MG

목차 엠블럼창업자모델 내 브랜드의 역사질문과 답변: MG 자동차 브랜드는 영국 회사에서 생산됩니다. 그 전문 분야는 인기 있는 로버 모델을 개조한 승용차입니다. 이 회사는 20세기 20년대에 설립되었습니다. 그녀는 2인용 오픈 탑 스포츠카로 유명합니다. 또한 MG는 엔진 용량이 3 리터인 세단과 쿠페를 생산했습니다. 현재 이 브랜드는 SAIC Motor Corporation Limited가 소유하고 있습니다. 엠블럼 MG 브랜드의 로고는 브랜드 네임의 대문자를 새긴 팔면체입니다. 이 엠블럼은 1923년부터 1980년 Abigdon 공장이 폐쇄될 때까지 영국 자동차의 라디에이터 그릴과 허브 캡에 있었습니다. 그런 다음 로고가 고속 및 스포츠카에 설치되기 시작했습니다. 엠블럼의 배경은 시간이 지남에 따라 변경될 수 있습니다. 설립자 MG 자동차 브랜드는 1920년대에 시작되었습니다. 당시 William Morris가 소유한 "Morris Garages"라는 대리점이 Oxford에 있었습니다. 회사 설립에 앞서 Morris 브랜드로 자동차가 출시되었습니다. 1,5리터 엔진을 장착한 카울리 자동차와 14마력 엔진을 장착한 옥스퍼드가 성공했습니다. MG 브랜드는 1923년 옥스퍼드에 있는 Morris Garages의 매니저였던 Cecil Kimber에 의해 설립되었습니다. 그는 먼저 Roworth에게 Morris Cowley 섀시에 맞는 6개의 XNUMX인승 차량을 만들 것을 요청했습니다. 따라서 MG 18/80 유형의 기계가 탄생했습니다. 이것이 Morris Garages(MG) 브랜드가 탄생한 방식입니다. 모델의 브랜드 역사 자동차의 첫 번째 모델은 차고 작업장 Morris Garages에서 생산되었습니다. 그리고 1927년에 회사는 위치를 변경하여 옥스퍼드 근처에 위치한 Abingdon으로 이전했습니다. 자동차 회사가 있던 곳입니다. Abingdon은 향후 50년 동안 MG 스포츠카의 부지가 되었습니다. 물론 다른 도시에서 다른 연도의 일부 자동차가 만들어졌습니다. 1927년은 MG 난쟁이의 도입으로 표시되었습니다. 그는 영국에서 빠르게 인기를 얻고 퍼진 모델이 됩니다. 14마력 엔진을 탑재한 XNUMX인승 모델이었다. 자동차는 최대 80km / h의 속도를 개발했습니다. 그녀는 당시 시장에서 경쟁력이 있었습니다. 1928년에 MG 18/80이 출시되었습니다. 차에는 2,5 기통 엔진과 XNUMX 리터 엔진이 장착되었습니다. 모델명에 이름을 붙인 데는 이유가 있습니다. 첫 번째 숫자는 18마력을, 80은 엔진 출력을 나타냅니다. 그러나이 모델은 상당히 비쌌으므로 빨리 매진되지 않았습니다. 그러나 최초의 진정한 스포츠카가 된 것은 바로이 차라는 점에 유의해야합니다. 모터에는 오버헤드 캠축과 특수 프레임이 있습니다. 브랜드 로고를 처음으로 장식한 것은 이 차의 라디에이터 그릴이었다. MG는 차체 자체를 만들지 않았습니다. 그들은 Conventry에 위치한 Carbodies 회사에서 구입했습니다. 그렇기 때문에 MG 자동차의 가격이 상당히 비쌌습니다. MG 18/80이 출시된 지 XNUMX년 후 MK II가 생산되었으며, 이는 첫 번째 모델의 스타일을 변경한 것입니다. 외관이 달랐습니다. 프레임이 더 방대하고 단단해졌고 트랙이 10cm 증가했으며 브레이크가 더 커지고 XNUMX 단 기어 박스가 나타났습니다. 엔진은 동일하게 유지되었습니다. 이전 모델처럼. 그러나 차의 크기 증가로 인해 그는 속도를 잃었습니다. 이 차 외에도 알루미늄 투어링 차체와 4개의 좌석이 있는 MK I Speed와 경주용으로 제작된 MK III 18/100 Tigress의 두 가지 버전이 더 만들어졌습니다. 두 번째 차량은 83 또는 95마력을 가졌습니다. 1928년부터 1932년까지 이 회사는 MG M Midget 브랜드를 생산했으며, 이는 빠르게 인기를 얻고 브랜드를 미화했습니다. 이 차의 섀시는 Morris Motors의 섀시를 기반으로 했습니다. 이것은 이 제품군의 기계를 위한 전통적인 솔루션이었습니다. 차체는 처음에는 경량화를 위해 합판과 나무를 사용했다. 프레임은 천으로 덮었습니다. 자동차에는 오토바이와 같은 흙받이와 V자 모양의 앞유리가 있었습니다. 그런 기계의 윗부분은 부드럽습니다. 자동차가 개발할 수있는 최대 속도는 96km / h에 이르렀지만 가격이 상당히 합리적이기 때문에 구매자들 사이에서 수요가 많았습니다. 또한 차는 운전하기 쉽고 안정적이었습니다. 그 결과 MG는 차량 하부 구조를 업그레이드하여 27마력 엔진과 XNUMX단 기어박스를 장착했습니다. 바디 패널은 금속 패널로 교체되었고 스포츠맨 바디도 도입되었습니다. 이것은 자동차를 다른 모든 수정의 경주에 가장 적합하게 만들었습니다. 다음 차는 C Montlhery Midget이었습니다. 이 브랜드는 3325년에 "J" 세대로 교체된 "M" 라인을 1932개 생산했습니다. Car C Montlhery Midget에는 업데이트된 프레임과 746cc 엔진이 장착되었습니다. 일부 자동차에는 기계식 과급기가 장착되어 있습니다. 이 차는 핸디캡 레이싱 대회에서 성공적으로 경쟁했습니다. 총 44대가 생산되었습니다. 같은 해에 또 다른 자동차 인 MG D Midget이 생산되었습니다. 휠베이스가 길어지고 27마력 엔진과 XNUMX단 기어박스가 장착되었습니다. 이러한 자동차는 250 단위로 생산되었습니다. XNUMX기통 엔진을 장착한 최초의 차량은 MG F Magna였습니다. 1931~1932년 사이에 생산되었다. 자동차의 장비는 이전 모델과 다르지 않았으며 거의 ​​동일했습니다. 이 모델은 구매자들 사이에서 수요가 많았습니다. 또한. 그녀는 4개의 자리를 가졌습니다. 1933년에 모델 M이 MG L-타입 마그나를 대체했습니다. 자동차의 엔진은 41마력의 출력과 1087cc의 부피를 가졌습니다. "J" 계열의 자동차 세대는 1932년에 만들어졌으며 "M-Type"을 기반으로 합니다. 이 라인의 기계는 향상된 출력과 우수한 속도를 자랑했습니다. 또한 내부와 외부가 더 넓었습니다. 이들은 문 대신 차체에 측면 컷 아웃이있는 자동차 모델이었고 자동차 자체는 빠르고 좁았으며 바퀴에는 중앙 마운트와 와이어 스포크가 있습니다. 스페어 휠은 뒤에 있습니다. 차에는 대형 헤드라이트와 앞쪽으로 접히는 앞유리, 그리고 컨버터블 탑이 있었습니다. 이 세대에는 MG L과 12대의 Midget 자동차가 포함되었습니다. 이 회사는 휠베이스가 2,18m인 동일한 섀시에서 두 가지 버전의 자동차를 생산했습니다. "J1"은 XNUMX인승 차체 또는 폐쇄형 차체였습니다. 나중에 "J3"와 "J4"를 출시했습니다. 그들의 엔진은 과급되었고 최신 모델에는 더 큰 브레이크가 장착되었습니다. 1932년부터 1936년까지 MG K 및 N Magnett 모델이 생산되었습니다. 4년의 생산 기간 동안 3가지 프레임 변형, 4가지 유형의 5기통 엔진 및 XNUMX가지 이상의 차체 수정이 설계되었습니다. 기계 설계는 Cecil Kimber가 직접 결정했습니다. Magnett의 각 스타일 변경에는 XNUMX기통 엔진 수정 중 하나인 한 가지 유형의 서스펜션이 사용되었습니다. 이 버전은 해당 기간 동안 성공하지 못했습니다. Magnett라는 이름은 1950년대와 1960년대 BMC 세단에서 부활했습니다. 앞으로 빛은 Magnett K1, K2, KA 및 K3 자동차를 보았습니다. 처음 두 모델은 1087cc 엔진, 1,22m 트랙, 39 또는 41마력을 가졌습니다. KA에는 Wilson 기어박스가 장착되어 있습니다. MG 마그넷 K3 차량입니다. 자동차는 경주 대회에서 상을 받았습니다. 같은 해 MG는 2,3기통 XNUMX리터 엔진이 장착된 MG SA 세단을 설계했습니다. 1932-1934년에 MG는 자석 NA 및 NE 수정을 생산했습니다. 그리고 1934-1935년. – MG 자석 KN. 엔진은 1271cc였습니다. 2년 동안 생산된 'J Midget' 모델을 대체하기 위해 제조업체는 더 넓어지고 847cc 엔진이 장착된 MG PA를 설계했습니다. 자동차의 휠베이스가 길어지고 프레임이 강해지며 브레이크가 증가하고 XNUMX 베어링 크랭크 샤프트가 나타났습니다. 트림이 개선되고 앞 펜더가 기울어졌습니다. 1,5년만에 MG PB 머신이 출시되었습니다. 1930년대에는 회사의 매출과 수익이 급감했고 1950년대에는 MG 제조업체는 Austin 브랜드와 합병하고 있습니다. 합작 회사의 이름은 British Motor Company입니다. 그것은 MG B, MG A, MG B GT와 같은 모든 종류의 자동차 생산을 확립합니다. 구매자의 인기는 MG Midget과 MG Magnette III가 이겼습니다. 1982년부터 British Leyland는 MG Metro 소형차, MG Montego 소형 세단 및 MG Maestro 해치백을 생산하고 있습니다. 영국에서는 이 기계가 성공했습니다. 2005년부터 MG 브랜드는 중국 자동차 제조업체에 인수되었습니다. 중국 자동차 산업의 대표자는 중국과 영국을 위해 MG 자동차의 스타일링을 시작했습니다. 2007년부터 Rover 7의 유사품이 된 MG 75 세단의 생산이 시작되었습니다. 오늘날 이러한 자동차는 이미 고유성을 잃고 현대 기술로 전환하고 있습니다. 질문 및 답변: MG 기계의 브랜드 이름은 무엇입니까? 브랜드 이름의 직역은 Morris Garage입니다. 영국 대리점은 회사 관리자인 Cecil Kimber의 제안으로 1923년에 스포츠카 제조를 시작했습니다. MG 차의 이름은 무엇입니까? Morris Garages(MG)는 스포티한 기능을 갖춘 양산형 승용차를 생산하는 영국 브랜드입니다. 2005년부터 이 회사는 중국 제조업체인 NAC가 소유하고 있습니다. MG 자동차는 어디에서 조립됩니까? 브랜드의 생산 시설은 영국과 중국에 있습니다.