맥라렌 620R. 면허가 있는 슈퍼카 레이싱 - 스포츠카

맥라렌이 내년에 동급에서 가장 혁신적인 자동차가 될 새로운 모델을 공개했습니다. 스포츠 시리즈, 이것은 약 맥라렌 620R, 라이센스가 부여된 570S GT4의 진화입니다. 한마디로, 매일의 라이딩을 포기하고 싶지 않은 트랙 애호가를 위한 것입니다. 내년 XNUMX월부터 한정판으로 출시될 예정이다. 워킹 계획된 350대의 각 단위 가격은 영국에서 £250(세금 포함)입니다.

La 신형 맥라렌 620R 570S GT4의 레이싱 버전과 거의 모든 것을 공유하지만 레이싱 규칙에서 자유롭다는 장점이 있습니다. 프레임은 같은 재질로 제작되었습니다. 모노셀 탄소는 1.282kg에 불과합니다. GT의 조정 가능한 요소를 모두 물려받은 공기역학도 마찬가지입니다.

피부 아래에서는 심장이 뛰더라도 변하지 않는 것 같습니다. 이것은 평소 8리터 V3,8 그러나 이 경우 전력을 증가시키는 새로운 제어 장치를 사용하여 전자적 제한을 제거했습니다. 620시간 및 620Nm. 양도 위탁 기술 덕분에 초고속 변속이 가능한 7단 변속기(SSG) 관성 푸시 di 맥라렌, 플라이휠에 저장된 에너지를 재사용하여 기어 변경 중 폭발적인 토크로 변환합니다. 이 변속기를 통해 McLaren 620R은 0초 만에 100에서 2,9km/h까지 가속됩니다.  시속 8,1마일에 도달하고 최고 속도 200km/h에 도달하는 데 322초가 걸립니다.

프레임 방식으로 수동 조정 가능한 양방향 댐퍼(GT4와 동일)는 6kg으로 더 가벼우며 32가지 조정 가능한 설정이 있습니다. 알루미늄 위시본, 앤티롤 바, 일반 스포츠 시리즈 모델보다 더 견고한 스프링을 갖춘 서스펜션은 고무 마운트 대신 내구성이 뛰어난 새로운 스테인리스 스틸로 더욱 업그레이드되어 휠 핸들링, 스티어링 및 피드백이 크게 향상되었습니다. 마지막으로, 제동력은 McLaren의 최신 경량 브레이크 시스템에서 나옵니다. 이 트랙 구성에는 단조 알루미늄 브레이크 캘리퍼가 장착된 전면 390mm 및 후면 380mm 카본-세라믹 디스크가 포함되어 있습니다.

휠은 전면 19인치, 후면 20인치로 추가 트리밍이나 기계 조정 없이 슬릭 타이어에 맞도록 설계되었습니다. 차체에 사용할 수 있는 세 가지 색상은 GT4 레이싱 버전에서 영감을 받았습니다. 맥라렌 오렌지, 실리카 화이트 또는 오닉스 블랙 . 이 모든 것은 외부 및 내부의 미적 개별화를 위한 다양한 옵션과 결합될 수 있습니다. 마지막으로 객실 내부 운전자와 승객에게는 XNUMX점식 안전벨트가 포함된 탄소섬유 레이싱 시트가 기본으로 장착됩니다.