Mercedes-AMG GLA 45 S 2021 리뷰
내용
Mercedes-AMG GLA 45 S가 조금 아쉽긴 하겠지만요. 결국 A 45 S, CLA 45 S와 같은 플랫폼과 엔진을 사용하면서도 그 자체로 시선을 끌지 못합니다.
아마도 그것은 작은 SUV이기 때문일 것입니다. 그리고 순수한 물리학 덕분에 두 사촌만큼 빠르거나 재미있지 않을 것입니다.
그러나 실제로 제공하는 것은 더 큰 트렁크 덕분에 실용성과 증가된 서스펜션 트래블 덕분에 편안함입니다.
구매하시는게 좋지 않을까요?
우리는 45세대 Mercedes-AMG GLA XNUMX S의 운전석 뒤에서 시간을 보내며 그가 정말로 케이크를 받아 먹을 수 있는지 확인합니다.
| 메르세데스-벤츠 GLA-클래스 2021: GLA45 S 4Matic+ | |
|---|---|
| 안전 등급 | - |
| 엔진 유형 | 2.0L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 9.6리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $90,700 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 7/10
도로 비용을 제외하고 가격이 $107,035인 GLA 45 S는 Mercedes-Benz GLA 라인업 XNUMX위일 뿐만 아니라 호주에서 판매되는 가장 비싼 소형 SUV이기도 합니다.
문맥상 두 번째로 비싼 GLA인 GLA 35는 82,935달러이고 이전 세대 GLA 45는 91,735달러로 차세대 버전의 경우 15,300달러 상승했습니다.
GLA 45 S는 Mercedes-Benz User Experience 멀티미디어 시스템을 사용합니다.
Mercedes-AMG GLA 45 S는 가격뿐만 아니라 성능에서도 쉽게 Audi RS Q3를 능가합니다(자세한 내용은 아래 참조).
당신이 지불하는 가격에 대해 당신은 장비의 긴 목록을 기대하고 Mercedes는 이와 관련하여 실망하지 않습니다.
하이라이트로는 자동 테일게이트, 키리스 엔트리, 푸시 버튼 스타트, 무선 스마트폰 충전기, 조명 도어 실, 전자적으로 조절 가능한 열선내장 앞좌석, LED 헤드라이트 및 파노라마 글라스 선루프가 있습니다. 그러나 이 가격이면 멋진 엔진과 놀라운 성능에 대한 비용도 지불해야 합니다.
많은 새로운 Mercedes 모델과 마찬가지로 GLA 45 S는 10.25인치 터치 스크린에 표시되는 Mercedes-Benz 사용자 경험 멀티미디어 시스템을 사용합니다.
이 시스템의 기능에는 위성 내비게이션, 디지털 라디오, Apple CarPlay 및 Android Auto 지원이 포함됩니다.
또한 사용자는 햅틱 피드백이 있는 중앙 터치패드, 터치 스크린, 스티어링 휠의 정전식 터치 버튼 또는 음성 명령을 통한 다양한 입력 옵션을 사용할 수 있습니다.
GLA 45 S에는 플러시 스포츠 시트도 장착되어 있습니다.
AMG인 GLA 45 S는 노란색 대비 스티치가 적용된 독특한 스티어링 휠, 가죽 커버, 세련된 스포츠 시트, 엔진 오일 온도와 같은 고유한 계기판도 특징입니다.
우리의 테스트 차량에는 헤드업 디스플레이와 미디어 화면에 실시간으로 거리를 보여주는 훌륭한 증강 현실 오버레이가 포함된 "이노베이션 패키지" 옵션도 장착되어 있습니다.
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10
GLA 45 S가 특별하다는 가장 분명한 징후는 독일 브랜드의 모든 인기 모델에서 볼 수 있는 1952 Mercedes 300 SL에 대한 찬가인 Panamericana 전면 그릴입니다.
그러나 그것으로 충분하지 않다면 더 큰 공기 흡입구, 빨간색으로 칠해진 브레이크 캘리퍼, 낮은 지상고, 검은색 외부 트림 및 20인치 휠이 있는 재설계된 범퍼가 도움이 될 것입니다.
GLA 45 S가 특별하다는 가장 분명한 신호는 파나메리카나의 전면 그릴입니다.
뒤쪽으로 돌아가보면 AMG 및 GLA 45 S 배지가 이 차의 스포티한 의도를 전달하기에 충분하지 않다면 쿼드 테일파이프와 디퓨저는 역전하는 팬이라면 생각할 것입니다.
우리 차는 또한 더 스포티한 모습을 위해 프론트 펜더와 거대한 리어 루프 윙을 추가하는 "에어로다이내믹 패키지" 옵션이 함께 제공되었습니다.
GLA 45 S가 약간 핫 해치와 같다고 생각한다면 멀지 않은 곳에 있습니다. 전반적으로, 우리는 Mercedes가 A 45 해치백의 공격성을 더 크고 더 높은 승차감의 GLA로 옮기는 데 큰 역할을 했다고 생각합니다.
GLA 45 S에는 스포티한 외관을 제공하는 거대한 리어 루프 윙이 있습니다.
에어로 패키지가 없으면 좀 더 졸리다고 부를 수도 있으며, 아우디 RS Q3 라이벌에 비해 확실히 스타일이 더 절제되어 있습니다.
사실, GLA 45 S는 적어도 우리의 취향에는 그런 나쁜 SUV에는 너무 미묘할 수 있습니다.
A 45 S와 CLA 45 S가 부피가 큰 펜더와 공격적인 자세를 가지고 있는 반면, GLA 45 S는 특히 에어로 패키지를 추가하지 않고도 거리에서 볼 수 있는 SUV의 바다와 섞일 수 있습니다.
GLA 45 S는 멋진 SUV에 비해 너무 얇을 수 있습니다.
하지만 마일리지가 다르고 누군가에게는 날씬한 외모가 긍정적일 것입니다.
최근에 소형 Mercedes에 탄 사람이라면 누구나 GLA 45 S에서 집과 같은 편안함을 느낄 것입니다. 이는 A-Class, CLA 및 GLB와 인테리어 디자인을 많이 공유하기 때문입니다.
앞서 언급했듯이 10.25인치 중앙 화면은 멀티미디어 기능을 담당하지만 그 아래에는 기후 제어를 위한 클릭 및 촉각 버튼도 있습니다.
인테리어 디자인의 핵심은 10.25인치 고화질 화면에 위치한 완전 디지털 계기판입니다.
두 개의 화면이 앞에 있는 경우 정보가 약간 오버로드되어 있다고 생각할 수 있지만 원하는 정보를 표시하도록 각 디스플레이를 사용자 정의할 수 있습니다.
각 디스플레이를 사용자 정의하여 원하는 정보를 표시할 수 있습니다.
디지털 계기판은 Audi의 "Virtual Cockpit"만큼 직관적이지 않을 수 있지만 레이아웃과 인테리어 디자인은 사용하기 쉽고 소유자에게 작업을 올바르게 수행할 수 있도록 많은 사용자 정의를 제공합니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 9/10
차세대 GLA 45 S는 이전 모델에 비해 모든 면에서 성장했으며 이전보다 훨씬 더 넓고 실용적입니다.
참고로 길이 4438mm, 전폭 1849mm, 전고 1581mm, 휠베이스 2729mm이지만 동시에 성인 XNUMX명, 특히 앞좌석에 넉넉한 실내를 갖추고 있습니다.
소형 SUV인 만큼 뒷좌석에도 충분히 탑승할 수 있습니다.
보관 옵션에는 큰 병을 보관할 수 있는 알맞은 도어 포켓, 깊은 중앙 보관함, 무선 충전기로도 사용할 수 있는 스마트폰 거치대 및 XNUMX개의 컵 홀더가 있습니다.
소형 SUV이기 때문에 앞좌석을 183cm(6ft 0in) 높이에 맞게 조정한 경우에도 머리, 어깨, 다리 공간이 충분하여 뒷좌석에도 승객을 위한 충분한 공간이 있습니다.
장거리 여행에서 승객을 행복하게 해줄 괜찮은 도어 포켓, 통풍구 및 USB-C 포트가 있지만 GLA 45 S에는 접이식 팔걸이 또는 뒷좌석 컵 홀더가 없습니다.
트렁크는 GLA 45 S가 실제로 A 45 S와 비교하기 시작하는 곳입니다.
트렁크 용량은 435리터입니다.
트렁크의 용량은 435리터이며 뒷좌석을 접으면 1430리터까지 확장할 수 있어 A 15 S보다 약 45% 더 커집니다.
트렁크는 뒷좌석을 접으면 1430리터까지 늘어난다.
그러나 GLA의 기술 중심 인테리어의 단점은 모든 USB 포트가 이제 USB Type-C라는 것입니다. 즉, 이전 케이블을 사용하려면 어댑터를 휴대해야 할 가능성이 높습니다.
Mercedes는 차에 탑재할 만큼 충분히 관대하지만 대부분의 기기 충전기에는 여전히 USB Type-A가 있다는 점을 감안할 때 주의해야 할 사항입니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 10/10
Mercedes-AMG GLA 45 S는 2.0kW/310Nm의 500리터 터보차저 가솔린 엔진으로 구동됩니다.
이것은 새 차가 이전 모델보다 30kW/25Nm 더 뛰어남을 의미하며, 이는 (적어도 부분적으로) 가격 인상을 설명합니다.
GLA 45 S는 또한 전 세계적으로 최고의 버전입니다. 해외에서 판매되는 285kW/480Nm GLA 45는 구형 차와 더 직접적으로 비교할 수 있습니다.
Mercedes-AMG GLA 45 S에는 2.0리터 터보차저 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다.
이 엔진은 세계에서 가장 강력한 양산형 2.0리터 엔진이기도 하며 A 45 S 및 CLA 45 S와 공유됩니다.
엔진과 짝을 이루는 4단 자동 변속기는 Mercedes의 XNUMXMatic 시스템을 통해 네 바퀴 모두에 구동력을 전달합니다.
결과적으로 GLA 45 S는 놀라울 정도로 빠른 0초 만에 100에서 4.3km/h까지 가속하고 전자적으로 제한된 최고 속도인 265km/h에 도달합니다.
이는 A 0.4 S 형제보다 45초 느립니다. 부분적으로는 1807kg의 더 큰 무게 때문입니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 10/10
GLA 45 S의 공식 연료 소비량 수치는 부분적으로 엔진 시동/정지 시스템 덕분에 9.6km당 100리터입니다.
우리는 멜버른 시내와 구불구불한 뒷길에서 며칠 동안 테스트한 후 11.2L/100km를 기록했지만, 발이 가벼운 사람들은 의심할 여지 없이 공식 수치에 더 가까워질 것입니다.
어린이와 식료품을 태울 수 있고 도로에서 다른 모든 것의 속도를 높이고 약 10L/100km를 소비할 수 있는 고성능 SUV? 이것은 우리 책의 승리입니다.
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 7/10
이 글을 쓰는 시점에서 이 GLA 45 S를 포함한 차세대 GLA는 아직 ANCAP 또는 Euro NCAP 충돌 테스트를 통과하지 못했습니다.
이 GLA 45 S는 아직 ANCAP 충돌 테스트를 통과하지 못했습니다.
그러나 표준 안전 장비는 자율 비상 제동(AEB), 차선 유지 지원, 사각 지대 모니터링, 교통 표지 인식, 적응형 크루즈 컨트롤 및 서라운드 뷰 모니터로 확장됩니다.
GLA에는 또한 실내 전체에 흩어져 있는 XNUMX개의 에어백과 액티브 후드 및 운전자 주의 경고가 있습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
5년 / 무제한 마일리지
보증하다
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 10/10
모든 새로운 Mercedes-Benz 모델과 마찬가지로 GLA 45 S에는 XNUMX년 마일리지 무제한 보증과 XNUMX년 긴급출동 지원 서비스가 제공됩니다. 이는 프리미엄 자동차의 기준이 됩니다.
서비스 간격은 12개월 또는 20,000km 중 먼저 도래하는 날짜이며 처음 4300개 서비스는 $XNUMX에 구입할 수 있습니다.
이것은 효과적으로 새로운 GLA 45 S를 같은 기간 동안 $4950의 비용이 드는 이전 차량보다 처음 XNUMX년 동안 유지 관리 비용을 더 저렴하게 만듭니다.
운전은 어떤가요? 9/10
개별적인 스타일링으로 충분하지 않은 경우 GLA 45 S를 켜기만 하면 특별한 것이 있다는 사실을 알 수 있습니다.
강력한 엔진은 A 45 S와 CLA 45 S에서 환상적이며 여기에서도 다르지 않습니다.
아찔한 6750rpm에 도달하는 피크 출력과 5000-5250rpm 범위에서 사용할 수 있는 최대 토크로 GLA 45 S는 회전을 좋아하고 자연 흡기 엔진과 같은 느낌을 줍니다.
특별한 일을 하고 있다는 사실을 알기 위해서는 GLA 45 S를 켜기만 하면 됩니다.
우리를 잘못 이해하지 마십시오. 부스트가 사용 가능하면 뒤에서 충격을 느낄 것입니다. 그러나 Mercedes가 엔진을 조금 더 예측 가능하게 만든 것은 훌륭합니다.
엔진과 짝을 이루는 부드러운 변속 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기는 내가 만난 최고의 버전 중 하나입니다.
후진할 때 저속의 떨림 및 서투름과 같은 많은 DCT 문제는 여기에 표시되지 않으며 변속기는 도시 또는 과감한 운전에서 작업을 완료합니다.
말하자면 GLA 45 S의 다양한 주행 모드는 Comfort, Sport, Sport+, Individual 및 Slippery를 포함한 옵션을 통해 길들임에서 야생으로 쉽게 성격을 변경할 수 있습니다.
각 모드는 엔진 응답, 변속기 속도, 서스펜션 튜닝, 트랙션 컨트롤 및 배기가스를 조정하며 "커스텀" 주행 모드에서도 각각을 믹스매치할 수 있습니다.
그러나 형제인 A 45 S와 CLA 45 S가 가지고 있는 GLA 45 S의 누락된 기능은 드리프트 모드입니다.
물론 얼마나 많은 소형 SUV 소유자가 자신의 차를 트랙으로 가져가서 사용하려고 하겠지만 그런 옵션이 있으면 여전히 좋을 것입니다.
그러나 45단계 서스펜션 튜닝을 통해 GLA XNUMX S는 긴 서스펜션 트래블 덕분에 도심에서 편안하고 충격을 흡수하기에 충분한 가변성을 제공할 뿐만 아니라 더 몰입하고 운전자 중심적인 느낌을 위한 변속을 제공합니다.
GLA 45 S는 A45 S 형제만큼 날카롭고 빠를 수는 없지만 오프로드 차량이기 때문에 고유한 특전이 있습니다.
평결
고성능 SUV는 모순된 말이어야 하며 의심할 여지 없이 틈새 제품입니다. 이것은 고층 핫 해치입니까? 아니면 강력한 소형 SUV?
Mercedes-AMG GLA 45 S는 두 가지를 모두 결합하여 포장이나 편안함 문제 없이 강력한 자동차의 스릴을 전달합니다.
$100,000가 넘는 비용에도 불구하고 공간과 속도의 조합은 이길 수 없습니다.
