겨울이 지나면 차. 어떤 항목을 확인하고 어떤 항목을 교체해야 합니까?

가을과 겨울은 자동차를 운전하기 가장 힘든 시기입니다. 따라서 추운 달이 지나면 기술 상태를 확인하고 결함을 제거하는 것이 좋습니다.

겨울의 낮은 기온과 빈번한 강수량은 차량 운행에 도움이 되지 않습니다. 서스펜션, 브레이크 및 배기 시스템을 포함하여 섀시의 모든 구석구석에 수분이 침투합니다. 그는 또한 신체와 도장을 그대로 두지 않습니다. 겨울에는 도로의 눈과 얼음을 제거하기 위해 소금과 혼합된 화학 물질이 사용된다는 사실로 인해 상황이 더욱 악화됩니다. 그리고 물과 결합된 소금은 자동차 금속 부품의 부식에 탁월한 환경을 제공합니다.

“적절한 작동을 돌보는 것은 이미 발생한 문제를 해결하고 수리하는 것만이 아닙니다. Skoda Auto Szkoła의 강사 인 Radoslaw Jaskulski는 무엇보다도 정기적 인 예방 조치입니다.

겨울철의 가혹한 환경을 경험할 수 있는 자동차 내 모든 장소를 방문하는 것이 좋은 시기입니다.

자동차 점검의 첫 번째 단계는 철저하게 세차하는 것입니다. 강한 물줄기가 휠 아치와 섀시의 구석구석까지 도달할 수 있도록 비접촉식 세차장에서 이 작업을 수행하는 것이 가장 좋습니다.

이제 섀시 아래에 무엇이 있는지 확인할 수 있습니다. 숙련된 운전자는 운전 중에 스티어링, 브레이크 시스템, 서스펜션의 많은 오작동을 감지할 수 있습니다. 하지만 배기 시스템이나 최종적으로 섀시 자체의 상태를 확인할 수는 없습니다. 문제를 잘 진단하려면 차량 밑을 살펴봐야 하기 때문에 어렵습니다. 그러나 모든 차량 소유자에게 이러한 기회가 주어지는 것은 아닙니다. 그런 다음 사이트로 이동해야합니다.

사이트에 대한 의견은 다양합니다. 승인된 서비스와 관련된 사람들은 그곳에서 제공되는 서비스에 대한 엄청난 가격에 대한 이야기로 성장했습니다. 동시에 공인 서비스 가격은 일반 워크샵 가격과 동일한 수준인 경우가 많습니다. 일부 자동차 제조업체는 일정 기간 동안 사용자에게 특별 서비스 패키지를 제공합니다. 이 기간 동안 운전자는 일정 금액의 차량 서비스를 받을 수 있습니다.

이러한 서비스는 무엇보다도 Skoda입니다. 이것은 보증 후 패키지로, 향후 60년 동안 또는 지정된 마일리지 한도(120km 또는 XNUMXkm)에 도달할 때까지 새 자동차의 서비스를 연장할 수 있는 프로그램입니다. 그러한 프로그램을 사용하기로 결정한 고객은 이러한 옵션 중 하나를 선택하고 일정 금액을 지불합니다. 제조업체에 따르면 사후 보증 패키지는 공장 보증과 유사하게 작동하며 전체 차량에 적용되며 비용 제한이 없습니다. 프로그램 전체 기간 동안 새 Skoda 구매자는 기술적 결함으로 인한 차량 결함을 무료로 수리할 권리가 있습니다. 보증 후 패키지 프로그램의 유효 기간 동안에는 기본 XNUMX년 보증과 동일한 결함 제거 조건이 적용됩니다. 중요한 점은 보증 후 패키지에는 지원 서비스 무료 이용도 포함되어 있다는 것입니다.

– 수리에 많은 돈이 필요한 심각한 오작동이 심각한 오작동으로 이어지지 않도록 서스펜션 시스템에서 확인된 결함을 가능한 한 빨리 제거해야 한다고 Radoslav Jaskulsky는 조언합니다. 여기에서는 안전이 중요하므로 이 조언은 다른 구성 요소, 특히 제동 시스템에도 적용됩니다.

겨울철 차량 점검 시에도 작동유의 수준과 품질을 점검해야 합니다. 가장 간단한 작업은 엔진 오일 레벨을 확인하는 것입니다. 냉각수의 경우 수위뿐만 아니라 밀도도 확인합니다. 겨울철에는 액체가 주변 온도와 습도의 큰 변동에 노출되면 끓는점이 낮아질 수 있습니다. 브레이크액에도 동일한 절차를 따라야 합니다.

에어컨의 작동도 확인합니다. 겨울에는 많은 운전자들이 그 존재를 잊어버립니다. 한편, 전문가들은 추운 계절에는 압축기가 윤활유를 보충할 수 있도록 적어도 일주일에 한 번은 XNUMX분간 켜두는 것이 좋습니다. 그러나 봄에는 기후가 집중적으로 사용될 준비가 되어 있어야 합니다. 따라서 냉각수량을 점검하고, 필요한 경우 부족한 부분을 보완하는 것이 필요합니다. 이 경우 시스템을 소독하는 것이 좋습니다. 우리는 이러한 문제를 스스로 다루지 않을 것입니다. 현장 방문이 필요합니다.

그러나 도어 씰과 같은 고무 본체 부품을 자체적으로 보호할 수 있습니다. 겨울에는 얼지 않도록 서리로부터 보호됩니다. 고무 관리에는 실리콘 또는 글리세린 제제가 사용됩니다. 스프링의 씰에 윤활유를 바르는 데에도 동일한 조치를 사용하십시오. 그들은 더 오랫동안 유연성을 유지할 것입니다.

앞유리 와이퍼 블레이드의 상태도 점검합니다. 가을-겨울 기간이 지나면 물과 눈으로 자주 닦으면 이미 다 써버릴 수 있습니다.

조명도 확인해야합니다. 일부 전구가 타버렸거나 다른 이유로(예: 설치 시 단락) 조명이 켜지지 않을 수 있습니다.

앞유리 워셔 저장소도 살펴보겠습니다. 먼지와 벌레 떼로 인해

앞 유리가 얼룩질 위험이 높습니다. 한편, 마른 앞유리에 앞유리 와이퍼를 사용하면 앞유리가 빠르게 긁힐 수 있습니다.

Skoda Auto Szkoła의 Radosław Jaskulski는 "자동차 제조업체의 권장 사항을 진지하게 받아들이자"고 강조합니다. – 오일, 오일 필터, 연료 및 공기를 절약하지 않습니다. 설명서에 표시된 킬로미터 수에 따라 또는 지정된 시간이 지나면 교체하십시오.