기아 리오 2의 타이밍 벨트 교체

현대/기아

엔진 작동의 가스 분배 시스템은 동기화 덕분에 연료 공급, 점화, 피스톤 그룹 작동 및 배기 시스템이 동기화되기 때문에 결정적으로 중요합니다.

시리즈에 따라 한국 엔진도 드라이브가 다릅니다. 따라서 G4EE 엔진은 Alpha II 시리즈에 속하며 벨트 드라이브에서 작동합니다. 타이밍 벨트를 기아 리오 2세대로 교체하는 것은 유지보수 조건에 따라 계획된 예방 조치이거나 손상되거나 누락된 경우 강제 조치가 될 수 있습니다.

기아 리오 2는 G4EE 엔진을 탑재하고 있어 타이밍 변경 방법에 대한 설명은 이들 엔진에 맞는다.

교체 주기 및 마모 흔적

G4EE 시간 단위

규칙에 따르면 Kia Rio 2의 타이밍 벨트는 주행 거리계가 XNUMX 개의 새로운 주행 거리계에 도달하거나 XNUMX 년마다 이러한 조건 중 어느 것이 더 일찍 충족되는지에 따라 교체됩니다.

Kia Rio 2 벨트를 사용하면 텐셔너를 교체하는 것도 편리합니다. 그렇지 않으면 끊어지면 새로 교체 한 벨트가 손상됩니다.

Kia Rio의 전체 작업은 구덩이에서 또는 리프팅 장비의 도움으로 수행됩니다.

G4EE 타이밍 벨트는 마모 징후가 있는 경우 교체됩니다.

고무 시트의 얼룩; 이가 빠지고 갈라집니다.

1. 고무 시트의 누수
2. 미세 결함, 치아 손실, 균열, 절단, 박리
3. 우울증, 결절의 형성
4. 엉성한 레이어드 엣지 분리의 모습

우울증, 결절의 형성; 가장자리가 엉성하게 층으로 분리된 모양입니다.

필요한 도구

타이밍 기아 리오 2를 교체하려면 다음이 필요합니다.

1. 잭
2. 열기구
3. 안전 정지
4. 혼 렌치 10, 12, 링 렌치 14, 22
5. 신장
6. 소켓 드라이버
7. 헤드 10, 12, 14, 22
8. 스크루드라이버: 큰 것 하나, 작은 것 하나
9. 금속 세공 삽

가스 분배 드라이브 Kia Rio 2 교체 용 예비 부품

타이밍 벨트 교체를 위해 표시된 도구 외에도 2010 기아 리오를 구입하는 것이 좋습니다.

1. Belt — 24312-26050 타이밍 벨트 Hyundai/Kia art. 24312-26050 (이미지 출처 링크)
2. 바이패스 롤러 — 24810-26020 현대/기아 바이패스 롤러 톱니 벨트 아트. 24810-26020(링크)
3. 인장 스프링 — 24422-24000 타이밍 벨트 텐셔너 스프링 Hyundai/Kia art. 24422-24000(링크)
4. 텐션 롤러 — 24410-26000 타이밍 벨트 텐셔너 풀리 Hyundai/Kia art. 24410-26000 (이미지 출처 링크)
5. 텐셔너 슬리브 — 24421-24000현대/기아 타이밍 벨트 텐셔너 슬리브 아트. 24421-24000(링크)
6. 크랭크축 볼트 - 23127-26810
   
   크랭크축 와셔 - 예술품. 23127-26810
7. 부동액 LIQUI MOLY - 8849
   
   부동액 LIQUI MOLY - 8849

4km의 회전에 새로운 G180EE 타이밍 벨트를 설치하는 절차의 경우 관련 예비 부품이 필요한 다른 인접한 기아 리오 노드를 서비스하는 것도 바람직합니다.

1. 에어컨 텐셔너 - 97834-2D520
   
   에어컨 텐셔너 - 예술. 97834-2D520
2. Gates A/C 벨트 - 4PK813 Gates A/C 벨트 - 4PK813(링크)
3. 구동 벨트 - 25212-26021 구동 벨트 - 예술품. 25212-26021 (이미지 출처 링크)
4. 펌프 — 25100-26902 현대/기아 워터 펌프 — 예술품. 25100-26902(링크)
5. 펌프 개스킷 - 25124-26002 펌프 개스킷 - ref. 25124-26002 (이미지 출처 링크)
6. 전방 캠축 오일 씰 - 22144-3B001 전방 캠축 오일 씰 - 예술품. 22144-3B001 및 전면 크랭크축 - 예술품. 21421-22020 (링크)
7. 전면 크랭크축 오일 씰 — 21421-22020

가스 분배 메커니즘 Kia Rio 2의 드라이브를 변경합니다.

2세대 기아 리오 타이밍 드라이브(G4EE 엔진)로 작업하기 전에 고정 클램프를 제거해야 합니다.

교류 발전기 및 에어컨 벨트 분해

2009 기아 리오에서 벨트를 교체할 때의 초기 작업은 교체할 부품에 대한 접근을 준비하는 것입니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

1. 발전기 앵커를 풀고 너트로 텐셔너를 빼냅니다. 발전기 앵커의 나사를 풀고 너트로 랜야드를 빼냅니다(이미지 출처 링크).
2. 가볍게 눌러 발전기를 이동합니다. Kia Rio 2 발전기를 실린더 블록에 강제로 넣습니다(링크).
3. 벨트를 제거하십시오. 교류 발전기 풀리, 워터 펌프 및 엔진 크랭크축에서 벨트를 제거합니다. (링크)
4. 휠과 엔진 하우징 측면을 재설정합니다.
   
   휠과 엔진 하우징 측면을 재설정합니다.
5. 컴프레서 벨트 텐셔너의 중앙 너트를 풉니다. 완전히 받지 않고 그냥 놓으십시오. 컴프레서 벨트 텐셔너의 중앙 너트를 풉니다. (링크)
6. 측면 잠금 장치를 돌려 벨트를 풀고 제거하십시오. 조정 나사를 돌려 벨트를 최대한 느슨하게 하고 크랭크샤프트 풀리와 A/C 컴프레서에서 벨트를 제거합니다. (링크)

따라서 G4EE 가스 분배 장치 변경의 첫 번째 단계가 완료되었습니다.

풀리 제거

2008 기아 리오에서 타이밍 벨트를 교체하는 다음 단계는 기어를 제거하는 것입니다.

행동 알고리즘 :

1. 엔진 바닥에서 머플러의 "바지"측면에서 볼트를 풀고 클러치에서 금속 실드를 제거하십시오. 엔진 트레이를 풀지 마십시오!
2. 플라이휠 톱니와 크랭크 케이스 사이에 있는 긴 물체로 크랭크축이 돌아가지 않도록 고정합니다. 길쭉한 물체로 크랭크축이 돌아가지 않도록 고정하십시오. (링크)
3. 나사를 풀어 풀리를 이완하십시오. 이 작업은 조수와 함께 수행하는 것이 더 편리합니다. 나사를 풀어 풀리를 이완하십시오. (링크)
4. 나사를 완전히 풀고 나사를 제거하고 와셔를 잠급니다. 고정볼트(1)를 완전히 풀고 제거한 후 와셔와 함께 제거합니다. Kia Rio 2 크랭크축 풀리(2)도 제거합니다. (링크)
5. 나사를 풀고 기아 리오의 장착된 보조 장치에서 풀리 볼트를 제거합니다.

거의 모든 준비 작업이 완료되었으며 이제 기아 리오 2 가스 분배 장치 변경에 추가 진전을 이루었습니다.

덮개 및 타이밍 벨트 분해 기아 리오 2

또한 Kia Rio 2에서 변속기를 변경하기 위해 보호 커버를 제거하여 G4EE 타이밍 벨트에 접근합니다.

추가 알고리즘:

1. 엔진의 오른쪽 베개에서 고정 장치를 제거하십시오. 오른쪽 변속기 행거 브래킷 제거(링크)
2. 나사를 풀고 상단 덮개를 제거하십시오. 상단 덮개를 고정하는 나사 XNUMX개를 풀고 덮개를 제거합니다(링크).
3. 나사를 풀고 바닥에서 덮개를 제거하십시오. 하단 커버를 고정하고 있는 XNUMX개의 나사를 제거하고 커버를 아래로 당겨 제거합니다(링크).
4. 기어 표시가 만날 때까지 첫 번째 피스톤을 상단 위치로 이동합니다. 기어를 체결하고 프리휠을 돌려 크랭크축을 회전시킵니다.
5. 조정 볼트와 타이밍 벨트 텐셔너를 풉니다. 조정 볼트(B)와 카운터샤프트 브래킷 샤프트 볼트(A)를 풉니다(참조).
6. 긴 물체(드라이버)를 사용하여 타이밍 체인 텐셔너를 고정하고 시계 반대 방향으로 돌려 벨트를 풀어 제거합니다. 다시 설치하려면 가장 왼쪽에 있는 브래킷을 잠급니다. 아이들러 브래킷과 액슬 볼트 사이에 드라이버를 삽입하고 아이들러 브래킷을 시계 반대 방향으로 돌려 벨트 장력을 푼 다음 크랭크축 풀리에서 벨트를 제거합니다(이미지 출처 링크).
7. 타이밍 벨트를 엔진 반대 방향으로 당겨 탈거합니다. 벨트를 엔진에서 당겨 빼냅니다.
8. 금속 삽을 사용하여 시트 텐셔너의 탄력 있는 가장자리를 제거합니다. 벤치 도구를 사용하여 시트 텐셔너 어셈블리(링크)에서 스프링 립을 제거합니다.

Kia Rio 타이밍 벨트를 제거하려면 샤프트를 돌리지 마십시오. 그렇지 않으면 표시가 깨집니다.

레이블로 타이밍 드라이브 설치

이 단계에서 기아 리오 2007 타이밍 벨트 교체의 가장 중요한 부분인 G4EE 타이밍 마크를 설정하는 새 벨트를 설치하는 단계가 수행되고 있습니다.

행동 알고리즘 :

1. 나사를 풀고 고정 나사를 제거하고 인장 메커니즘, 스프링을 제거하십시오.
2. 텐셔너 조임의 부드러움을 확인하고 막힌 경우 다른 것을 준비하십시오.
3. 텐셔너를 설치하고 차례대로 벨트에 올려 놓으십시오 : 크랭크 샤프트 풀리, 중앙 롤러, 텐셔너, 끝 - 캠축 풀리. 오른쪽이 긴장됩니다.
4. 장력 어셈블리가 제거되지 않은 경우 스프링의 작용에 따라 고정 나사를 풀면 벨트가 있는 전체 구조가 올바른 위치를 차지합니다.
   
   풀리의 상단 고리를 통해 샤프트를 두 번 밀어서 녹색과 빨간색 표시가 수렴되는지 확인하고 크랭크샤프트 풀리의 선이 "T" 기호와 정렬되는지 확인합니다.
5. 상단 풀리의 러그를 통해 샤프트를 두 번 밀어서 녹색과 빨간색 표시가 정렬되고 크랭크샤프트 풀리의 선이 "T" 기호와 정렬되는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 표시가 일치할 때까지 3~5단계를 반복합니다.

장력 확인 및 교체 완료

Kia Rio 2의 타이밍 벨트 교체의 마지막 단계는 G4EE 타이밍 드라이브의 모든 요소와 제거된 구성 요소를 확인하고 제자리에 설치하는 것입니다. 시퀀싱:

1. 텐셔너에 손을 대고 벨트를 조입니다. 적절하게 조정하면 톱니가 텐셔너 조정 볼트의 중간을 넘어 수렴되지 않습니다.
2. 텐셔너 볼트를 조입니다.
3. 모든 품목을 제자리에 놓고 제거의 역순으로 설치하십시오.
4. 모든 품목의 끈을 당깁니다.

볼트 조임 토크

N/m 단위의 토크 데이터.

• 기아 리오 2(G4EE) 크랭크축 풀리 볼트 조임 - 140 - 150.
• 캠축 풀리 - 80 - 100.
• 타이밍 벨트 텐셔너 기아 리오 2 - 20 - 27.
• 타이밍 커버 볼트 - 10 - 12.
• 올바른 지지대 G4EE 고정 - 30 - 35.
• 발전기 지원 - 20 - 25.
• 교류 발전기 장착 볼트 - 15-22.
• 펌프 풀리 - 8-10.
• 워터 펌프 어셈블리 - 12-15.

결론

불안정한 엔진 작동, 의심스러운 소음, 노크, 윙윙 거리는 소리 또는 밸브 노크의 약간의 징후라도 있으면 점화 타이밍 및 점화 타이밍 표시기의 상태에주의하십시오.

프로세스에 대한 명확한 이해와 약간의 손재주로 XNUMX 세대 기아 리오 타이밍 벨트를 손으로 교체하여 서비스 작업을 절약하고 운전자에게 유용한 경험을 얻을 수 있습니다.