Mercedes-AMG G63 - 그런 독창적인 캐릭터를 찾으세요!

메르세데스 G 클래스는 이해할 수 없습니다. 외관은 40년 동안 변함이 없고, 극도로 유동적이지 않은 몸체를 가지고 있으며, 가속되지만 회전하지 않습니다. 당신은 그것에 대해 무엇을 좋아합니까? 우리는 가장 강력한 버전을 운전하여 거기에 도달할 것입니다.

첫 번째 이후 40년이 지났다. 클래스 G. 그리고 지난 40년 동안 처음에는 오프로드 능력으로 깊은 인상을 남겼지만 시간이 지남에 따라 점차 지위의 상징이자 소유자의 독특한 취향이 되었습니다. 이 차는 Wrangler와 비슷하지만 이 가격대에서는 아닙니다. 클래스 G S-Class만큼 럭셔리하지만 완전히 다른 성격을 가지고 있습니다.

그러나 가장 흥미로운 점은 작년에 오랜 시간이 지난 후 새로운 XNUMX세대만 등장했다는 것입니다. 이전에는 후속 페이스리프트 또는 나중에 도입되었지만 동시에 생산된 버전만 다루었습니다.

하지만 당신은 그것을 필요로했습니다 G 클래스 오늘날의 시대에 적응하십시오. 이것은 분명히 다음 안면 성형이 아닙니다.

새로운 Mercedes G-Class는 훨씬 더 방대합니다.

메르세데스 클래스 G - 어떻게 생겼는지, 모두가 볼 수 있습니다. 신세대에서는 LED 조명을 받았지만, 신세대가 시장에 등장했음에도 불구하고 40년 동안 그 형태는 거의 변하지 않았다. 게다가 Gelenda가 다르다고 상상하는 사람이 있습니까?

AMG 버전에는 대형 21인치 휠, 그릴 및 테일게이트와 같은 버전과 관련된 일부 엠블럼, 그리고 가장 중요한 추가 확장된 휠 아치 및 기타 범퍼가 있습니다. 덕분에 훨씬 더 거대해 보이지만 조금 더 스포티해 보입니다. 그리고 여전히 본격적인 SUV입니다!

결과적으로 이 매우 흥미롭고 검은 색에서 녹색으로 변하고 검은 색 테두리가 있으면 그는 "갱스터"처럼 보입니다.

드라큘라 백작은 기뻐할 것입니다.

테스트 버전 메르세데스 G 클래스 드라큘라 백작의 차처럼 보입니다. 외부는 블랙, 내부는 레드 퀼팅 가죽. 멋있어 보이지만 꽤 대담해 보입니다. 그럼에도 불구하고 많은 구성 옵션이 있으며 모든 사람이 자신이 좋아하는 방식으로 이 차를 설정할 것입니다.

그리고 어떤 구성에서도 그 솜씨로 당신을 놀라게 할 것입니다. 스티칭, 가죽 품질, 대시보드 빌드 품질, 말 그대로 모든 것 - 여기서 우리는 우리가 지불하는 비용을 정말로 알고 있습니다.

Сколько мы платим? Чтобы получить обивку, как в тестовой модели, мы должны выбрать «Кожаный пакет 2» за 21 566 злотых, пакет Premium Plus за 50 047 злотых, а также пакет удобных сидений плюс, Energizing Comfort, активный круиз-контроль и мониторинг слепых зон в зеркала. И так мы получили довольно много, но мы хотели только красивую, красную, стеганую обивку, и мы потратили более 70 злотых. Безумие.

스티어링 휠 메르세데스-AMG G63 DINAMICA 가죽과 탄소 섬유로 트리밍된 가격은 PLN 4이지만 정말 멋집니다! 나는 그것이 매우 흥미로운 질감을 가지고 있다고 씁니다.

그러나 모든 사람이 오두막의 모양에 만족하는 것은 아닙니다. 메르세데스-AMG G63. 권위 있는 IWC 샤프하우젠 로고가 있는 유일한 아날로그 시계는 대시보드 하단에 있습니다. 아래로 클라시 지 이 개념은 Command Online 화면과 디지털 시계가 하나의 유리 아래에 있는 S-Class에서 이어졌습니다. 우리는 AMG에서 아날로그 시계를 얻지 못할 것입니다. G500 그들은 꽤 좋아 보입니다.

운전석은 높지만, 메르세데스-AMG G63 코너에서 잘 잡습니다. 우리는 편안한 자세를 쉽게 찾습니다. 콜드 엘보를 타고 싶다면 클래스 G 이것은 창의 아래쪽 가장자리가 매우 낮게 실행되기 때문에 완벽합니다. 덕분에 시인성이 뛰어나기 때문에 매우 실용적입니다.

앞뒤 공간이 넉넉합니다. 최대 성인 5명이 이곳을 쉽게 여행할 수 있습니다. 트렁크는 최대 480리터를 수납할 수 있고 시트를 접으면 2250리터까지 가능하기 때문에 장거리 여행에서도 유용합니다.

그는 돌고있다!

빠른 SUV의 문제는 회전하지 않는다는 것입니다... 예를 들어, Jeep Trackhawk는 지옥처럼 강하고 지옥처럼 나빠집니다. 그리고 프레임 위에 지어진 매우 큰 SUV는 어떻게 회전해야 합니까?

절대 안돼. 이것은 이전 주장에 대한 주요 주장이었습니다. AMG 버전의 G 클래스. 이것이 바로 AMG가 새로운 세대에서 두 차축을 완전히 재건한 이유입니다. 두 개의 위시본이 있는 전면 독립형. 후면에는 XNUMX개의 위시본이 있는 견고한 액슬이 있습니다.

여기에 50-50 비율로 두 차축에 지속적으로 토크를 전달하는 대신 이제 60%의 토크를 리어 액슬에 전달하는 드라이브 트레인이 추가되었습니다. 드라이브의 디자인도 변경되었습니다. 자동 잠금 차동 장치의 기능은 이제 다중 플레이트 클러치로 수행됩니다. 그러나 여전히 센터, 프론트 및 리어 디퍼렌셜을 100%로 잠글 수 있는 기능이 있습니다. 프론트 및 리어 액슬은 캠 클러치에 의해 차단됩니다. 또한 기어 박스는 기어비가 2,1에서 2,93으로 증가하여 유지되었습니다.

AMG RIDE CONTROL도 표준으로 제공됩니다. 컴포트, 스포츠 및 스포츠 + 모드에서 작동할 수 있는 어댑티브 서스펜션.

그래서 많은 변화가 있었고 이것 덕분에 메르세데스-AMG G63 마침내 그는 회전을 좋아했습니다. 서스펜션 모드의 차이가 눈에 띕니다. "컴포트" 모드에서는 코너링 시 차가 더 많이 굴러가지만 요철을 훨씬 더 잘 포착합니다. 정말 편리합니다. 다른 극단에는 Sport+가 있으며 정확히 "콘크리트"는 아니지만 편안함을 희생시키면서 차량의 안정성과 스티어링 응답을 눈에 띄게 향상시킵니다.

프로그레시브 스티어링은 처음에는 가끔 이상하게 작동합니다. 다른 속도로 동일한 스티어링 휠을 움직이면 스티어링 각도가 달라지기 때문입니다. 하지만 매우 빨리 익숙해집니다. 따라서 도시에서 더 편안하고 고속도로에서 더 안전합니다.

그리고 고속도로에서 메르세데스-AMG G63 우리는 소송 위협을 받는 속도로 놀라울 정도로 쉽게 가속할 것입니다. 이는 4마력의 8리터 트윈 터보 V585 엔진 덕분입니다. 최대 850Nm의 토크. 예, 더 이상 5.5 V8은 아니지만 여전히 훌륭하게 들리며 G-Class를 단 100초 만에 4,5km/h에 도달합니다. 최고 속도는 220km/h이고 AMG 드라이버 패키지를 포함하면 240km/h입니다.

클래스 G 키오스크의 전반적인 공기 역학을 가지고 있으며 500 버전, 강력한 V8에서도 120km / h 이상에서이 저항이 이미 느껴집니다. 이 차를 타고 고속도로를 운전하는 것은 그다지 자신이 없었습니다 - 어떤 이유에서인지 AMG 속도와 공기 저항에는 아무 것도 하지 않습니다. 그는 내일이 없는 것처럼 앞으로 달려갑니다. 140km/h 이상의 속도에서도 차량은 안정적입니다.

그러나 연료 소비는 상당히 높습니다 ... 도시에서는 12 l / 100km로 줄일 수 있었지만 더 자주는 15 리터 이상이 될 것입니다. 상한선은 없습니다. 그러나 이것들은 세부 사항입니다.

가장 중요한 것은 당신이 새로운 AMG 버전의 G 클래스 매번 경험입니다. 그 불길한 소리, 그 가속, 그것은 도로에 있는 대부분의 차량을 능가합니다. 우리는 다른 어떤 차에서도 경험하지 못할 것입니다. 좋아, 아마 몇 개 더 있겠지만, 그들 중 어느 것도 G-Class처럼 보이지 않을 것이다.

이것은 내가 항상 탈 이유를 찾았고 기록 및 측정으로 전환하기를 너무 꺼렸던 차 중 하나입니다. 주유소에 자주 가야만 했다.

메르세데스-AMG G63. 간단합니다 - 훌륭합니다

메르세데스 클래스 G 제가 제일 좋아하는 차 중 하나인데 외형에도 불구하고 AMG 버전에서만 제게는 딱 맞습니다. 빠르고, 코너도 잘 돌고, 실용적이고, 멋져 보이고, 믿을 수 없을 정도로 편안하고, 그냥 고급스럽습니다. 이것은 760의 가격 때문입니다. 즐로티.

무제한 예산으로 맹목적으로 받아 들일 것입니다. 객관적으로 - 클래스 G 우선, 이 독특함과 AMG 버전에서 소유자에 대한 자부심의 추가 원천입니다. 그만큼 빠르고 강력한 SUV는 더 이상 희귀하지 않으므로 선택할 수 있는 것이 많지만 그러한 독특한 캐릭터를 찾으십시오.

그리고 성격은 같은 자동차로 가득 찬 오늘날의 도로가 계속 흥미롭게 운전하기 위해 필요한 것입니다.