동할 것입니다. 이것은 안전입니다. 일부의 경우 요구 사항 목록의 맨 위에 있습니다.

텍스트: 마티아스 토마직

• 기본 정보

  테스트 모델 비용: 3.595€

• 기술 정보

  엔진: 124,8cm3, 단일 실린더, XNUMX행정, 수랭식.

  힘: 8,1rpm에서 11,0kW(9.000km)

  토크 : 10,4rpm에서 5.550Nm / 최소

  에너지 전달: 자동 무한 가변기.

  액자: 쇠 파이프.

  브레이크 : 더블 디스크 220mm 전면, 디스크 230mm 후면.

  서스펜션 : 프론트 텔레스코픽 포크, 수직으로 장착된 쇼크 업소버가 있는 리어 스윙암.

  타이어 : 전면 90/80 R14, 후면 110/90 R12.

  높이 : 780 mm.

  연료 탱크: 6,6 리터.

  질량 : 152 kg.