새 차에 합성 엔진 오일을 사용할 수 있습니까?

적시에 오일을 교환하면 엔진 손상을 보호하는 데 도움이 됩니다. 합성 엔진 오일은 대부분 효과가 있으며 새 차에 필요할 수도 있습니다.

제때 오일을 교환하면 엔진을 보호하는 데 도움이 되며 많은 운전자들이 새 차에 합성 오일을 사용하는 것이 올바른 선택인지 묻습니다. 이 질문에 대한 짧은 대답은 '예'입니다. 오일이 제조업체의 주입 기준을 충족하면 사용할 수 있으며 많은 신차에는 합성 오일이 필요합니다.

엔진에서 제조사가 권장하는 SAE(Society of Automotive Engineers) 표준을 충족하는 합성유라면 크랭크케이스에 사용할 수 있습니다. 합성 혼합유도 마찬가지입니다.

일반 오일을 사용해도 됩니다. 동일한 SAE 지정과 일치하는 경우 엔진 크랭크케이스에 사용할 수 있습니다. 기존 오일은 추가 처리에 의해 화학적으로 변경되지 않은 모든 유기 윤활제로 분류됩니다. 이 경우 후처리는 합성유를 만들거나 일반유와 합성유를 섞어 블렌드를 만드는 방법입니다.

두 종류의 합성유

합성유에는 완전 합성과 혼합 합성의 두 가지 유형이 있습니다. 완전 합성 오일은 "제조"됩니다. 예를 들어 Castrol EDGE를 예로 들어 보겠습니다. Castrol EDGE는 완전 합성입니다. 베이스는 오일이지만 오일은 임의의 분자를 사용하여 균질하게 만드는 화학적 과정을 거칩니다. 이 다소 복잡한 과정이 오일이 합성 오일인지 여부를 결정하는 기호입니다. Castrol EDGE와 같은 오일은 알려진 균일한 분자 구조를 만들기 위해 광범위한 조작을 거칩니다.

합성 블렌드 또는 Synblends는 합성 오일과 고품질 일반 오일의 혼합물인 오일입니다. 합성유와 일반유의 장점과 특성을 모두 가지고 있습니다.

합성 - 경질 모터 오일.

합성 엔진 오일은 못처럼 단단합니다. 균질한 화학 구조를 가지므로 기존 모터 오일보다 훨씬 더 균일한 마모 특성을 제공합니다. 균질한 오일 구조는 합성 오일이 종종 높은 압축비로 최신 고온 엔진을 더욱 균일하게 윤활할 수 있도록 합니다. 합성 오일은 넓은 온도 범위에서 작동하도록 설계되었습니다.

예를 들어, 5W-20 점도 등급 오일에 대한 요구 사항을 살펴보겠습니다. 숫자 5는 오일이 영하 40°C 또는 약 -15°F까지 작동한다는 것을 나타냅니다. 20은 오일이 80°C 이상 또는 약 110°F의 온도에서 작동함을 나타냅니다. 합성 오일은 겨울과 여름 더위 스트레스에서 잘 작동합니다. 춥고 더운 기후에서도 점도(유동성과 윤활성을 유지하는 능력)를 유지합니다. 이 순위에는 "실패 요인"이 있습니다. 합성 오일은 일반적으로 -35°F ~ 120°F 범위의 온도에서 잘 작동합니다. 합성 오일은 기존 오일보다 훨씬 광범위한 성능을 제공합니다.

5W-20 표준을 충족하는 기존의 고급 오일은 영하 15/110 온도 범위에서 잘 작동합니다. 약간의 "슬라이딩"도 있습니다. 걸림돌은 합성유가 분해되지 않고 잘 작동하면 장기간에 걸쳐 일반유가 분해되기 시작한다는 것입니다.

합성 블렌드는 기원을 반영합니다.

이것은 신디사이저 블렌드가 잘 작동하는 곳입니다. 합성 블렌드는 합성 오일의 많은 최고의 성분과 일반 프리미엄 오일을 결합합니다. 일반 프리미엄 오일을 기반으로 하기 때문에 합성 블렌드는 완전 합성 오일보다 저렴합니다. 합성 혼합물의 화학적 조성은 그 기원을 반영합니다.

합성 혼합 오일의 화학 성분을 살펴보면 표준 분자 사슬과 일반 분자 사슬이 혼합되어 있음을 알 수 있습니다. 표준 또는 맞춤형으로 설계된 분자 사슬은 블루 블렌드에 열, 냉기 및 윤활 특성을 제공하는 반면, 전통적인 분자 사슬을 사용하면 석유 회사가 비용을 어느 정도 절감할 수 있습니다.

어느 정도까지는 일반 프리미엄 오일도 "제조" 오일입니다. Castrol은 일반 GTX 프리미엄 모터 오일에 세제, 일부 윤활 강화제, 항파라핀 및 안정화제를 추가하여 제품군 전체에서 높은 수준의 성능을 발휘할 수 있습니다.

결론: 합성 물질은 새 차에 적합합니다.

그들은 더 나은 성능 특성을 가지고 있기 때문에 자동차 제조업체는 종종 합성 섬유를 선호합니다. 합성물은 더 넓은 온도 범위에서 작동하도록 만들어졌습니다. 또한 합성 혼합물이나 일반 고급 모터 오일보다 오래 지속되도록 설계되었습니다. 이들은 가장 비싼 오일입니다. Sinblends는 오일의 황금률입니다. 그들은 합성 재료의 많은 특성을 가지고 있지만 비용은 저렴합니다. 기존의 프리미엄 오일은 기유입니다. 그들은 잘 작동하지만 합성물이나 합성물만큼 길지는 않습니다.

3,000-7,000마일마다 오일을 교체하면 엔진 마모와 값비싼 교체를 방지하는 데 도움이 됩니다. 오일 교환이 필요한 경우 AvtoTachki는 고품질 합성 또는 일반 Castrol 오일을 사용하여 가정이나 사무실에서 교체할 수 있습니다.