Maryana 1944 1부 - AvtoTachki

중장의 기함인 USS 렉싱턴. 고속 항공기 팀(TF 58)의 사령관인 마크 미처(Marc Mitscher).

노르망디 교두보를 위한 투쟁이 유럽에서 불타오르고 있는 동안, 지구 반대편에서는 마리안 제도가 마침내 태평양에서 일본 제국을 멸망시킨 육해공 대전투의 무대가 되었습니다.

19년 1944월 XNUMX일 저녁, 필리핀해 해전 첫날, 전투의 무게는 마리안 군도 남단의 섬 중 하나인 괌으로 옮겨갔다. 낮에는 일본 대공포가 미해군 폭격기 여러 대를 격추했고 Curtiss SOC Seagull 부유물이 격추된 비행기를 구조하기 위해 돌진했습니다. 엔. Essex 전투기 중대의 Wendell Twelves와 Lt. 조지 던컨은 다음과 같이 회상되었습니다.

우리가 Orote에 1000명의 Hellcats에 접근했을 때, 우리는 위에서 XNUMX명의 일본 Zeke 전투기를 발견했습니다. Duncan은 그들을 돌보기 위해 두 번째 쌍을 보냈습니다. 다음 순간 우리는 우리가 사용하고 있는 주파수에 대한 도움 요청을 들었습니다. 구조 수상 비행기인 Seagull의 조종사는 자신과 다른 Seagull이 괌에서 XNUMX야드 떨어진 괌의 Rota Point 근처 물 위에 있다고 무선 통신을 했습니다. 그들은 두 명의 Zeke에게 총을 맞았습니다. 녀석은 무서웠다. 그의 목소리에는 절망이 담겨 있었다.

동시에 우리는 두 명의 지크에게 공격을 받았습니다. 그들은 우리에게 구름에서 뛰어내렸습니다. 우리는 사격선을 피했습니다. 던컨은 무선으로 나를 불러 갈매기들을 구출하기 위해 날아갔고, 그는 지크의 두 마리를 스스로 챙겼다.

비행기로 XNUMX분 거리인 로타 포인트(Rota Point)까지는 약 XNUMX마일이 걸렸습니다. 나는 비행기를 왼쪽 날개에 놓고 스로틀을 끝까지 밀고 그 자리로 달려갔다. 나는 무의식적으로 몸을 앞으로 기울이며 그것이 도움이 될 것처럼 안전벨트를 조였다. 이 두 대의 수상 비행기를 위해 무엇이든 해야 한다면 빨리 도착해야 했습니다. Zeke를 상대로는 기회가 없었습니다.

최대한 빨리 로타 포인트에 도착하는 데 집중했지만, 나는 계속 주위를 둘러보았다. 지금 총에 맞으면 아무도 돕지 않을 것입니다. 전투가 이리저리 휘몰아쳤다. 나는 십여 명의 기동하고 싸우는 전투기를 보았다. 그들 뒤에 몇 개의 드래그된 연기가 있습니다. 흥겨운 목소리로 라디오가 울렸다.

주변에서 볼 수 있는 것은 즉각적인 위협이 아니었습니다. 저 멀리 로타 포인트가 보였다. 밝은 흰색 낙하산 그릇이 물 위에 떠 있었습니다. XNUMX~XNUMX개 정도 있었습니다. 그들은 수상 비행기에 의해 구조 된 조종사의 것입니다. 내가 가까이 다가가자 그들을 보았다. 바다 표면에서 움직이면서 그들은 해안에서 멀어졌습니다. 갈매기는 동체 아래에 하나의 큰 부유물을 가지고 있었습니다. 나는 이 수레에 붙어 있는 구조된 전단을 보았다. 나는 그 지역을 다시 스캔했고 한 Zeke를 보았습니다. 그는 내 앞과 아래에 있었다. 검은 날개가 햇빛에 반짝거렸다. 그는 단지 선회하고 있었고, 수상 비행기를 공격하기 위해 줄을 섰습니다. 보조개에 눌리는 느낌이 들었다. 나는 그것이 내 화력 범위 내에 있기 전에 그들을 쏠 시간이 있다는 것을 깨달았습니다.

Zeke는 물 위를 불과 몇 백 피트 위로 날고 있었습니다. 저는 360천 피트였습니다. 우리 코스는 수상 비행기가 있던 곳에서 진행되었습니다. 나는 그것을 내 오른쪽에 가지고 있었다. 나는 비행기의 기수를 아래로 밀고 비둘기를 던졌다. 내 기관총은 잠금 해제되었고 내 시야는 켜져 있었고 내 속도는 빠르게 증가했습니다. 나는 분명히 우리 사이의 거리를 좁혔다. 속도계는 XNUMX노트를 보여주었다. 나는 재빨리 다른 지크를 찾아보았지만 어디에도 그를 볼 수 없었다. 나는 내 앞에서 이것에 주의를 집중했다.

Zeke는 선두 갈매기에 발포했습니다. 수상 비행기를 향하는 그의 7,7mm 기관총에서 추적자를 분명히 볼 수 있었습니다. 플로트에 매달려 있던 비행사들은 물 속으로 잠수했습니다. Seagull의 조종사는 엔진에 최대 전력을 공급하고 목표물을 더 어렵게 만들기 위해 원을 만들기 시작했습니다. 총알의 충격으로 갈매기 주변의 물이 하얗게 거품이 일었다. 나는 조종사 Zeke가 기관총을 사용하여 날개에 있는 대포를 공격하기 전에 스스로를 쏘고 있었고 그 20mm 포탄이 큰 피해를 입힐 것이라는 것을 알고 있었습니다. 조종사 Zeke가 대포에서 발포하자 갑자기 거품이 나는 분수가 갈매기 주위로 솟아올랐습니다. 그를 막으려면 아직 멀었다.

나는 모든 관심을 일본 전투기에 집중했다. 그의 조종사는 화재를 멈췄다. 두 수상 비행기가 직접 비행하면서 내 시야에서 번쩍였습니다. 그리고 천천히 왼쪽으로 방향을 틀기 시작했다. 이제 45도 각도로 가져왔습니다. 그가 나를 알아차렸을 때 나는 그에게서 불과 400야드 떨어져 있었다. 회전을 강화했지만 너무 늦었습니다. 그때 나는 이미 방아쇠를 당기고 있었다. 나는 XNUMX초에 걸쳐 확고한 폭발을 일으켰다. 빛나는 줄무늬의 흐름이 아치형 궤적을 따라 그를 따랐습니다. 주의 깊게 관찰하면서 수정 사항을 완벽하게 제쳐 두었습니다. 히트가 명확하게 표시되었습니다.

우리 코스는 교차했고 Zeke는 나를 지나쳤습니다. 나는 비행기를 왼쪽 날개에 놓아 다음 공격을 위한 위치를 잡았습니다. 그는 여전히 아래에 있었고 200피트 높이에 불과했습니다. 더 이상 그를 쏠 필요가 없었습니다. 불타기 시작했다. 몇 초 후, 그것은 활을 내리고 평평한 각도로 바다에 부딪쳤다. 그것은 표면에서 튕겨져 나와 계속해서 굴러떨어져 물 속에 불 같은 자취를 남겼습니다.

잠시 후, Ens. XNUMX명은 구조 수상 비행기에 조종사가 집중되어 있던 두 번째 Zeke를 격추했습니다.

추적자 구름 한가운데에 있는 자신을 발견했을 때 다른 비행기를 찾기 시작했습니다! 그들은 눈보라처럼 조종석 페어링을 지나서 번쩍였습니다. 또 다른 지크가 뒤에서 공격해 나를 놀라게 했다. 나는 너무 급하게 좌회전하여 과부하가 20G에 도달했습니다. 나는 조종사 Zeke가 나에게 그의 7,7mm 대포를 움켜잡기 전에 사선 밖으로 나와야 했습니다. 그는 목표를 잘 잡았습니다. 나는 그의 XNUMXmm 기관총에서 발사된 총알이 비행기 전체에 북을 치는 것을 느낄 수 있었다. 나는 심각한 고민에 빠졌다. Zeke는 안쪽 호를 따라 쉽게 따라갈 수 있었습니다. 내 비행기는 매점 직전에 흔들리고 있었다. 나는 더 이상 회전을 조일 수 없었다. 나는 온 힘을 다해 비행기를 오른쪽으로 돌렸다가 왼쪽으로 돌렸다. 그 남자가 목표물을 잡을 수 있다면 그 대포가 나를 산산조각낼 것이라는 것을 알고 있었습니다. 내가 할 수 있는 다른 일은 없었다. 나는 잠수 비행기에서 탈출하기에는 너무 낮았습니다. 어디에도 부딪힐 구름이 없었다.

줄이 갑자기 멈췄습니다. 나는 지크가 있는 곳을 보기 위해 고개를 뒤로 돌렸다. 또 다른 F6F가 방금 그를 붙잡았다는 것은 형언할 수 없는 안도감과 기쁨이었습니다. 잘 했어! 타이밍이야!

나는 레벨을 올리고 내가 더 위험에 처한 것은 아닌지 주위를 둘러보았다. 나는 긴 한숨을 내쉬었고, 이제서야 내가 숨을 참고 있음을 깨달았다. 어떤 구호! 나를 향해 총을 쏘던 지크가 연기 자욱을 따라 내려왔다. 내 꼬리를 떼던 헬캣이 어디론가 사라졌다. 높은 곳에 있는 Duncan의 F6F를 제외하고 하늘은 텅 비어 있었고 고요했습니다. 나는 다시 유심히 주위를 둘러보았다. 모든 지크가 사라졌습니다. 여기 온지 XNUMX분이 지났을까. 계기판을 확인하고 비행기를 점검했습니다. 날개에 많은 샷이 있었지만 모든 것이 잘 작동했습니다. Grumman 씨, 등받이 뒤에 있는 장갑판과 자체 밀봉 탱크에 감사드립니다.