2022 Mazda CX-60: 엔진, 타이밍 및 잠재 가격을 포함한 호주 부품이 마침내 하락할 때입니다!

Mazda는 다음 달 CX-60을 완전히 공개할 예정이며 플러그인 파워트레인과 함께 제공될 예정입니다. (이미지 제공: Quattroruote)

중요한 신형 2022 Mazda CX-60의 공개 카운트다운이 공식적으로 시작되었으므로 경보를 설정할 시간입니다.

8월 60일에 확정된 Mazda CX-80 데뷔는 CX-70 90열 대형 SUV는 물론 CX-XNUMX 및 CX-XNUMX도 포함하는 브랜드 대형 제품군의 첫 번째 모델이 될 것입니다.

흥미롭게도 신세대 Mazda6도 앞서 언급한 SUV와 동일한 아키텍처를 사용하지만 Mazda는 올해 말 호주 쇼룸에서 CX-60을 볼 가능성이 높은 대형 제품 그룹에 대한 로드맵에서 중형 차량을 언급하지 않았습니다. 80년에는 CX-2023이 출시됩니다.

CX-60에서 무엇을 기대할 수 있습니까?

글쎄, 고양이는 스타일링 측면에서 이미 가방에서 벗어 났고 Mazda의 최신 SUV의 미학을 일정보다 훨씬 앞서 보여주는 비디오가 온라인에 나타났습니다.

CX-60은 포지셔닝과 크기(및 예상 가격) 측면에서 CX-5 중형 SUV보다 우위에 있지만 정확한 치수는 아직 밝혀지지 않았습니다.

참고로 CX-5는 길이 4550mm, 너비 1840mm, 높이 1680mm이며 휠베이스는 2700mm입니다.

CX-60은 보다 고급스러운 대안으로 최신 기술과 인테리어의 세련미가 더해질 것으로 예상되며, 마쓰다의 드라이빙 중심 철학이 드라이빙 포지션, 차량 다이내믹 등에도 적용될 것으로 기대된다.

그러나 Mazda의 첫 번째 플러그인 하이브리드 파워트레인이며 Mazda에 대한 고객의 갈망을 불러일으킬 것입니다.

CX-60의 호주 출시가 확정된 PHEV는 2.5리터 인라인 223 가솔린 엔진과 전기 모터 조합을 사용하여 총 시스템 출력이 XNUMXkW입니다.

토크 수치는 아직 공개되지 않았지만 플러그인 CX-60은 170리터, 2.5kW 터보 가솔린 CX-5를 쉽게 능가합니다.

실제로 CX-60 PHEV는 BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h+ F Sport, Mercedes-Benz GLC300e 및 Volvo XC60 T8 PHEV Polestar와 같은 더 많은 프리미엄 플러그인 하이브리드와 경쟁할 수 있습니다. 용량은 각각 215kW, 227kW, 227kW, 235kW, 311kW입니다.

(이미지 크레디트: CSK 리뷰 채널)

Mazda는 성명에서 "Mazda의 첫 번째 PHEV 파워트레인은 부드럽고 강력한 가속을 제공하여 가장 광범위한 주행 시나리오에서 운전자에게 더 많은 자신감과 운전의 즐거움을 제공할 것"이라고 말했습니다.

플러그인 하이브리드 플래그십을 갖는 것은 Mazda가 Toyota, Hyundai 및 Ford와 비교하여 시장에서 더 권위 있는 플레이어가 되기 위해 스스로를 재배치하려고 하기 때문에 의미가 있습니다.

그러나 휘발유 및 디젤 옵션이 모두 있는 인라인 XNUMX의 가능성을 포함하여 다른 엔진 옵션도 볼 수 있을 것으로 기대합니다.

48볼트 마일드 하이브리드 시스템도 CX-60 엔진 라인업에서 연료 소비를 줄이는 역할을 할 것으로 예상됩니다.