부동액의 오일 - 냉각 시스템을 세척하지 않는 방법
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자동차 엔진의 주요 시스템 중 하나는 윤활 및 냉각 시스템입니다. 정상적이고 서비스 가능한 상태에서는 폐쇄 회로이므로 순환하는 오일과 부동액이 섞이지 않습니다. 일부 요소의 견고성을 위반하면 오일이 냉각수에 들어갈 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 원인을 규명하고 제거하는 것은 물론 냉각 시스템을 고품질로 세척하는 것이 시급합니다.
부동액에 기름이 들어가는 결과
오일이 냉각수에 들어갔고 원인이 제거되지 않았다는 사실에주의를 기울이지 않으면 다음과 같은 결과가 나타납니다.
- 결과적인 공격적인 환경에 의해 파괴되는 베어링 마모;
- 물이 실린더에 들어가고 수격 현상이 발생하면 디젤 엔진이 막힐 수 있습니다.
- 냉각 시스템의 라인과 파이프가 막히고 정상적으로 작동하지 않습니다.
세척제
플러시 수단으로 자동차 소유자는 다음 방법을 사용합니다.
물
증류수 또는 최소한 끓인 물을 준비해야합니다. 이 옵션은 냉각 시스템이 약간 오염된 경우에만 사용할 수 있습니다. 라디에이터에 물을 부은 후 엔진이 작동 온도로 가열되고 모든 것이 배출됩니다. 유제를 제거하려면 절차를 5-6회 반복해야 합니다. 이것은 오일에서 시스템을 세척하는 비효율적인 방법이지만 가장 저렴합니다.
유장
유청을 사용할 수 있습니다. 사용하기 전에 세럼에 있는 혈전과 침전물을 제거하기 위해 무명천으로 세럼을 여과해야 합니다. 장인은 냉각 시스템에서 다양한 유청 기간을 권장합니다. 일부는 그것으로 200-300km를 운전하고 다른 일부는 채우고 엔진을 예열하고 배출합니다.
혈청을 배출 한 후 응고와 유성 형성이 많으면 세척 절차를 반복하는 것이 좋습니다.
요정
Fairy 또는 이와 유사한 식기 세척 세제를 사용하십시오. 시스템의 오염 정도에 따라 200-250g의 이러한 제품을 다량의 물에 붓고 저어줍니다. 모터가 예열되고 15-20분 동안 방치됩니다.
배수 후 액체에 불순물이 많으면 절차가 반복됩니다. 세탁하는 동안 세제에서 거품이 강하게 나기 시작하므로 팽창 탱크의 상태를 조절해야 합니다. 이 옵션은 시스템에서 오일을 효과적으로 제거하는 데 도움이 되지만 단점은 다량의 거품이 형성된다는 것입니다. 세제 잔여물이 제거될 때까지 시스템을 물로 여러 번 세척해야 합니다.
분말 기관총
이 옵션은 식기 세척 세제를 사용하는 것과 유사하므로 오일 시스템을 청소하는 데에도 효과적입니다. 장점은 자동분말을 사용할 때 거품이 적게 나는 것입니다. 용액을 만들 때 물 1리터당 분말 XNUMX테이블스푼을 추가합니다.
디젤 연료
이것은 가장 효과적인 민속 방법입니다. 시스템에 디젤 연료를 붓고 엔진을 예열한 다음 디젤 연료를 배출합니다. 절차는 적어도 두 번 반복되며 부동액을 붓기 전에 물로 씻습니다.
어떤 사람들은 디젤 연료가 점화되거나 노즐을 손상시킬 수 있다고 두려워합니다. 장인들은 이런 일이 일어나지 않으며 이 방법이 매우 효과적으로 작동한다고 주장합니다. 엔진을 더 빨리 예열하려면 디젤 연료로 플러싱하는 동안 서모 스탯을 제거하는 것이 좋습니다.
비디오: 디젤 연료로 냉각 시스템 세척
특수 유체
상점에서 냉각 시스템 세척을 위한 특수 액체를 구입할 수 있습니다. 이것은 오일에서 냉각 시스템을 청소하는 가장 좋은 옵션이지만 기존 방법보다 비용이 많이 듭니다.
이러한 각 도구에는 작동 지침이 있습니다. 일정량의 특수 액체가 시스템에 부어집니다. 엔진을 30-40분 동안 작동시키고 배수한 다음 시스템을 물로 세척하십시오.
비디오: 유제에서 냉각 시스템을 세척하는 방법
작동하지 않는 세척
모든 민간 방법이 갇힌 오일에 실제로 효과적인 것은 아닙니다.
- Cola, Fanta, Sprite는 스케일과 녹을 제거하는 효과적인 방법이지만 기름진 퇴적물에는 적합하지 않습니다. 또한 시스템을 물로 잘 헹구어 설탕 잔류물을 제거해야 합니다.
냉각 시스템을 세척하려면 소다와 물 또는 부동액을 1:1 비율로 섞으십시오. - 구연산으로 헹구면 효과적으로 녹을 제거하는 데 도움이 되지만 이 방법은 기름진 침전물에 잘 대처하지 못합니다. 또한 금속 부품의 산과 장기간 접촉하면 부식이 발생합니다.증류수 50리터당 100-XNUMXg의 산을 섭취하십시오.
- 이전에는 "백색도"가 냉각 시스템을 청소하는 데 자주 사용되었습니다. 그러나 알루미늄 부품의 부식을 유발하는 염소가 포함되어 있으며 대부분의 최신 자동차에는 알루미늄 라디에이터가 있습니다. 이러한 조성물의 온도가 높을수록 이 비철 금속이 더 활발하게 손상됩니다."WHITENESS"는 알루미늄을 손상시키므로 냉각 시스템을 청소하는 데 사용하지 않는 것이 좋습니다.
- 소다 - 유성 침전물을 효과적으로 처리하는 데 도움이 되지 않지만 이 방법은 스케일과 녹 제거에 적합합니다. 100리터의 물에 XNUMXg의 베이킹 소다를 희석하고 이 용액으로 냉각 시스템을 세척하는 것이 좋습니다.베이킹 소다는 유성 침전물을 효과적으로 제거할 수 없습니다.
세탁주의 사항 및 뉘앙스
몸을 씻을 때는 오염(기름, 물때, 녹)에 따라 선별된 특수 제품을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 대부분의 민간 방법을 사용하는 것은 특수 액체를 사용하는 것만큼 효과적이지 않습니다.
민간 요법이 특별한 요법보다 항상 저렴한 것은 아닙니다. 또한 적용하는 데 더 많은 시간이 걸립니다. 예를 들어, 식기 세척 세제를 사용한 후 폼 시스템을 세척하려면 최소 10회 헹구어야 합니다.
어떤 방법으로든 모터를 세척하려면 증류수나 끓인 물을 사용해야 합니다. 수돗물을 섭취하면 가열 중에 스케일이 형성됩니다.
오일이 들어간 경우 냉각 시스템을 세척하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 그들 각각은 장점과 단점이 있습니다. 심각한 결과를 방지하려면 부동액의 상태를 주기적으로 모니터링하고 기름이 들어간 첫 징후가 나타나면 원인을 제거하고 시스템을 세척해야 합니다.
