메르세데스 GLB 시승: 스몰 G
테스트 드라이브

메르세데스 GLB 시승: 스몰 G

메르세데스 GLB 시승: 스몰 G

최신 SUV 라인업 중 하나를 경험하십시오. 메르세데스

메르세데스 GLB. 엠블럼에 세 개의 별이 있는 브랜드의 모델 범위에서 처음으로 나타나는 지정입니다. 이 뒤에 정확히 무엇이 있습니까? 문자 GL에서 이것이 SUV라고 추측하기 쉽고 추가 B에서 결론을 하나 더 도출하기 쉽습니다. 자동차는 가격과 크기 측면에서 GLA와 GLC 사이에 위치합니다. 실제로 Mercedes GLB의 디자인은 회사의 다른 다기능 모델에 비해 다소 파격적입니다. (상대적으로) 컴팩트한 크기에도 불구하고 특정 각진 모양과 거의 수직에 가까운 측면 부품으로 인해 다소 인상적인 외관을 가지고 있으며 내부는 수용할 수 있습니다. 최대 XNUMX명 또는 견고한 양의 수하물 이상. 즉, 마루 SUV보다 G-모델에 가까운 비전을 가진 SUV이며, 기능성이 매우 뛰어나 대가족이나 많은 공간이 필요한 취미를 가진 사람들에게 매우 흥미로운 제안이 됩니다.

음, 임무를 완수한 GLB는 진정으로 자신감 있는 태도로 시장에 출시되었습니다. 특히 겉모습만 보면 정말 A급과 B급에게 알려진 플랫폼을 기반으로 한다는 게 믿기지 않을 정도다. 길이가 약 4,60미터이고 너비가 1,60미터 이상인 이 차는 가족용 SUV 모델 세그먼트에 정확하게 위치하며, 가볍게 말하면 경쟁이 치열한 곳입니다.

친숙한 스타일과 내부의 충분한 공간

모델의 첫 시승에서 우리는 220기통 4리터 디젤 엔진(OM 654q), XNUMX단 듀얼 클러치 변속기 및 듀얼 전염. 차의 첫인상은 꽤 넓은 내부와 실내 디자인은 우리가 이미 잘 알고 있는 것이다. 대시보드 전체에 걸친 대형 TFT 화면, 스티어링 칼럼의 작은 기어 변속 레버 및 독특한 원형 환기 노즐은 모두 Mercedes의 전형적인 모습입니다. 물론 GLB는 외부와 내부 모두 "오프로드" 요소도 받았습니다.

인상적인 2,80m 휠베이스를 갖춘 GLB는 내부가 정말 넓습니다. 최대 적재량은 1800 리터 이상이며 XNUMX 열 좌석은 옵션으로 제공됩니다. 실제로 이러한 추가 좌석은 실제적이고 긴급한 필요가있을 때만 사용할 수 있지만 일부 국가에서는 세법에 비해 심각한 재정적 이점을 제공합니다. XNUMX 열 시트는 따로 접을 수 있으며 수평으로도 조절할 수 있습니다.

주행 위치는 놀라운 일이 아니며, 각진 몸체와 큰 창문 덕분에 시인성이 좋을 것으로 예상됩니다. 그렇지 않으면 이미 MBUX 시스템 관리에 대해 많은 글을 썼으므로 주제에 대한 공간적 논평을 할 필요가 없습니다.

고조파 드라이브

190마력 그리고 1700kg은 GLB에서 꽤 좋은 조합임이 입증되었습니다. 우리가 테스트한 디젤 엔진은 GLB의 전반적인 특성과 매우 잘 맞습니다. 드라이브는 매우 세련되고 절제된 것처럼 보이지만 여전히 활발한 가속을 위한 충분한 견인력을 제공합니다. DCT 변속기는 완벽한 부드러움과 인상적인 속도로 기어를 변속합니다.

우리는 250 마력의 GLB 224 가솔린 엔진의 특성을 간단히 알 수있었습니다. 매너가 좋고 차분한 분위기의 XNUMX 리터 가솔린 유닛이 마음에 들었습니다.

가격은 가장 저렴한 전 륜구동 모델의 경우 73 leva에서 시작하며, 잘 갖춰진 GLB 000 d 220Matic 또는 GLB 4 250Matic은 4 leva 이상입니다.

결론

인상적인 대형 인테리어와 세심하게 설계된 구동계를 갖춘 새로운 Mercedes GLB는 설득력 있는 성능을 발휘합니다. 싸지 않다는 것은 Mercedes에서 기대할 수 있습니다.

텍스트 : Heinrich Lingner

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