오일 TSZp-8. 아날로그, 가격 및 특성
TSZp-8 기어 오일은 자동차 유성 기어 작동 중 마찰을 줄이기 위해 사용되는 저점도 광유 윤활유입니다. 유압 제어 시스템에도 사용됩니다.
의 특성
국제 API 분류에 따르면 TSZp-8 오일은 GL-3 그룹에 포함되며 미국 SAE 표준 지정에 따라 카테고리 75W-80으로 지정됩니다. 이러한 지정은 다음을 정의합니다.
- 첨가제의 총 비율은 2,7 이하입니다.
- 하이포이드 기어와 엔진에 그리스를 사용할 수 없음.
- 윤활 요소의 평균 부하가 있는 차량의 작동 모드에 우선 적용됩니다.
- 슬라이딩 마찰 증가를 보상하는 특수 첨가제의 존재.
TSZp-8 기어 오일의 독특한 특징은 구성에 활성 인 및 황 화합물이 존재하기 때문에 일부 비철 합금(황동, 청동)에 대한 부식성입니다. 따라서 주성분과 에멀젼을 형성하지 않고 오일의 점도를 7,5mm 미만으로 낮추지 않는 일정량의 부식 방지제를 제품 구성에 첨가하는 것이 좋습니다.2/ s
증가된 점도는 TSZp-8 오일이 다른 인기 있는 기어 오일 유형(예: TAP-15v)보다 부하 용량이 더 높은 이유 중 하나입니다.
오일의 기타 물리적 및 기계적 특성은 다음과 같습니다.
- 밀도, kg / m3:850…900.
- 점도 범위 100 °씨, 밀리미터2/s : 7,5...8,5.
- 점화 온도, °С, 이상: 164.
- 농축 온도, °C, 더 이상: -50.
- 정격 작동 부하, N: - 2000.
- 최대 작동 하중, N: 2800.
고려중인 기어 오일에서 생산량은 TU 38.1011280-89의 규범에 따라 결정되며 미량의 황 및 인 화합물과 물이 허용됩니다.
오일의 리뷰 및 유사품
대부분의 리뷰에서는 TSZp-8 오일의 다용도성을 높이려면 폴리메타크릴레이트 또는 폴리알킬스티렌을 조성물에 첨가하는 것이 바람직하다고 지적합니다. 결과적으로 오일의 유동성은 가열해도 크게 증가하지 않지만 오일은 전천후가 됩니다. 첨가제 비율은 총 윤활제 부피의 3 ~ 5%를 초과해서는 안 됩니다. 폴리메타크릴레이트는 또한 유동점 강하제로 낮은 주변 온도에서 오일의 성능을 높입니다.
TSZp-8 오일의 가장 가까운 외국 유사품은 British Petroleum 브랜드의 Autran GM-MP, Castrol의 Deusol TFA 및 Shell Donax TD입니다.
변속기 오일 TSZp-8의 기호 해독에는 다음이 포함됩니다.
- T - 전송;
- Szp - 헬리컬 기어에 주로 사용되는 그리스;
- 8 - 100에서의 평균 동점도 °C, mm2/ s
제품 가격은 오일 포장의 양에 따라 결정됩니다. 216리터 용량의 배럴에 포장할 때 이 제품의 가격은 14000루블부터 시작하고 20리터 용기에 포장하면 2500루블부터 시작합니다.
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