미니 쿠퍼 50 캠든

그리고 독일인들이 이것을 생각해 낸 것은 놀라운 일이 아닙니다. 네, 네, 가능합니다. 그가 영국인이었으면 정말 좋겠습니다. 하지만 그가 Mini Bimvey라는 점을 고려할 때 크레딧은 그에게 돌아갑니다.

이야기는 이렇습니다. 50 Camden이라는 미니에서(50년 미니 2009주년! ) 그리고 후드 앞에 이를 위한 내구성 있는 배지가 있으면 승객은 여러 목소리의 대화를 다소 지속적으로 목격합니다.

모든 흠잡을 데 없는 영국인 목소리는 실제로 우리가 다른 차에서도 알고 있는 경고의 목소리입니다. 우리는 짜증나는 "핑크 핑크"나 이와 유사한 것에 익숙합니다. 그러나 이 Mini에서 녹음된 음성은 자동차와 관련된 특정 문제에 주의를 집중시킬 뿐만 아니라 전체 문장과 대화에서 종종 주의를 환기시킵니다.

수백 야드 후에 운전자의 마음에 가장 먼저 오는 것은 다음과 같습니다. 이봐, 귀염둥이, 일주일, 한 달은 어떻습니까? ... 남자가 피곤해? 한 번은 확실하지만 항상 이 음성을 끌 수 있습니다. 그렇지 않으면 최대 1.321개의 경고가 포함되었습니다!

테스트 중에 약 600km 후에 몇 가지 경고만 두 번 이상 표시되었습니다.

지치기 힘들다고 합니다. 영어로 가득 차 있고 주로 미국식 영어라는 사실을 감안할 때 이 책을 영어로 듣는 것은 정말 귀에 편안하고 훌륭하고 눈에 거슬리지 않는 학습 방법입니다. 사건은 분위기를 고양시키고 미소를 짓고 점점 더 큰 소리로 진술을 반복합니다.

영국의 고전 드라마 무대를 본 적이 있습니까? 음, 이것이 어떻게 들리는지입니다: 여성과 남성의 목소리는 뚜렷하고 언어적 결함이 없으며 학교 억양의 단어를 사용하지만 극적인 표현, 볼륨 업/다운, 감정 표현 및 많은 특징적인 영어 문구와 거의 같은 양이 있습니다. 느낌표. 와우 등의 스타일로.

예를 들어, "코치"("코치", 여성 목소리)가 제공하는 연료량에 의해 엔진이 흔들려 "나는 천국에 있습니다."라고 노래합니다.

목소리에도 캐릭터가 있다. 운동복은 가장 냉정하고 합리적인 것 같고(그것은 그것이 자동차 또는 아마도 컴퓨터 컨트롤이라는 느낌을 준다), 에어컨(남성 목소리)은 이미 상당히 활기차고, 엔진은 운전하는 것이 진정한 즐거움입니다.

그는 말합니다 : "초크가 가득 찼습니다.", "mohaaaaaa"(번역 없음, 그러나 우연히 Tom and Jerry 만화를보고 Tom이 Jerry를 잡은 방에서 어떻게 발로 차고 웃는지 기억한다면 그 시간에 악의적으로, 당신은 모든 것을 알고 있습니다).

합산: 엔진이 최대 출력으로 작동 중입니다.... 그러나 가스가 뜨거워지기 전에 가스를 치면 화를 낼 수도 있습니다. 그리고 한 가지 더: 작동 온도에 도달하면 다음과 같이 표시됩니다(버전 중 하나만). “이봐, 나야, 엔진. 이제 몸이 따뜻해졌습니다." (이봐, 나야, 엔진. 워밍업 중이야.)

엔진은 분명히 전자 시스템을 돕는 센서의 데이터도 감지합니다(ESP), 그리고 스포티한 승차감을 느낄 때 유치하게 기뻐합니다. "수프, 제로니모! 몬테카를로 느낌. 수레 위를 굴러가는 느낌. 이탈리아 작품의 느낌. 신사 숙녀 여러분, 소개하겠습니다. 풀 스로틀. 이것이 바로 미니의 완전한 사랑입니다. 미니 가자! "

알리: 수프, 제로니모; Monte Carlo의 감각(집회!), 카트 감각, 영화 "Italian Work"에서의 역할 감각(두 버전 모두 Mini의 주요 역할을 함); 신사 숙녀 여러분, 소개하겠습니다. 이것은 측량할 수 없는 Mini-love입니다. 흠, 마지막 문장은 번역이 불가능합니다. 슬로베니아어는 이런 표현 방식을 모릅니다. ...

아마도 이것에 맞는 다른 차는 없을 것입니다. 글쎄, 아마도 이탈리아어. 그러나 비인격적인 남성 목소리를 상상해 보십시오: Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig deeeeeee”(삼백이십 d, 삼백이십 d, 삼백이십 디이이이이) - 예를 들어 BMW 320d를 운전하고 있다면. 아마도 우리는 이 성가신 일을 즉시 끌 것입니다.

그리고 Mini는 단순히 운전만 하는 것이 아니라 이미 운전하는 즐거움이 있는 차 중 하나입니다. 나는 거의 감히 독일인들이 흠잡을 데 없이 완벽하지 않은 몇 가지 요소를 의도적으로 추가했다고 말할 수 있습니다.

그런 비행기형 스위치는 좀 어색하고, 외부 도어 핸들은 인체공학적이지 않으며, 시트 폴딩 레버는 뻣뻣하고 못이 박히지 않으며, 서랍과 수납 공간이 거의 없습니다. 모두 다소 불완전하기 때문입니다.

Mini는 자신이 매력적이어서 운이 좋기 때문에 그를 많이 용서합니다. 그리고 이것에서도 그는 아마도 유일한 사람은 아니더라도 몇 안되는 사람 중 하나일 것입니다.

그리고이 50 Camden은 Cooper입니다. 즉, 성능이 가솔린 제품의 중간에 있음을 의미합니다. 즉, 우리가 흔들릴 수는 없지만 뛰어난 핸들링 (거의 정사각형 바퀴, 정확하고 직접적인 조향)이 훨씬 더 생생한 엔진과 결합됨을 의미합니다. 오리지널 쿠퍼가 눈에 띄게 활기차다는 느낌.

오늘 Euro5 (배출 기준)은 냉혹하기 때문에 Cooper의 변속기는 상당히 깁니다. 190단 중 6.600단 기어의 Mini는 스위치 바로 아래에서 시속 XNUMXkm 이상으로 가속됩니다(XNUMXrpm). 더 짧은 기어는 충전을 증가시키지만 소비도 증가시킵니다.

그러나 엔진은 낮은 회전수 범위에서 뛰어난 토크를 나타내므로 중간 회전수에서는 잘 당기고 중간 및 높은 회전수에서는 더 이상 설득력이 없습니다. 따라서 소비에 의해 주도되더라도(측정된 평균 소비가 보여주듯이) 적당합니다.

이 50개의 Camdens는 한정판으로만 제공됩니다. 즉, 소수의 Minis만 그렇게 말할 것입니다. 이것은 다시 이러한 대화를 원하고 경험하기를 원하는 모든 사람이 이를 달성할 수 있는 것은 아님을 의미합니다.

그러나 이것조차도 성공적으로 영혼을 얻으려고 노력하는 차들 사이에 Mini를 배치하는 종류의 매력입니다. 그러나 아마도 아시다시피 그 수가 매우 적고 매일 더 적습니다. 이것이 "미니를 절대 과소평가하지 말라"라는 감탄사가 완벽하게 어울리는 이유입니다. 미니이이이이이이!

Vinko Kernc, 사진: Aleš Pavletič

미니 쿠퍼 50 캠든

기본 정보

매상:	BMW GROUP 슬로베니아
기본 모델 가격:	19.500€
테스트 모델 비용:	25.300€
자동차 보험 비용 계산
힘:	90kW(122 KM)
가속도(0-100km/h):	9,1
최대 속도 :	203km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	5,4리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 가솔린 - 배기량 1.598cm? – 90rpm에서 최대 출력 122kW(6.000hp) – 160rpm에서 최대 토크 4.250Nm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 195/50 R 16 H(Goodyear Eagle NCT5).
용량 :	최고 속도 203km/h - 0~100km/h 가속 9,1초 - 연료 소비(ECE) 6,9/4,6/5,4l/100km, CO2 배출량 127g/km.
Mase :	공차 1.065kg - 허용 총 중량 1.515kg.
외부 치수:	길이 3.700mm - 너비 1.688mm - 높이 1.405mm.
내부 치수 :	연료 탱크 40리터.
상자:	160-680

우리의 측정

T = 10°C/p = 1.109mbar/rel. vl. = 37% / 주행 거리계 상태: 2.421km
가속 0-100km:	9,3s
시내에서 402m:	16,6년( 135km/h)
유연성 50-90km/h:	8,8 / 12,6
유연성 80-120km/h:	10,4 / 15,2
최대 속도 :	203km/h (우리.)
테스트 소비:	10,9리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	39,6m
오전 테이블:	41m

оценка

• 외관과 역학이 재미있는 소비자용 자동차와 50 Camden 하드웨어는 세 개의 수다스러운 가상 얼굴로 영국 자동차의 추가 분위기를 연상시킵니다. 간단한(아이디어 및 구현) 추가지만 효과는 매우 큽니다. 시장에서 그것은 원격으로 유사하지 않습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

디자인, 생산

저속에서 부분적으로 중간 속도에서 엔진 토크

스티어링 휠, 섀시

의사 소통 역학과 자동차 전체

내부와 외부의 매력적인 외관

도로에서의 위치, 견인력

장비(일반적으로)

음성 알림 및 대화

XNUMX가지 주변 조명 색상 선택

단단한 문 손잡이

적은 수납공간과 서랍

긴 기어비

더 높은 rpm에서 엔진 성능

열악한 방향 안정성

냉각수 온도 게이지 없음

운영팀이 없다

주차 도우미 없음