오일 로즈네프트
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내 차에서 상당한 양의 모터 오일을 테스트 한 결과 Rosneft와 같은 제조업체를 언급하지 않을 수 없습니다. 물론 무결점이라고 할 수 있는 엔진오일은 아닙니다. 그러나 기존 단점은 Rosneft 모터 오일이 판매되는 가격 범주로 완전히 보상됩니다.
이 회사의 윤활유는 국산차 소유자들 사이에서 수요가 많습니다. 부분적으로 우리 시장에서 이러한 우위는 회사가 2012년에 러시아와 동유럽에서 가장 큰 자동차 제조업체인 AvtoVAZ와 계약을 체결했기 때문입니다.
제조업체 및 오일에 대한 일반 정보
Rosneft는 러시아 시장의 선두 기업이자 세계 최대 기업 중 하나입니다. 회사의 지도력 아래 자회사 RN-Lubricants가 운영되며 승용차 및 경우에 따라 산업 장비에 사용되는 모터 오일의 생산 및 판매에 직접 관여합니다. 첨가제 생산과 관련된 회사 중 Rosneft는 영예로운 300위를 차지했습니다. 무기고에는 회사 상표로 생산된 XNUMX개 이상의 품목이 있습니다.
최근까지 Rosneft 오일 유체는 의심스러운 품질의 엔진 오일로 간주되었습니다. 자동차는 빠른 마모로 인해 5-6km마다 오일 교환이 필요했고 작은 고체 입자가 형성되어 엔진 고장이 발생했습니다. 이 모든 혼란은 회사가 급진적인 브랜드 변경을 수행하고 독립 생산에 대한 태도를 재고할 때까지 2017년 말까지 계속되었습니다.
Rosneft 오일의 종류는 무엇입니까
오늘날 시장에 출시된 Rosneft 회사의 주요 연료 및 윤활유 유형:
- Rosneft Premium 브랜드의 합성 모터 오일(Ultratec과 유사);
- 미네랄 기반 모터 오일 Rosneft Optimum(Standard와 유사);
- 모터 오일 반합성 Rosneft Maximum;
- 세제 성분이 포함된 모터 오일 Rosneft Express
나열된 모든 유형의 모터 오일은 현대 요구 사항 및 유럽 표준을 충족합니다. Rosneft 오일은 다양한 작동 조건에 적합합니다. 제조업체는 석유 품질에 민감하므로 생산의 모든 단계에서 석유 자원 추출에서 제품 판매에 이르기까지 필요한 모든 조건 준수에 대한 철저한 통제가 있습니다.
오일의 특성 Rosneft
위에서 언급했듯이 Rosneft 모터 오일에는 오늘날에도 여전히 판매되는 4가지 범주의 오일이 있습니다: Premium, Optimum, Maximum 및 Express. 이러한 각 오일에는 고유한 특성이 있습니다. 한마디로 이러한 유형의 오일은 거의 모든 유형의 자동차 및 특수 장비의 동력 장치를 포함합니다.
프리미엄 5W-40
완전 합성 오일(Full Synthetic)은 이름에 표시된 점도 등급에서 알 수 있듯이 Premium 브랜드로 생산됩니다. 그 특성은 아래에 자세히 설명되어 있습니다.
- 점화 온도 - 220 ° C;
- 점도 지수 - 176;
- 알칼리도 - 8,3 mgKOH / g;
- 산가 - 2,34;
- 황산염 회분 함량 - 1,01%;
- 유동점 (응고 손실) - 33 ° C
이 오일은 Volkswagen 및 Opel과 같은 주요 자동차 제조업체의 승인을 받았습니다. 가격으로 인해이 오일은 외국 Mobile 및 Shell Helix를 대체 할 수 있지만 저예산 차량에는이 엔진 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
유성 액체는 수소화 분해 기술로 생산됩니다. 생산에는 인과 아연을 기반으로 한 내마모성 첨가제 세트와 칼슘을 기반으로 한 세제 첨가제가 사용됩니다. 이 오일은 더 이상 생산되지 않으며 매그넘 오일 시리즈의 Ultratec 오일로 대체되었습니다.
울트라텍
Ultratec 엔진 오일의 기술 지표:
- 오일이 작동 특성을 잃는 온도는 "프리미엄"과 동일합니다.
- 점도 지수 - 160;
- 알칼리도 - 10,6 mgKOH / g;
- 황산염 회분 함량 - 1,4%;
- 증발 비율 - 11%
최적의
Rosneft 엔진 오일의 이 아종은 미네랄 베이스 외에도 반합성 기반으로 생산됩니다. 시간 테스트를 거친 디젤 엔진뿐만 아니라 인젝터가있는 기화기 및 경제적 인 엔진에 오일을 사용하는 것이 더 편리합니다.
오일에는 15W-40, 10W-30 및 10W-40의 세 가지 점도 범위가 있습니다. 오일은 API SG/CD 분류를 준수합니다. 이 엔진 오일은 UAZ, GAZ, IZH, VAZ와 같은 기화기가 장착된 국산차에 가장 적합한 옵션입니다. 비 터보 차저 수입차에서도 잘 작동합니다.
오일은 점도에 따라 알칼리도가 9로 상당히 높고 칼슘 함량이 높고 휘발성이 11 ~ 17 %입니다. 이 때문에 오일 교환 주기가 짧습니다. 6-7km를 주행한 후에는 대부분 엔진 오일 교환이 필요할 것입니다. 점도가 10W-30인 오일은 광물 기준으로 생산됩니다. 제조업체에 따르면 에너지를 절약하고 연료 소비를 줄이는 데 도움이 된다고 합니다.
최적의 10W-40 오일은 점도 외에도 반합성 기반으로 생산된다는 점에서도 구별됩니다. 그러나 특성은 10W-30 오일과 유사합니다. 15W-40과 같은 10W-30 모터 오일에는 미네랄 베이스가 있습니다. 이 브랜드는 프리미엄 오일의 길을 걸었고 더 이상 생산되지 않으며 대신 현재 스탠다드가 생산되고 있습니다.
Standart
Rosneft Standard 엔진 오일은 광유이며 15W-40 및 20W-50의 두 가지 점도 등급으로 제공됩니다. 이 오일은 API SF/CC 사양에 따라 생산됩니다. 이 오일의 특성은 많이 남아 있지만 위에서 언급했듯이 제조업체는 비용을 줄임으로써 모든 단점을 보완합니다. 점도가 각각 15W-40 및 20W-50인 오일의 특성은 다음과 같습니다.
- 점도 표시기 - 130 및 105;
- 알칼리도 지표 - 8,4 및 5,6 mgKOH / g;
- 황산염의 회분 함량 - 각 %의 0,8%;
- PLA에 의한 증발산 — 10,9 및 12,1%
카뷰레터 및 중고 디젤 엔진에 사용합니다.
최고
이러한 모터 오일은 다양한 점도로 제공되며 사용된 베이스(반합성/미네랄)에 따라 성능이 약간 다릅니다. 구매자들 사이에서 가장 인기있는 선택은 Rosneft Maximum 5W-40 오일입니다. 다음은 그 특성입니다.
- 점도 지수 - 130;
- 알칼리도 지수 - 7,7;
- 황산염 회분 함량 - 1,4%;
- PLA에 따른 증발산 - 12%
Rosneft의 리브랜딩 전에 새 차에 오일을 사용하는 것에 대한 지침이 있었습니다. 현재 상황을 이해하려면 시험 테스트를 수행해야 합니다.
Express
세제 특성을 지닌 고품질 첨가제 복합물을 사용하여 미네랄 기반으로 생산됩니다. 엔진 크리닝 오일을 장기간 사용 후 엔진 오일 교환 시 예방 차원에서 사용을 권장합니다. 오일의 특징은 다음과 같습니다.
- 동점도 - 31,4 cSt;
- 칼슘 퍼센트 0,09%;
- 이미 -10°C에서 유동성 손실
중요한! 연속 운전에 오일을 사용해서는 안됩니다. 예방 엔진 클리너입니다.
가짜를 구별하는 방법
보급률과 저렴한 가격을 최대한 활용하기 위해 공격자는 종종 Rosneft 엔진 오일을 가짜로 선택합니다. 함정에 빠지지 않으려면 오일을 선택할 때 다음 세부 사항에 주의해야 합니다.
- 측정 척도의 존재. 그렇지 않다면 가짜일 가능성이 높습니다.
- 각인은 원본 표지에서 명확하게 볼 수 있습니다. 그림은 방대해야합니다.
- 고정 링이 파손되었거나 완전히 누락된 경우 그러한 오일을 구입해서는 안됩니다.
- 뚜껑 아래에 원본에는 알루미늄 플러그가 있습니다.
- 컨테이너 양쪽에는 3D 회사 로고가 있습니다.
- 라벨의 그림과 인쇄된 텍스트의 가독성은 적절한 수준이어야 합니다.
- 병 냄새. 그들은 원본에 없습니다. 플라스틱은 냄새가 나지 않아야 합니다.
- 가격이 비싸다면 고려해 볼 가치가 있습니다. 이 회사는 저렴한 가격으로 유명합니다.
물가
1 리터당 필요한 점도와 엔진 오일 유형에 따라 비용은 110-180 루블입니다. 4 리터 용기는 330-900 루블입니다. 20 리터의 경우 1000-3500 루블 내에서 지불해야합니다. 180 리터 배럴은 15500-50000 루블입니다.
기사의 결론
- 오일은 가장 신뢰할 수는 없지만 저예산 국산차에 매우 적합합니다.
- 모든 자동차에 대한 다양한 제품 목록.
- 평균적인 기술적 특성을 가지고 있습니다.
- 회사의 제품은 종종 위조품입니다.
- 석유는 가격이 저렴합니다.
