메르세데스 벤츠 CLK 200 컴프레서 아방가르드
테스트 드라이브

메르세데스 벤츠 CLK 200 컴프레서 아방가르드

사실 엔진 범위도 마찬가지라고 할 수 있는데, E클래스와 마찬가지로 C클래스처럼 2리터 엔진이 아닌 0리터 엔진으로 시작하기 때문입니다. 그러나 동일하지 않습니다. CLK는 쿠페이므로 고객의 마음이 더 젊고 역동적이라는 결론을 내릴 수 있습니다.

따라서 2kW/0hp를 생산할 수 있는 기본 100리터 엔진 외에도 136, 2 및 0리터 압축기 엔진이 처음부터 사용 가능하여 거의 동일한 출력을 제공한 것은 놀라운 일이 아닙니다. .. 2kW/3hp로 약하고 141kW 또는 192hp로 강해집니다. 더.

음, 번호가 200인 새로운 C-Class CLK가 도입되면서 Kompressor도 새 엔진을 받았습니다. 보어와 메카니즘과 함께 볼륨이 그대로 유지되어 출력이 약간 낮아져 전작과 크게 다르지 않습니다. 141kW/192hp 대신 120kW/163hp를 낼 수 있으며 토크도 약 40Nm이므로 230Nm 낮습니다.

새로운 엔진의 도입으로 Mercedes-Benz는 41kW/56hp의 격차를 채웠습니다. 기본 엔진과 압축기 형제 사이에 있지만 동시에 새로운 Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor 소유자에게 충분한 스포티한 특성을 제공했습니다.

신인의 가속력은 약간 떨어지지만, 공장에서 약속한 시속 9km에서 1km까지의 0초는 여전히 CLK에게 매우 유효합니다. 측정에서 우리는 이 결과를 XNUMX분의 XNUMX초까지 개선할 수 있었고 공장에서 약속한 것보다 더 높은 최종 속도도 측정했습니다.

약간 낮은 출력에도 불구하고 새 엔진의 부족한 전원 공급 장치는 말할 필요도 없습니다. 하지만 그와 함께 하는 라이딩이 더욱 스포티해졌다고 할 수 있습니다. 이것은 주로 더 이상 XNUMX단이 아닌 XNUMX단인 새로운 수동 변속기에 의해 제공됩니다. 더 많은 기어와 더 짧은 기어 비율은 Mercedes-Benz Coupe 각각에 약간의 생동감을 부여하며, 이는 물론 다이내믹한 운전자가 기어 레버를 더 자주 사용해야 합니다. 그러나 새로운 기어박스도 더 정확하고 움직임이 훨씬 더 짧기 때문에 이 작업이 훨씬 더 즐겁다는 것을 인정해야 합니다.

글쎄, 새로운 CLK 200 압축기는 여전히 미쳐가고 싶지 않고 굽은 곳에서 미쳐가고 싶지 않고 조용한 주행을 즐기는 방법만 아는 모든 사람들을 만족시킵니다. 압축기가 230rpm에서 2500Nm의 모든 토크를 전달하고 최대 4800rpm까지 속도를 내며 5300rpm에서 최대 출력에 도달하기 때문에 기어를 자주 변경할 필요가 없습니다. 이로써, 후드 아래의 참신함은 전임자의 경우와 같이 빨간 상자에 들어가는 것이 완전히 무의미하다는 것을 다시 한 번 증명합니다. 소음과 연료 소비만 증가합니다.

불행히도 낮은 엔진 출력에도 불구하고 Mercedes-Benz의 CLK 200 Kompresor의 모든 잠재적 구매자는 여전히 불행할 것입니다. 이 엔진의 기본 모델은 여전히 ​​8.729.901 tolar로 매우 비쌉니다. 오른쪽. 불행히도 메르세데스 벤츠의 압축기 용량도 저렴하지 않습니다.

마테브즈 코로섹

사진: Uro П Potoкnik

메르세데스 벤츠 CLK 200 컴프레서 아방가르드

기본 정보

매상: AC 인터체인지 두
테스트 모델 비용: 40.037,63€
자동차 보험 비용 계산
힘:120kW(163


KM)
가속도(0-100km/h): 9,1
최대 속도 : 223km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 9,4리터 / 100km

기술 정보

엔진: 4기통 - 인라인 - 가솔린 - 배기량 1998cm3 - 최대 출력 120kW(163hp) @ 5300rpm - 최대 토크 230Nm @ 2500-4800rpm
에너지 전달: 후륜 구동 엔진 - 6단 싱크로메시 변속기 - 225/50 16H 타이어
용량 : 최고 속도 223km/h - 가속도 0-100km/h 9,1초 - 연료 소비량(ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100km(무연 휘발유, 초등학교 95)
Mase : 빈 차 1415kg
외부 치수: 길이 4567mm - 폭 1722mm - 높이 1345mm - 휠베이스 2690mm - 지상고 10,7m
내부 치수 : 연료 탱크 62리터
상자: 일반 420리터

оценка

  • Mercedes-Benz CLK는 경주용 자동차가 아니라 주인을 애지중지하려는 쿠페입니다. 아방가르드 장비로 이 즐거움은 조금은 스포티해지고 싶어지기도 합니다. 2,0리터 슈퍼차저 엔진이 라인업에서 최고는 아니지만 이 장비 패키지로 작업을 상당히 안정적으로 수행한다고 말할 수 있습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

내부 느낌

재배되고 충분한

강력한 엔진

XNUMX단 변속기

풍부한 장비

영상

스티어링 휠은 높이 조절이 되지 않는다

뒷쪽 창문이 열리지 않는다

뒷 벤치의 여유로움

등받이 틸트 핸들

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