혼다 핏 CVT 오일
내용
일본 미니밴 Honda Fit은 가족이 사용하기에 편안한 차입니다. 이 자동차의 주요 설계 특징 중 하나는 작동 중에 특수 윤활유를 사용해야 하는 CVT 변속기입니다.
기어박스의 문제를 피하려면 소유자는 이 목적을 위한 Honda CVT 오일 유형을 사용하여 제때 윤활유를 교체해야 합니다.
Honda Fit CVT에 부을 오일
Honda Fit GD1 CVT 바리에이터 및 기타 차량 개조를 위한 올바른 윤활유 선택을 위해서는 제조업체의 권장 사항을 고려해야 합니다. 변속기는 구성에 적합한 원래의 유사한 윤활제로 채울 수 있습니다.
오리지널 오일
Honda Fit variator에 부어야 하는 오일은 Honda Ultra HMMF(품번 08260-99907)입니다. 이 일본산 오일은 Honda Fit, Honda Jazz 및 이 제조업체의 기타 차량의 CVT 변속기에 사용하도록 설계되었습니다. CVT 바리에이터의 고장으로 이어질 수 있는 구성의 차이를 감안할 때 자동 변속기 윤활유의 사용은 제외됩니다.
액체는 4리터 플라스틱 용기와 20리터 주석 버킷으로 제공됩니다. 4600 리터 용기의 가격은 XNUMX 루블입니다.
윤활제의 미국 버전은 CVT-F입니다.
아날로그
원래 CVT 도구 대신 아날로그를 사용할 수 있습니다.
- Aisin CVT CFEX - 4 리터의 부피로 5 루블입니다.;
- Idemitsu Extreme CVTF - 3200리터 용기의 가격은 XNUMX루블입니다.
나열된 오일에는 Honda Fit, Honda Civic 및 기타 자동차 모델에 사용할 수 있는 여러 승인이 있습니다.
윤활유 사용 가능성을 평가할 때 다음 특성이 고려됩니다.
- 15도에서 밀도 - 0,9g / cm3;
- 40도에서 동점도 - 38,9, 100 - 7,6 cSt에서;
- 점화 온도 - 198도에서.
Honda Fit CVT 바리에이터, Honda XP 및 기타 기계의 윤활유를 구입할 때 제조업체에서 선언한 공차 및 사양을 확인해야 합니다.
가짜 구별 방법
Honda Fit Shuttle, Fried 및 기타 CVT 모델의 윤활유 비용이 높기 때문에 가짜를 구별하는 것이 중요합니다. 모조품에는 필요한 기능이 없으며 드라이브가 고장날 수 있습니다.
덜 분명한 차이점 중에는 플라스틱 삽입물의 불투명도, 패키지 높이가 원본 크기를 2mm 이상 초과한다는 것입니다. 가짜는 원래 용기가 있으면 더 쉽게 식별할 수 있습니다(샘플 비교용).
가짜를 만난 적이 있습니까? 원래 제품이 아니라는 것을 어떻게 알 수 있습니까? 의견에 경험을 공유하십시오.
Honda Fit CVT에서 오일을 교체할 때
자동차 소유자는 오일 교환 간격을 준수하는 것이 중요합니다. 25km마다 교체해야 합니다. 어려운 조건(낮은 기온, 신호등에서 급가속 및 급제동이 있는 도심 주행, 오프로드 주행)에서 CVT 변속기를 작동하는 경우 000km 후에 윤활유를 교체해야 할 수 있습니다.
오일 레벨 점검
일상적인 유지 보수 작업을 수행할 때 CVT 변속기의 윤활 수준을 확인해야 합니다. 이 절차는 10km마다 수행하는 것이 좋습니다.
작업 순서 :
- 70도의 온도로 차를 예열하십시오.
- 후드를 열고 계량봉을 제거하고 깨끗이 닦아 CVT에 다시 넣습니다.
- 계량봉을 다시 당겨 오일 레벨을 확인하십시오. 오일 레벨이 핫 표시 아래에 있으면 안 됩니다. 필요한 경우 윤활제를 추가하십시오.
일부 드라이브 모델에는 프로브가 없습니다. 이 상황에서 오일 레벨은 메커니즘 섬프 바닥의 드레인 플러그를 풀어서 결정됩니다. 유체가 유출되면 윤활이 충분합니다.
바리에이터의 오일 부족 표시기
바리에이터의 불충분한 변속기 오일 수준은 다음 징후로 확인할 수 있습니다.
- 고르지 않은 엔진 공회전;
- 앞으로 또는 뒤로 움직이기 시작할 때 경련;
- 느린 자동차 가속.
바리에이터에 심각한 문제가 있으면 차가 운전하지 않습니다.
과도한 기름의 징후
바리에이터의 과도한 윤활유는 다음과 같이 표시됩니다.
- 변속기 작동 모드 변경의 어려움;
- 기계는 선택기의 중립 위치로 천천히 움직입니다.
숙련 된 진단자는 기어 박스 작동의 특성 문제로 인해 바리에이터의 과도한 윤활의 다른 징후를 식별 할 수 있습니다.
Honda Fit CVT의 오일 교환 과정
다음 표시는 CVT 바리에이터의 오일을 교체해야 함을 나타낼 수 있습니다.
교체는 자가 또는 차량 서비스에서 가능합니다.
교체 도구 및 재료
바리에이터의 오일을 교체하려면 도구와 재료를 준비해야 합니다.
- 원래 윤활제 또는 이와 동등한 것;
- 드레인 및 충전 플러그용 씰(오래된 씰은 탄성을 잃어 새 오일을 채울 때 교체해야 함);
- 팔레트용 씰 및 실런트;
- 펠트 또는 종이 필터(모델에 따라 다름). 일부 차량에는 미세 필터가 설치되어 있습니다. 90km를 달린 후에는 플러싱이 먼지를 제거하지 않고 성능을 악화시키기 때문에 변경됩니다.
- 렌치;
- 깔때기;
- 오래된 슬러지를 배출하기 위한 용기;
- 보푸라기가 없는 물티슈;
- 시너 또는 벤젠으로 트레이와 자석을 청소하십시오.
필요한 소모품을 고려하면 자동차 서비스의 오일 교환 비용은 10 루블입니다.
오일 드레인
사용한 유체를 교체하기 위해 오일은 다음 순서로 배출됩니다.
- 차는 구덩이로 몰거나 리프트로 들어 올립니다.
- 먼지로부터 보호하기 위해 화면을 제거하십시오.
- 배수구 아래에 빈 용기를 놓습니다.
- 플러그를 풀고 남은 액체를 배출하십시오.
이 과정의 속도를 높이려고 하지 않고 오일이 구멍에서 나오지 않을 때까지 기다려야 합니다.
배리 에이터 플러싱
윤활유에 부품의 마모 제품이 있는 경우 바리에이터 하우징을 세척해야 합니다. 이 절차의 필요성은 배수된 광산의 상태를 고려하여 숙련된 진단 전문가가 결정할 수 있습니다.
이 조작이 복잡하고 유지 관리 오류로 인해 메커니즘이 손상될 위험이 있으므로 자동차 서비스에서 바리에이터를 세척하는 것이 좋습니다. 또한 일반 차고에서는 불가능한 엘리베이터를 이용해야 합니다.
작업은 다음 순서로 수행됩니다.
- 차가 리프트에 매달려 있습니다.
- 메커니즘에 세척제 한 병을 추가하십시오.
- 그들은 엔진을 시동합니다. 작업 기간은 서비스 센터의 마스터가 결정합니다.
- 워셔액과 함께 오래된 오일을 배출하여 엔진을 멈춥니다.
- 드레인 플러그를 조인 후 새 그리스를 주입합니다.
CVT 블레이드를 능숙하게 실행하려면 수행자에게 적절한 경험과 자격이 필요합니다.
CVT 바리에이터의 작동 및 유지 보수에 대해 궁금한 점이 있으면 CVT 수리 센터 1 번 전문가에게 문의하십시오. 모스크바 - 8 (495) 161-49-01, 상트페테르부르크 - 8 (812) 223-49-01로 전화하여 무료 상담을 받을 수 있습니다. 전국 모든 지역에서 전화가 옵니다.
새 오일 채우기
새 오일을 다음 순서로 바리에이터에 붓습니다.
- 배수 플러그의 조임 상태를 확인하십시오.
- 깔때기를 통해 필요한 양의 새 유체를 붓습니다.
- 윤활유 레벨을 확인하여 필러 구멍을 닫으십시오.
윤활유는 차종에 따라 약 3리터 이상이 필요합니다.
오일을 교환한 후 변속기를 제어하는 전자 장치의 작동을 조정하기 위해 Honda Fit CVT를 보정해야 할 수도 있습니다.
자동차 서비스에서 바리에이터의 오일을 교체하는 것이 더 나은 이유
CVT 바리에이터의 오일을 교체하려면 자동차 서비스에 문의하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 교체할 때 오류가 제거됩니다. 또한 숙련된 전문가가 변속기를 진단하여 메커니즘의 상태를 확인합니다.
서비스 센터에 연락해야 할 필요성은 공연자의 필수 자격, 기술적 수단의 사용으로 인한 것입니다. 구성 요소의 높은 비용(전체 바리에이터 포함)을 감안할 때 오일 교환 시 오류로 인한 상자 고장은 소유자에게 막대한 비용을 들게 합니다.
Honda Fit CVT 변속기의 안정적인 작동을 보장하려면 시기 적절한 윤활이 필요합니다. 소유자는 허용 오차를 초과하는 원래 윤활유 또는 이와 동등한 것을 구입해야 합니다.
