미니 쿠퍼 S 카브리오 자동 변속기

한때 미니는 대중의 주요 이동 수단이었지만, 그런 시대는 지났습니다. 이제 Mini는 더 크고, 기술적으로 발전하고, 더 비싸고, 더 유명해졌습니다. 그러나 무언가가 남아 있습니다(적어도 대부분): 운전의 즐거움, 정확성, 도로와의 연결.

이 Mini도 컨버터블이며 자동변속기가 장착되어 있지만 누락된 것은 없습니다. 오토매틱은 특별히 걱정할 필요가 없습니다. 여유롭게 크루즈를 할 때는 도시 인파에서 더 즐겁고 스포티한 운전에서는 빠르고 결정적입니다. 운전자가 기어 레버의 회전 스위치를 사용하여 자동차를 스포츠 모드로 전환하는 동안, 그는 또한 다운시프팅 시 중간 스로틀을 추가하는 방법과 업시프트 시 스포티하게 컷하는 방법도 알고 있습니다. 거기에 오프 스로틀 배기의 시끄러운 레이싱 딱딱 소리와 견고하고 정확한 서스펜션 및 스티어링 기어를 추가하면 이 Mini가 스포티한 역할을 훌륭하게 수행한다는 것이 분명합니다.

그 다른, 더 편안한 역할은 어떻습니까? 루프를 낮추고 뒷좌석 위에 앞유리를 설치하고(아직 사용하기 직전임) 사이드 윈도우를 올리면 이 Mini는 더 높은 속도와 장거리에서도 충분히 편안할 수 있습니다. 그러나 속도를 늦추고 창문을 낮추면 객실의 바람이 지역의 더 빠른 여행에 적합하며 도시 크루즈에서는 바람막이 없이 쉽게 생존할 수 있습니다. 우리가 Mini 컨버터블에 익숙해진 것처럼 지붕은 차체 안으로 접히지 않고 트렁크 위에 남아 있고(그리고 운전자의 후방 시야를 과감하게 가립니다) 트렁크에 몇 개의 가방을 넣을 수 있습니다. 작은 구멍이지만 더 심각한 여행 가방에 의존하지 마십시오. 그러나 그러한 Mini Cabrio는 어쨌든 가족을 위한 공간과 많은 수하물이 있는 "일반" 자동차가 되기를 원하지 않습니다. 날씨가 좋지 않아 지붕이 낮고 도로 상황이 재미없을 때 코너링을 할 때 충분히 좋은 차, 동시에 두 가지 모두에서 완전히 새롭고 재미있고 역동적인 삶을 사는 차를 원합니다. 역할. 영상. 그리고 그것은 그를 위해 잘 작동합니다.

Душан Лукич 사진: Саша Капетанович

미니 쿠퍼 S 카브리오 자동 변속기

기본 정보

기본 모델 가격:	29.700€
테스트 모델 비용:	44.400€
힘:	141kW(192 KM)

비용(최대 100.000km 또는 XNUMX년)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 가솔린 - 배기량 1.998cm³ - 최대 출력 141kW(192hp) @ 5.000-6.000rpm - 최대 토크 280(300)Nm @ 1.250-4.600rpm min
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 자동 변속기 - 타이어 195/55 R 16
용량 :	최고 속도 228km/h - 0–100km/h 가속 7,1초 – 연료 소비(ECE) 5,8–5,6l/100km, CO2 배출량 134–131g/km.
Mase :	공차 1.295kg - 허용 총 중량 1.765kg
외부 치수:	길이 3.850 mm - 폭 1.727 mm - 높이 1.415 mm - 휠베이스 2.495 mm - 트렁크 160-215 l - 연료 탱크 44 l