마즈다 MPV(2000-2001) - 퓨즈 박스
Mazda MPV(2000-2001) - 퓨즈 박스 다이어그램
생산 연도: 2000, 2001.
Mazda MPV 2000-2001의 담배 라이터 퓨즈(전기 소켓). 퓨즈 26은 운전석 퓨즈 박스에 있습니다.
퓨즈박스(엔진룸)
| 아니오. | 앰프 [A] | описание | |
| 1 | 안개 제거 | 40 | 뒷유리 성에 제거 장치 |
| 2 | BTN | 40 | 퓨즈를 중지하세요. 위험합니다. 지구, D.LOK 및 DHO. |
| 3 | 냉각팬 1 | 30 | 냉각팬 |
| 4 | RISKALDATOR | 40 | 히터 |
| 5 | 그라소 | 30 | 후면 히터*; 가변 회로 보호용. |
| 6 | IG 키 1 | 40 | 미터, 엔진, 타이로드 퓨즈 |
| 7 | IG 키2 | 40 | 퓨즈 A/C, P.WIND, SOLAR ROOF 및 R.NZP |
| 8 | (냉각팬 2) | 30 | 냉각팬 |
| 9 | (에어컨) | 10 | 에어컨 *; 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 10 | 코다 | 15 | 후미등 |
| 11 | - | - | - |
| 12 | 뿔 | 15 | 코르노 |
| 13 | (안개) | 15 | 다중 회로 보호용 |
| 14 | - | - | - |
| 15 | 헤드 L | 15 | 왼쪽 전조등 |
| 16 | 헤드 P | 15 | 오른쪽에 등대 |
| 17 | - | - | - |
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| 19 | ABS | 60 | Anitlock* 브레이크 시스템; 다중 회로 보호용. |
| 20 | 공학 | 30 | 엔진 관리 시스템 |
| 21 | - | - | - |
| 22 | HOME | 120 | 모든 회로를 보호하려면 |
퓨즈박스(운전석측)
| 아니오. | 앰프 [A] | описание | |
| 1 | 단단한 | 20 | 앞유리 와이퍼 및 워셔 |
| 2 | (피윈드) | 30 | 전동 윈도우*; 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 3 | (솔라루프) | 15 | 루크*; 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 4 | R.NZP | 10 | 후방 와이퍼 및 앞유리 워셔 |
| 5 | (좌석) | 20 | 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 6 | (M.DEF) | 10 | 거울 성에 제거*; 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 7 | (에어컨) | 10 | 에어컨 *; 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 8 | (DRL) | 10 | 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 9 | - | - | - |
| 10 | (H/클린) | 20 | 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 11 | - | - | - |
| 12 | 위험 | 10 | 루시 디 이머젠츠 |
| 13 | 카메라 | 15 | 실내 조명; 구조 게이트 조명. |
| 14 | (보조전원공급장치) | 25 | 액세서리 소켓 |
| 15 | (왼쪽 폐쇄) | 20 | 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 16 | (오디오) | 10 | 시스템 사운드 *; 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 17 | (디락) | 30 | 전기 도어 잠금장치*; 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
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| 19 | 공학 | 10 | 엔진 관리 시스템 |
| 20 | 메트로 | 10 | 대시 보드 |
| 21 | STOP | 15 | 정지 조명 |
| 22 | (더 이상 폐쇄되지 않음) | 15 | 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 23 | (매칭 지연) | 30 | 창 지연 *; 다중 회로를 보호하기 위해 *. |
| 24 | 메트로 | 15 | 계기반; INH 스위치. |
| 25 | (성 표시) | 10 | 시작 신호 |
| 26 | 시가 | 25 | 거룻배* |
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